Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Priekiniai vamzdžiai be katalizatorių + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche Panamera 970 V8 išmetimo sistema išsamiai.
Panamera 970 4,8 litro laisvai kvėpuojantis V8 turi tinkamą balsą, nuo 400 iki 440 AG ir nuo 500 iki 520 Nm, priklausomai nuo versijos, bet gamyklinė sistema jį pasilieka sau. Tapęs puikaus kainos ir kokybės santykio naudotu automobiliu, šis sedanas po variklio dangčiu turi charakterio; serijinė sistema nieko iš jo neperduoda. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog atkuria ryšį su žemu ir raumeningu gaudimu esant apkrovai; uždarius sklendes, šeima keliauja ramybėje.
Šis puslapis skirtas 970 sedanui su V8 4.8 varikliu per visą jo gamybos laikotarpį, nuo 2009 iki 2016. Puslapis neskiria nei S, nei 4S, nei GTS: kiekvienai iš šių versijų jūsų VIN leidžia mums patikrinti suderinamumą prieš gamybą. V6 3.6 versija ir 970.2 fazės pripildomas Turbo aprašyti kituose puslapiuose.
Priekinei daliai puslapis kaip parinktį „Kolektorius“ siūlo vamzdžius su katalizatoriais, kurie perima V8 kolektorių estafetę. Šiam V8 be turbinų prieaugis lieka nedidelis, 3-8 %, ir reikalauja programavimo; 200 celių vamzdžiai išlaiko išmetamųjų dujų valymą.
Maždaug dvi valandos ant keltuvo, apkabos ir tarpinės, jokio suvirinimo: sistema sumontuojama nieko nekeičiant po sedanu. Gamyklinės sklendės perimamos, jei automobilis jas turi, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis. Titanas, maždaug 40 % lengvesnis už tokios pat konstrukcijos nerūdijantį plieną 304, būna šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, o keturiems apvaliems išvadams galima rinktis chromą, blizgią juodą spalvą arba mėlynintą titaną.
Išmetimo sistema Porsche Panamera 970 4.8 V8: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobilis ir karta | Porsche Panamera 970, V8 4.8 |
| Variklis | Laisvai kvėpuojantis 4,8 litro V8, nuo 400 iki 440 AG ir nuo 500 iki 520 Nm, priklausomai nuo versijos |
| Metai | 2009-2016 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekiniai vamzdžiai su 200 arba 100 celių katalizatoriais arba be katalizatorių |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche Panamera 970 4.8 V8: klausimai ir atsakymai.
Panamera S, 4S ar GTS 970: ar ši V8 sistema jiems tinka?
Mūsų puslapis nurodo Panamera 970 4.8, nepatikslindamas S, 4S ar GTS. Todėl automatiškai nesertifikuojame jokios sportinės versijos: jūsų automobilio VIN leidžia mums patikrinti prieš gamybą.
Programuoti Panamera 970 V8 po sportinių priekinių vamzdžių: ar naudinga?
Šiame laisvai kvėpuojančiame V8 prieaugis lieka kuklus, maždaug 3-8 %. Mūsų šaltiniai skelbia nesutampančias Stage 2 vertes, todėl jokių necituojame; vien cat-back sistema veikia be variklio programos.
Techninė apžiūra: kokį Panamera 970 V8 pateikti?
Automobilis uždarytomis sklendėmis, su gamykliniais arba 200 celių vamzdžiais: išmetamųjų dujų valymas išsaugotas, serijiniam artimas garsas. 100 celių vamzdžių priėmimas skiriasi priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių; Panamera be katalizatoriaus turi ateitį tik trasoje, vieninteliam naudojimui, kuriam ji skirta.
Per kiek laiko galima įrengti Panamera 970 V8?
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo, nes sistema gaminama būtent jūsų automobiliui, tada apie dvi valandas montavimo jūsų pasirinktame servise. Nemokamas ir apdraustas pristatymas.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Porsche Panamera 970 4.8 V8: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
Porsche Panamera 970 išmetimo sistema: išsamus gidas
Panamera 970 tapo naudotu automobiliu su stulbinančiu galimybių ir kainos santykiu. Jo varikliai turi charakterio, tačiau originali sistema jo visiškai neperteikia. Mūsų sistema atkuria ryšį, o uždarytos sklendės išsaugo civilizuotumą šeimai. Štai punktas po punkto, kaip pasirinkti savo Porsche Panamera...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai