Sportseksos med klaffer BMW M135i B48 F40 (2019-2024)

Eksosanlegget til BMW M135i F40 i detalj.

Med F40-generasjonen skifter M135i filosofi: en tverrmontert 2,0-liters firesylindret B48 med turbo, kombinert med firehjulsdrift for å overføre 306 hk og 450 Nm i all slags vær. Den tidligere produktsiden vår daterte den fra 2019 til 2024, og VIN-nummeret ditt lar oss bekrefte årsmodellen på bilen din. Forgjengeren, M135i N55 med seks sylindre og bakhjulsdrift, har sin egen produktside.

B48 har pågangsmot, men BMW har kalibrert den for effektivitet og stillhet framfor følelser, så originallyden forblir anonym. En firesylindret turbo reagerer likevel svært godt på et gjennomarbeidet anlegg. Med åpne klaffer gir cat-back klaffeeksosen vår den en fyldig og sporty klang, med tydelige knitringer når du slipper gassen; med lukkede klaffer blir M135i igjen den diskré hverdagskompakten, med en enkel bevegelse.

Ingen sveisepunkter eller kapping: anlegget festes med klemmer og pakninger på rundt to timer på løftebukk. En M135i med originale klaffer beholder styringen via kjøremodusene; ellers åpner og lukker fjernkontrollen fra Rog, koblet til en liten boks i bagasjerommet, klaffene med et trykk.

Denne produktsiden selger bare en cat-back, uten tilvalg med fremre del: motor og motorstyring forblir slik BMW leverte dem, og anlegget forvandler stemmen og gjør bakparten lettere uten å love hestekrefter. Da gjenstår valget av materiale: enten det robuste rustfrie stålet 304 med rund klang, eller titan, rundt 40 % lettere med samme design, som bestilles i børstet, gull eller lilla finish.