Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
Rog sklendžių blokas, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004) - RogMotorsport
RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)

    Nemokamas pristatymas
    Išmetimo sistema su sklendėmis iš šlifuoto titano, Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), grynas garsas be rezonatoriaus, Rog antgaliai, blizgiai juodi - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis iš titano, skirtos Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), stambus planas: TIG suvirinimo siūlės ir apdaila - RogMotorsport
    Išmetimo sistemos su sklendėmis, skirtos Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), titano vamzdžių detalus vaizdas - RogMotorsport
    Rog sklendžių blokas, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): sklendžių valdymo blokas, pultelis ir dėklas, pristatomi kartu su išmetimo sistema - RogMotorsport
    Rog išmetimo sklendžių nuotolinio valdymo pultelis, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004) - RogMotorsport
    RogMotorsport siunta: išmetimo sistema, skirta Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), pristatoma apsaugota sustiprintoje dėžėje - RogMotorsport
    Rog duslintuvas su sklendėmis, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004): sklendės atidarytos, tiesioginis srautas; sklendės uždarytos, dujos eina per duslintuvą - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, chromuotas, iš poliruoto nerūdijančio plieno, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis iš mėlynai atkaitinto titano, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport
    Rog išmetimo antgalis, blizgiai juodas, skirtas Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2 (2002-2004), išgraviruota R prie angos - RogMotorsport

    Konfigūracija

    Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)

    Skaityti šio modelio gidą

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Porsche911 996

    Porsche 911 Carrera 996.2 išmetimo sistema išsamiai.

    Antroji 996 fazė skysčiu aušinamą flat-six padidina iki 3,6 litro: 320 AG ir 370 Nm, daugiau sukimo momento ir daugiau jėgos balse. Tik reikia jį išgirsti. Gamyklinė, komfortui sukurta sistema laiko atstumu tą duslų griaudėjimą, kuris aukštose apsukose virsta metaliniu riksmu. Cat-back sistema Rog su sklendėmis atkuria šią progresiją, kai atidarote, o uždarius grąžina 911 kasdienio sportinio automobilio mandagumą.

    Mūsų puslapis apima Carrera 996.2 nuo 2002 iki 2004 metų; 3,4 litro 996.1 ir 996 Turbo nagrinėjami atskirai. Carrera 4 atveju, kuris pas mus dar nedokumentuotas, VIN leidžia mums patvirtinti suderinamumą prieš gamybą.

    Sistema užsakoma atskirai, be priekinės dalies parinkties: gamyklinis katalizatorius lieka ten, kur jį įtaisė Porsche. Be variklio programos ji suteikia garso ir šiek tiek lengvumo; visiškas Stage 2 paruošimas, pagal puslapį, siekia 352 AG ir 415 Nm.

    Montavimas maždaug per dvi valandas, be suvirinimo: po 996 kėbulu pakanka didelio atsparumo apkabų ir tarpinių. Sklendės paklūsta Rog nuotolinio valdymo pulteliui arba gamykliniam valdymui, jei jūsų automobilis jį turi. Medžiagos požiūriu nerūdijantis plienas 304 suteikia apvalų garsą ir atlaiko žiemas, titanas esant tokiai pačiai konstrukcijai palengvina maždaug 40 % ir būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos; antgaliai gali būti chromuoti, blizgūs juodi arba mėlynai grūdinto titano.

    Išmetimo sistema Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: techniniai duomenys.

    Sistemos tipasCat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN
    Automobilis ir kartaPorsche 911 Carrera 3.6, tipas 996.2, kupė, kabrioletas ir Targa
    VariklisFlat-six 3,6 litro, aušinamas skysčiu, 320 AG ir 370 Nm
    Metai2002-2004
    Medžiagos ir apdailaNerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva
    SklendėsGamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis
    AntgaliaiChromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas
    MontavimasApkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas
    Gamyba ir pristatymasPagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas
    Garantija3 metai detalėms ir gamybai

    Išmetimo sistema Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: klausimai ir atsakymai.

    Mano 996 pagamintas 2001 metais: ar turiu rinktis šį puslapį?

    Iš principo ne: 2001 metų 996 priklauso 1 fazei su 3,4 litro varikliu, kuri turi savo puslapį. Šis skirtas 3,6 litro 996.2, nuo 2002 iki 2004 metų; jei abejojate, prieš gamybą sprendžia VIN.

