Ford Mustang S650 V8 uitlaat met kleppensysteem (2024+)

De uitlaat van de Ford Mustang S650 V8 in detail.

De Mustang S650, verschenen in 2024, houdt de atmosferische 5,0 liter Coyote V8 met vier nokkenassen, een van de beste moderne V8's: 486 pk en 569 Nm, een toerenbereik dat zeldzaam is voor een Amerikaanse motor en een gegrom dat op zichzelf de muscle car definieert. In Europa zijn de versies veel sterker gefilterd dan hun Amerikaanse neven.

Het volledige geluidspotentieel slaapt dus onder de dempers. Met de kleppen open wekt de Rog-uitlaat met kleppensysteem het: rumble die stationair aanwezig is, een donderende aanval, stevige knallen bij het gas loslaten; met de kleppen dicht wordt de Mustang weer aangenaam voor discrete ritten. De vorige generaties, S550 en S197, krijgen andere onderdelen op hun eigen pagina's, en elke S650 wordt vóór de productie gecontroleerd aan de hand van zijn VIN.

Met klemmen en pakkingen, zonder lassen, wordt de uitlaat in ongeveer twee uur geïnstalleerd; de originele klepbediening wordt overgenomen als de S650 daarmee is uitgerust, anders beslist de Rog-afstandsbediening.

Verder naar voren verkoopt de pagina onder de optie « Spruitstuk » het voorste deel van de Coyote, dat de katalysatoren draagt. Bij deze atmosferische V8 verfijnt bijbehorende chiptuning de motorsoftware voor een echte maar bescheiden winst, in de orde van 3 tot 8 %; zonder chiptuning verandert vooral de stem. Voor een Mustang met Europees kenteken is de 200-cels versie degene die de emissiereiniging behoudt, 100-cels wordt al dan niet geaccepteerd, afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik, bij dragraces of circuitdagen. Onder de bumper van de S650 kiest u de uitlaat in RVS 304, dat de diepe toon van de V8 ondersteunt, of in titanium, ongeveer 40 % lichter en verkrijgbaar in drie kleuren.