Sportseksos med klaffer Lamborghini Revuelto V12 Hybrid (2023+)

Eksosanlegget til Lamborghini Revuelto V12 Hybrid i detalj.

Med Revuelto har Lamborghini kombinert V12 sugemotoren sin med et hybridsystem: produktsiden oppgir 1 015 hk og 730 Nm for en bil som har vært i salg siden 2023. V12-en stammer i rett linje fra merkets første motor og er fortsatt hjertet i helheten. Murciélago med V12, Gallardo og Huracán har egne produktsider.

Selv på en bil i denne rangen gjør originalanlegget først det regelverket krever og holder tilbake en del av skriket fra tolvsylindreren. Med åpne klaffer gir klaffeeksosen vår det tilbake i sin helhet, med overtoner som går høyere og smell når du slipper gassen; med lukkede klaffer beholder Revuelto en porsjon høflighet for avganger i grålysningen.

For de nyere hybridversjonene sier modellguiden det klart: hvert prosjekt vurderes fra sak til sak. Før produksjon kontrollerer vi derfor VIN-nummeret ditt, om det finnes originale klaffer og hvordan de styres, og kompatibiliteten til hver del med hybridarkitekturen. Selve monteringen skjer fortsatt uten sveising, med klemmer og pakninger.

Tilvalget «Manifold» som selges på produktsiden, gjelder manifoldene på V12-en med katalysatorene. Når vurderingen er godkjent, er versjonen med 200 celler den eneste som beholder eksosrensingen; de med 100 celler er godkjent eller ikke avhengig av bilen og reglene i landet ditt, og versjonen uten katalysator er kun for banekjøring. På en V12 sugemotor er effektgevinsten beskjeden, rundt 3 til 8 % med motoroptimalisering. Anlegget finnes både i rustfritt stål 304 og i titan, rundt 40 % lettere.