Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 išmetimo sistema išsamiai.
Kimus ir mechaniškas žemose apsukose, o paskui vis aštresnis iki metalinio kauksmo prie raudonosios zonos: GT3 flat-six turi lenktyninį balsą. Gamyklinė sistema dalį jo praleidžia, bet nušlifuoja nelygumus ir, pasak mūsų puslapio, sveria 17,05 kg. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog kiekvieną apsukų kilimą padaro tiesų ir aiškų; uždarius sklendes, GT3 tampa santūresnis pervažiavimams ir ankstyviems išvykimams.
Puslapis skirtas 911 GT3 tipo 992.1, gamintam 2021-2024 metais: 4,0 litro oposicinis šešių cilindrų variklis be turbinos, kilęs iš lenktynėse naudojamų blokų, 510 AG ir 470 Nm. Tos pačios kartos GT3 RS, Carrera ir Turbo S turi atskirus puslapius; jūsų VIN patvirtina suderinamumą prieš gamybą.
Įrengta už variklio, kur kiekviena masė svarbi 911 pusiausvyrai, sistema Rog montuojama be suvirinimo, apkabomis ir tarpinėmis, maždaug per dvi valandas. Gamyklinis sklendžių valdymas perimamas, jei jis yra; kitu atveju sprendžia Rog nuotolinio valdymo pultelis, nepriklausomai nuo režimo.
Kolektoriai su integruotu katalizatoriumi GT3 puslapyje nurodyti kaip parinktis „Kolektorius“. Šiame 4,0 litro laisvai kvėpuojančiame variklyje jų indėlis matuojamas tachometro viršuje ir lieka kuklus, nuo 3 iki 8 %, su programavimu; puslapyje nurodyta 561 AG ir 525 Nm Stage 2 konfigūracijoje, o 200 celių versija valo išmetamąsias dujas kaip gamyklinė. Medžiagos: nerūdijantis plienas 304 arba titanas, maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos atveju, šlifuotas, auksinės arba violetinės apdailos.
Išmetimo sistema Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobiliai ir karta | Porsche 911 GT3 ir GT3 Touring 4.0, tipas 992.1 |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis flat-six 4,0 litro, 510 AG ir 470 Nm |
| Metai | 2021-2024 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: klausimai ir atsakymai.
Mano GT3 992.1 yra Touring: ar galiu užsakyti šią sistemą?
Taip. GT3 Touring yra tas pats automobilis be fiksuoto sparno: tas pats kėbulas, tas pats 4,0 litro 510 AG variklis, ta pati Rog sistema. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Sportiniai kolektoriai ir programavimas: ką laimi GT3 992.1?
Mūsų puslapis GT3 Stage 2 konfigūracijai skelbia 561 AG ir 525 Nm, maždaug penkiasdešimt arklio galių daugiau nei serijiniai 510 AG. Laisvai kvėpuojančiame variklyje prieaugis lieka saikingas; vien cat-back sistemai jokio programavimo nereikia.
GT3 992.1 važinėja trasoje ir kelyje: kokia konfigūracija techninei apžiūrai?
Kelių konfigūracija: uždarytos sklendės ir gamykliniai arba 200 celių kolektoriai, išsaugantys išmetamųjų dujų valymą. Jei GT3 turi 100 celių kolektorius, jie bus priimti arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių. Versijai be katalizatoriaus, skirtai tik naudojimui trasoje, tą dieną ne vieta.
Kiek laiko reikia GT3 992.1 sistemai gauti?
Gamyba vyksta pagal užsakymą, jūsų automobiliui: nuo patvirtinimo iki gavimo praeina 20 darbo dienų, pristatymas nemokamas ir apdraustas, o po to maždaug dvi valandos montavimo.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Porsche 911 GT3 type 992.1: trasai gimęs flat-six, išmetimo sistemos gidas
911 GT3 type 992.1 remiasi iš lenktynių kilusiu laisvai kvėpuojančiu 4,0 litro 510 AG flat-six varikliu, kuris galią semia iš sūkių, o ne iš priverstinio pripildymo. Gamintas 2021-2024 metais, jis skirtas tiek keliui, tiek trasai. Tačiau jo originali sistema, sunkesnė...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai