Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Kolektoriai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche 911 GT3 RS 992.1 išmetimo sistema išsamiai.
525 AG be priverstinio pripildymo, Weissach Motorsport padalinio sukurtas boxer šešių cilindrų variklis ir prototipo lygio aktyvi aerodinamika: 992.1 tipo GT3 RS yra radikaliausias kada nors keliams pasiūlytas 911. RS modelyje išmetimo sistema tampa visaverčiu instrumentu, o ne paprastu priedu. Mūsų produkto puslapis apima nuo 2022 m. gaminamus GT3 RS 992.1; GT3 992.1 turi savo sistemą, o jūsų VIN leidžia mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą.
Metališkas ir įnirtingas, šis variklis pasiekia daugiau nei 8 000 apsukų, o gamyklinės sistemos 17,05 kg nuslopina dalį to, ką jis turi pasakyti. Atvėrus sklendes, Rog cat-back sistema sumažina priešslėgį ir išlaisvina aukštąsias harmonikas, su ryškesniu buvimu visuose režimuose; uždarius sklendes, RS lieka tinkamas viešiems keliams be nuovargio.
Puslapis siūlo kolektorius su katalizatoriumi kaip parinktį „Kolektorius“. Šiame 4,0 litro laisvai kvėpuojančiame variklyje prieaugis yra, bet lieka nedidelis, nuo 3 iki 8 %, ir reikalauja programavimo: skelbiamos Stage 2 vertės yra 560 AG ir 510 Nm. Su 200 celių RS toliau valo išmetamąsias dujas.
Montavimas sutraukiamosiomis apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, maždaug dvi valandos ant keltuvo: nieko negrįžtamo tokios vertės automobiliui. Gamyklinės sklendės perimamos, arba Rog nuotolinio valdymo pultelis, jei automobilis jų neturi. Titanas, esant vienodam dizainui maždaug 40 % lengvesnis už nerūdijantį plieną 304, gerai dera su RS dvasia ir būna šlifuoto, auksinio arba violetinio atspalvio.
Išmetimo sistema Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir karta | Porsche 911 GT3 RS 4.0, tipas 992.1 |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis flat-six 4,0 litro, 525 AG ir 465 Nm |
| Metai | 2022+ |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Kolektoriai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: klausimai ir atsakymai.
Mano GT3 RS yra 992.2: ar šis puslapis taikomas?
Ne, puslapis apsiriboja GT3 RS tipo 992.1, gaminamu nuo 2022 m., o mūsų duomenys neleidžia jo išplėsti kitam etapui. Atsiųskite mums savo VIN: pasakysime, kas įmanoma, prieš bet kokią gamybą.
Perprogramuotas GT3 RS su sportiniais kolektoriais: iki kur?
Stage 2 konfigūracijoje mūsų puslapyje nurodyta 560 AG ir 510 Nm, vos 35 AG daugiau nei serijinio RS. Taip toli jau priverstam varikliui atsarga lieka nedidelė; vien cat-back sistemai pakanka gamyklinės variklio programos.
Techninė apžiūra: ar GT3 RS su nauja sistema turi grįžti prie gamyklinės sistemos?
Nebūtinai: uždarius sklendes, ji atvyksta su balsu, artimu serijiniam. Gamykliniai arba 200 celių kolektoriai: išmetamųjų dujų valymas nepaliestas. 100 celių kolektoriai bus vertinami pagal automobilį ir jūsų šalies taisykles, kurios juos priima arba ne; RS be katalizatoriaus skirta tik naudoti trasoje, kurią ji gerai pažįsta.
Ar GT3 RS verta rinktis titaną?
Automobiliui, kuris kovoja su kiekvienu kilogramu, titanas, esant tokiam pačiam dizainui maždaug 40 % lengvesnis, dažnai savaime suprantamas, su krištolinesne nata aukštose apsukose. Apvalesnis nerūdijantis plienas 304 lieka tvirtas pasirinkimas daug keliuose važinėjančiam RS.
Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Porsche 911 GT3 RS 992: išaukštinkite laisvai kvėpuojantį flat-6, išsamus gidas
GT3 RS 992 yra radikaliausias kada nors kelių eismui homologuotas 911: prototipo aktyvioji aerodinamika, lenktyninis flat-6, besisukantis iki 9 000 sūkių. Tokiame automobilyje išmetimo sistema nėra aksesuaras, tai pagrindinis instrumentas. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Porsche 911 GT3...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai