Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X6 M50i G06 4.4TT (2019-2022)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X6 M50i G06 4.4TT (2019-2022)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X6 M50i G06 išmetimo sistema išsamiai.
X6 M50i G06 kupė tipo visureigio logiką nuveda iki galo: provokuojantis siluetas, xDrive pavara ir M Performance N63 versija, 4,4 litro biturbo V8, 530 AG ir 750 Nm. Masyvus, beveik akimirksniu prieinamas sukimo momentas ištrina gabaritus ir suteikia sportinio automobilio pagreitėjimus. Mūsų puslapis jį apima 2019-2022 metais, iki atnaujinto M60i atsiradimo, aprašyto kitur, kaip ir X6 40i.
Popieriuje viskas žada įspūdingą automobilį; ausiai gamyklinė sistema šį V8 filtruoja tiek, kad jis tampa beveidis, toli nuo savo natūraliai tiršto ir duslaus balso. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog priverčia užvedimą gausti ir suteikia sodrius, žemus apsukų kilimus, derančius prie silueto; uždarius sklendes, jūsų X6 išlaiko didelio aukščiausios klasės visureigio ramybę. Dvi asmenybės, vienas judesys.
Jokio suvirinimo ar pjovimo: pagal jūsų VIN išlenkta sistema tvirtinama apkabomis ir tarpinėmis maždaug per dvi valandas, o sklendės valdomos gamykliniu valdymu arba Rog nuotolinio valdymo pulteliu.
O parinktis „Kolektorius“ čia parduoda sekciją, kuri pratęsia V8 turbinas ir arklio galių duoda tik su N63 specialistui patikėta variklio programa; atskirai ji praturtina balsą ir šiek tiek palengvina. X6 M50i išlaiko išmetamųjų dujų valymą, jei ją imate su 200 celių katalizatoriumi; su 100 celių jis priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje. O cat-back sistema užsakoma iš nerūdijančio plieno 304 arba titano.
Išmetimo sistema BMW X6 M50i G06 4.4TT: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X6 M50i G06, xDrive |
| Variklis | N63, V8 4,4 litro biturbo, 530 AG ir 750 Nm |
| Metai | 2019-2022 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X6 M50i G06 4.4TT: klausimai ir atsakymai.
Mano X6 yra atnaujintas M60i: ar M50i sistema jam tinka?
M60i laikome atskiru variantu, be ekstrapoliacijos; jis turi savo puslapį, o šis skirtas 2019-2022 metų X6 M50i G06.
Kuo tampa X6 M50i Stage 2 konfigūracijoje?
Produkto puslapyje nurodyta 700 AG ir 980 Nm su priekine dalimi ir programavimu, jei variklis geros būklės; vien cat-back sistemai pakanka gamyklinio valdymo.
Kaip elgtis per techninę apžiūrą su X6 M50i su nauja sistema?
Paprastai: variklis tuščiąja eiga už uždarytų sklendžių, gamyklinė arba 200 celių priekinė dalis su katalizatoriumi, ir kupė visureigis nesiskiria nuo salono modelio; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Kodėl X6 M50i V8 iš gamyklos atrodo beveidis?
Nes jo turbinos variklio centre ir labai filtruojanti sistema ištrina jo balsą; mūsų cat-back sistema leidžia jam sugrįžti atidarius sklendes, nekeičiant variklio.
Ar tokiam didingam kupė visureigiui geriau rinktis titaną?
Esant tokiai pat konstrukcijai, jis palengvina sistemą maždaug 40 % ir paskaidrina V8 natą; nerūdijantis plienas 304 išlaiko storesnį žemą toną, dažnai labiau vertinamą tokio tipo varikliuose.
BMW X6 M50i G06 4.4TT: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X6 M50i G06 4.4TT: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X6 M50i G06: SUV kupė, nesigėdijantis savo V8, išmetimo sistemos gidas
X6 M50i G06 iki galo išplėtoja SUV kupė logiką: provokuojantis siluetas, visi keturi varomieji ratai ir 530 AG bei 750 Nm V8 4,4 biturbo. Popieriuje viskas žada įspūdingą automobilį. Klausai originali sistema filtruoja šį V8 tiek, kad jis tampa beveidis....
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai