Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 (2008-2010), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG S63 W221 (2008-2010)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Mercedes-AMGS63 W221

    Mercedes-AMG S63 W221 išmetimo sistema išsamiai.

    Prieš pereidamas prie biturbo, S63 W221 turėjo M156: laisvai kvėpuojantį 6,2 litro V8, 525 AG ir 630 Nm, prestižiniame limuzine, šiame puslapyje aprašomais modelio metais nuo 2008 iki 2010. S63 W221 iš 2006 ir 2007 metų, kaip ir 2011 metų su 5,5 litro varikliu, netinka; S63 W222, C217 ir W223 turi savo produkto puslapį.

    Dosnus darbinis tūris, vulkaninis charakteris, riedantis griaustinis: šis V8 priklauso didžiajai AMG epochai, o gamyklinė sistema, kalibruota limuzinų klientams, didelę jo dalį palieka miegoti po duslintuvais. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog, dar vadinama aktyviąja, grąžina jam gylį, šūvius atleidus akceleratorių ir fizinį buvimą. Uždarius sklendes, kruizinis komfortas lieka S klasės lygio.

    Šiame puslapyje parduodama tik galinė sistema: priekinė dalis nesiūloma, nes nėra šiai važiuoklei pritaikytos detalės. Todėl gamykliniai katalizatoriai lieka vietoje, o kartu su jais ir išmetamųjų dujų valymas.

    Montavimas atliekamas apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug per dvi valandas, o sistema pagaminta pagal jūsų VIN. Gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jūsų S63 jį turi, kitu atveju dviejų mygtukų Rog nuotolinio valdymo pultelis. Kalbant apie medžiagą, nerūdijantis plienas 304 suteikia V8 sodrų žemą toną; titanas, maždaug 40 % lengvesnis, aukštose apsukose jį paskaidrina.

    Išmetimo sistema Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobilis ir kėbulo kodasMercedes-AMG S63 W221, V8 6,2 litro
    VariklisM156, laisvai kvėpuojantis V8 6,2 litro, 525 AG ir 630 Nm
    Metai2008-2010
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis
    Priekinė dalisŠiame produkto puslapyje nesiūloma: gamykliniai katalizatoriai paliekami
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: klausimai ir atsakymai.

    Ar mano 2011 metų S63 W221 su 5,5 litro varikliu suderinamas?

    Ne: tinka tik S63 W221 su laisvai kvėpuojančiu 6,2 litro varikliu, gamintas nuo 2008 iki 2010 metų. 2011 metų 5,5 litro variklis ir 2006-2007 modelio metai neapimami. Jei abejojate, atsiųskite mums VIN: patikriname prieš gamybą.

    Ar S63 W221 su nauja sistema verta perprogramuoti?

    Galinė sistema puikiai dera su gamykline AMG variklio programa. Puslapyje nurodyta Stage 2 su 572 AG ir 693 Nm, bet ši vertė reikalauja viso paruošimo; čia priekinė dalis neparduodama, todėl sistema daugiausia suteikia garso ir šiek tiek lengvumo.

    Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8 M156 su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?

    Rog sistema pakeičia galinę išmetimo sistemos dalį, neliečiant nei variklio, nei valdiklio. Į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis: tai tyliausia padėtis.

    Ar mano S63 W221 keleiviai girdės sistemą greitkelyje?

    Ne, jei sklendės lieka uždarytos: duslintuvas atlieka savo darbą, o galinis salonas išlaiko ramybę. V8 balsas pasirodo tik tada, kai atidarote.

    Mercedes-AMG S63 W221 6.2 V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Rog eksperto gidas

    Mercedes S 63 AMG W221: išlaisvinkite AMG V8, išsamus išmetimo sistemos gidas

    S 63 W221 priklauso didžiajai didelio tūrio AMG epochai, o naudoto automobilio kaina jį paverčia prieinamomis durimis į V8 limuzinų pasaulį. Jo originali sistema, skirta klientams su vairuotoju, laiko variklį po gaubtu: garso potencialas milžiniškas. Štai punktas po punkto, kaip...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai