Sportseksos med klaffer Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 (2007-2010)

Eksosanlegget til Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 i detalj.

8C Competizione er blant de sjeldneste og mest ettertraktede moderne Alfa Romeo-modellene: 500 eksemplarer av coupéen, en 4,7-liters V8 med opphav hos Ferrari-Maserati på 450 hk og 470 Nm, og en lyd som samstemmig regnes blant de vakreste som noen gang er tatt opp. På en bil med denne statusen må ethvert inngrep stå i stil med arven.

Anlegget vårt er tenkt i denne ånden: frigjøre det øvre registeret i V8-en, spare vekt og respektere originalkarakteren fullt ut. Med åpne klaffer lar klaffeeksosen fra Rog V8-en uttrykke seg fullt ut på høye turtall; med lukkede klaffer kommer diskresjonen tilbake når den trengs. For et 8C-prosjekt ber vi deg skrive til oss før du bestiller: en bil på dette nivået fortjener en egen samtale.

Hver 8C får et anlegg produsert etter VIN-nummeret, kontrollert før produksjon og montert på rundt to timer uten sveising; originalstyringen av klaffene beholdes hvis den finnes, ellers tar fjernkontrollen fra Rog over.

På denne V8 sugemotoren er delen som selges under tilvalget «Manifold» den fremre seksjonen med katalysatorene. På denne typen motor gir motoroptimalisering sammen med den bare en reell men beskjeden gevinst, i størrelsesorden 3 til 8 %; det man er ute etter, er pusten og stemmen. For en samlerbil som fortsatt kjøres på vei er versjonen med 200 celler den eneste som beholder eksosrensingen; 100 celler godkjennes eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og versjonen uten katalysator er kun for banekjøring, et unntak for en 8C. Materiale og utførelse, rustfritt stål 304 eller titan rundt 40 % lettere, bestemmes sammen med deg, som resten av prosjektet.