    Ar 996.2 su nauja sistema turi apsilankyti pas derintoją dėl variklio valdymo?

    Ne tam, kad sumontuotumėte sistemą, kuri veikia su gamykliniu valdymo bloku. Programavimas lieka galimas; puslapyje šiam 3,6 litro varikliui Stage 2 konfigūracijai skelbiami 352 AG ir 415 Nm, palyginti su gamykliniais 320 AG ir 370 Nm.

    Kokią sklendžių padėtį pasirinkti, pristatant 996.2 į techninę apžiūrą?

    Uždarykite sklendes: tada flat-six vėl skamba artimai gamykliniam. Jokia išmetamųjų dujų valymo detalė neliečiama, nes puslapis šiam 911 nesiūlo nei sportinės priekinės dalies, nei versijos be katalizatoriaus.

    Ar greitkelyje 996.2 su nauja sistema tampa varginantis?

    Ne: uždarius sklendes, srautas eina per duslintuvo kameras, ir 996.2 lieka ramus pastoviu greičiu, be rezonanso salone. Būtent tai leidžia išlaikyti 996.2 kaip kasdienį automobilį ir atverti sklendes tik pasirinktame kelyje.

    Kupė, kabrioletas ar Targa: ar 911 Carrera 3.6 996.2 gauna tą pačią sistemą?

    Taip. 911 Carrera 3.6 996.2 kupė, kabrioletas ir Targa turi tą patį bokserinį variklį ir gauna tą pačią Rog sistemą, montuojamą tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.

    Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?

    Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.

    Rog eksperto gidas

    Porsche 911 Carrera 996.1 ir 996.2: vandeniu aušinamas flat-six, išmetimo sistemos gidas

    911 Carrera 996.1 ir 996.2 pažymėjo lūžį: tai pirmieji 911 su vandeniu aušinamu flat-six. 1998-2001 m. 996.1 jį pristatė su 3,4 litro tūriu ir 300 AG, o 2002-2004 m. 996.2 padidino iki 3,6 litro ir 320 AG. Dvi fazės, ta...

    Skaityti mano modelio gidą

    Išsamiau

    Rog konsultantas

    Klausimas apie šį duslintuvą?

    Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.

    Jūsų konfigūracija pridedama prie klausimo.

    Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.

    Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums

    Jūsų šalis

    Rog Lietuvoje.

    Techninė apžiūra Lietuvoje

    Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.

    Kelyje

    Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.

    Jūsų dokumentai

    Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.

    Jūsų draudimas

    Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.

    Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.

    Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.

    Smulkmena.
    Iš visų pusių.

    Apverskite automobilį. Tyrinėkite sistemą.
    Įženkite į Rog ateljė.

    Atraskite 3D dirbtuves Demonstracija BMW M2 F87 pagrindu.
    3D modelis & padėkos
    Rog demonstracinis automobilis BMW M2 F87 pagrindu

    Vilkite, kad pakeistumėte žiūrėjimo tašką.

    Rog KOMPETENCIJA

    Mūsų procesas.

    Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.

    1. Projektavimas

      Sukurta jūsų automobiliui.

      Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.

    2. Gamyba

      Pagaminta tiksliai.

      Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.

    3. Apdaila

      Medžiaga visu grožiu.

      Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.

    4. Surinkimas

      Kiekviena detalė savo vietoje.

      Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.

    5. Kontrolė

      Patikrinti. Tada patvirtinti.

      Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.

    6. Siuntimas

      Pasiruošusi keliauti pas jus.

      Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.

    Dėmesys smulkmenoms.Kiekviename etape.

    Nemokamas pristatymas

    Klientų darbai

    Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos

    Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.

    Darbai
    500+
    Prekių ženklai
    28
    Pasitenkinimas
    4,9

    Dienoraštis

    Naujienos ir patarimai

    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...

    Skaityti straipsnį
    6 lapkr. 2026 3 min. skaitymo

    Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87

    Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...

    Skaityti straipsnį
    2 lapkr. 2026 10 min. skaitymo

    Išmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)

    Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...

    Skaityti straipsnį
    1 lapkr. 2026 8 min. skaitymo

    Duslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse

    Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.

    Skaityti straipsnį
    30 spal. 2026 4 min. skaitymo

    Sportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.

    Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...

    Skaityti straipsnį

    Šios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.

    Visi straipsniai