Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW Z4 E89 N20 2.0T (2011-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW Z4 E89 2.0T (2011-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW Z4 E89 2.0T išmetimo sistema išsamiai.
Galinių ratų pavaros rodsteris su nuleidžiamu kietu stogu, 2011-2016 metų Z4 E89 2.0T remiasi N20, 2,0 litro keturių cilindrų varikliu su dvigubo įėjimo turbina, siūlomu trijų galių: 156 AG ir 240 Nm sDrive18i, 184 AG ir 270 Nm sDrive20i, 245 AG ir 350 Nm sDrive28i. Jo sukimo momentas ateina anksti ir suteikia ryžtingus įsibėgėjimus be variklio kankinimo. Šešių cilindrų Z4 E89 turi savo puslapius.
Tačiau nuleidus stogą dominuoja vėjas: gamyklinė sistema N20 padaro beveik nebylų, nors jis turi daugiau jėgos, nei tikimasi iš keturių cilindrų variklio, su duslia nata apačioje ir sportiškesniu tembru kylant apsukoms. Atidarius sklendes, mūsų cat-back sistema suteikia Z4 sodrų garsą, lydintį jį vingiuotame kelyje; uždarytos jos palieka jį santūrų tiek mieste, tiek greitkelyje.
Po šiuo rodsteriu nieko nereikia pjauti: jam pagal jo VIN išlenkta sistema surenkama apkabomis ir tarpinėmis per vieną rytą, o Rog nuotolinio valdymo pultelis pakeičia gamyklinį valdymą, jei Z4 neturi gamyklinių sklendžių.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda N20 downpipe; be programavimo jis prideda šiek tiek balso ir atima kelis kilogramus, o galią išlaisvina tik su programa. Su 200 celių downpipe Z4 keturių cilindrų variklis toliau valo išmetamąsias dujas; 100 celių versija priimama arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Medžiagos požiūriu nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis titanas, nuo šlifuoto iki violetinio.
Išmetimo sistema BMW Z4 E89 2.0T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW Z4 rodsteris E89, sDrive18i, sDrive20i ir sDrive28i |
| Variklis | N20, keturių cilindrų 2,0 litro turbo, nuo 156 iki 245 AG ir nuo 240 iki 350 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2011-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas ant keltuvo |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW Z4 E89 2.0T: klausimai ir atsakymai.
sDrive18i, 20i ar 28i: ar apimami visi Z4 E89 2.0T?
Taip, visi trys N20 galios lygiai nurodyti puslapyje, 2011-2016 metų, jų neišskiriant; jūsų VIN patvirtina versiją prieš gamybą.
Ar Z4 E89 N20 gerai reaguoja į programavimą?
Puslapyje sDrive18i ir sDrive20i nurodyta 280 AG ir 450 Nm, sDrive28i 310 AG ir 440 Nm, su downpipe ir variklio programa sertifikuotame centre; vien cat-back sistemai to nereikia.
BMW Z4 E89 N20 2.0T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Uždarius stogą, sklendės uždarytos ir katalizatorius vietoje, gamyklinis arba 200 celių downpipe, mažasis rodsteris pateikiamas kaip naujas; su 100 celių versija priėmimas priklauso nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje.
Ar rodsterio keturių cilindrų variklis iš tikrųjų gali dainuoti?
N20 turi duslią natą ir sportišką tembrą, kurį gamykloje užgožia vėjas; atidarius sklendes, mūsų sistema iškelia juos į pirmą planą, nuleidus stogą.
Nerūdijantis plienas ar titanas daugiausia vasarą važinėjančiam Z4?
Nerūdijantis plienas 304 yra tvirtas ir sodraus garso; titanas, esant vienodam dizainui, palengvina maždaug 40 % ir praskaidrina natą, su trimis atspalviais pasirinktinai.
BMW Z4 E89 2.0T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW Z4 E89 2.0T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW Z4 E89: turbo rodsteris, kuris prabyla, išmetimo sistemos gidas
Rodsteris su nuleidžiamu kietu stogu ir galinių ratų pavara, Z4 E89 2.0T versijoje remiasi N20, žvaliu ir didelio sukimo momento keturių cilindrų turbo varikliu. Vis dėlto nulenkus stogą dominuoja vėjas: originali sistema padaro variklį beveik nebylų, o tai paradoksalu vairavimo...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai