Sportinis duslintuvas su sklendėmis Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hibridas (2020-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hibridas (2020-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Ferrari SF90 Stradale / Spider išmetimo sistema išsamiai.
Pirmasis serijinis įkraunamas hibridinis Ferrari, SF90 Stradale, derina 4,0 litro dvigubo turbo V8 su plokščiu alkūniniu velenu ir tris elektros variklius, du priekinėje ašyje ir vieną tarp variklio ir pavarų dėžės: iš viso 1 000 AG. Mūsų puslapis skirtas 2020-2024 modelio metams. SF90 Spider gauna tą pačią sistemą kaip Stradale.
Tarp turbinų, kurios suapvalina tembrą, ir gamyklinės sistemos, sukurtos lydėti elektrines fazes, V8 dažnai pamirštamas. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina jam įtampą: aiškesnis apsukų kilimas, kandesnis pavarų žeminimas, kai tik darbą perima vidaus degimo variklis. Uždarius sklendes, ir, žinoma, elektriniu režimu, SF90 pervažiuoja miestą be menkiausio mechaninio garso.
Nepaisant hibridinės pavaros sudėtingumo, montavimas lieka mechaninis ir paprastas: apkabos, tarpinės, jokio suvirinimo, maždaug dvi valandos ant keltuvo. Gamyklinės sklendės perimamos, jei automobilis jomis aprūpintas; jų nesant, jas valdo Rog nuotolinio valdymo pultelis, nepriklausomai nuo režimo.
Kaip parinktį puslapis siūlo downpipe, katalizatoriaus vamzdį turbinos išėjime, pavadinimu „Kolektorius“. Tokioje sudėtingoje grandinėje jis pateisinamas tik su programavimu; be variklio programos jis keičia garsą, ne galią. Užsakytas su 200 celių, jis išlaiko SF90 išmetamųjų dujų valymą. 1 000 AG automobilyje, kuriame vejamasi kiekvieno kilogramo, tokios pat konstrukcijos titanas sumažina svorį maždaug 40 %, palyginti su nerūdijančiu plienu 304; jis užsakomas šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos.
Išmetimo sistema Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai | Ferrari SF90 Stradale ir SF90 Spider, hibridinis V8 4.0 |
| Variklis | 4,0 litro dvigubo turbo V8 su plokščiu alkūniniu velenu ir trimis elektros varikliais, bendrai 1 000 AG |
| Metai | 2020-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: klausimai ir atsakymai.
Ar sistema tinka SF90 Spider?
Taip. SF90 Stradale ir SF90 Spider gauna tą pačią Rog sistemą: ta pati važiuoklė, tas pats hibridinis V8 4,0 litro, tas pats montavimas tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Ar SF90 su downpipe gali viršyti savo 1 000 AG?
Vien cat-back sistema apsieina be to. Su downpipe svertu tampa variklio programa: SF90 skelbiama Stage 2 vertė siekia bendrai 1 120 AG, palyginti su gamykliniais 1 000 AG. Sukimo momentas mūsų puslapyje nenurodytas.
Ferrari SF90 Stradale V8 4.0 hibridas su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Pristatykite ją uždarytomis sklendėmis: tada jos garsas grįžta arti gamyklinio. Išlaikykite gamyklinę priekinę dalį arba rinkitės 200 celių downpipe, ir SF90 išmetamųjų dujų valymas lieka gamyklinis. Su 100 celių priėmimas priklausys nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; be katalizatoriaus SF90 skirta tik naudoti trasoje.
Ar SF90 elektrinis režimas su sistema lieka tylus?
Taip: kai V8 išjungtas, per sistemą neteka jokios dujos, ir ji lieka nebyli. Sklendės veikia tik kai sukasi vidaus degimo variklis, ir tada jūs renkatės tarp santūrumo ir pilno balso.
Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 hibridas: grąžinkite V8 balsą, išmetimo sistemos gidas
SF90 Stradale yra pirmasis serijinis įkraunamas hibridinis Ferrari: 4,0 litro V8 biturbo su trimis elektros varikliais, iš viso 1 000 AG ir visų ratų pavara. Šis sudėtingumas turi akustinę kainą: tarp turbinų, elektros ir originalios sistemos V8 girdisi kur kas...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistemos rezonatoriaus pašalinimas: ką tai iš tikrųjų keičia.
Rezonatoriaus pašalinimas: garsesnis ir šiurkštesnis garsas, nepakitusi galia, ūžesio rizika. Ką tai iš tikrųjų keičia, remiantis paskelbtais bandymais.
Skaityti straipsnįRezonatorius, vidurinis duslintuvas, galinis duslintuvas: koks skirtumas?
Vidurinis duslintuvas ar rezonatorius? Duslintuvas mažina garsumą, rezonatorius formuoja tembrą. Kiekvienos išmetimo sistemos detalės vaidmuo.
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai