Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 uitlaat met kleppensysteem (2007-2010)

De uitlaat van de Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 in detail.

De 8C Competizione hoort bij de zeldzaamste en meest begeerde moderne Alfa Romeo's: 500 exemplaren als coupé, een 4,7 liter V8 van Ferrari-Maserati-afkomst met 450 pk en 470 Nm, en een geluid dat unaniem tot de mooiste ooit opgenomen wordt gerekend. Op een auto met deze status moet elke ingreep het erfgoed waardig zijn.

Onze uitlaat is in die geest ontworpen: het hogere register van de V8 vrijmaken, gewicht besparen en het originele karakter volledig respecteren. Met open kleppen laat de Rog cat-back met kleppen de V8 zich in de toeren volledig uiten; met gesloten kleppen keert de discretie terug wanneer dat nodig is. Voor een 8C-project nodigen we u uit ons te schrijven voordat u bestelt: een auto van dit niveau verdient een apart gesprek.

Elke 8C krijgt een uitlaat die is gebouwd op basis van zijn VIN, gecontroleerd vóór de productie, en in ongeveer twee uur wordt gemonteerd, zonder lassen; de originele klepbediening wordt overgenomen als die er is, anders neemt de Rog-afstandsbediening het over.

Op deze atmosferische V8 is het onderdeel dat onder de optie « Spruitstuk » wordt verkocht de voorste sectie met de katalysatoren. Op dit type motor levert bijbehorende chiptuning slechts een echte maar bescheiden winst op, in de orde van 3 tot 8 %; waar het om gaat, zijn de ademhaling en de stem. Voor een verzamelauto die nog op de weg rijdt, blijft de 200-cels versie de enige die de uitlaatgasreiniging behoudt; de 100-cels versie wordt bij de APK/keuring wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator is alleen bedoeld voor circuitgebruik, een uitzonderlijk gebruik voor een 8C. Materiaal en afwerking, RVS 304 of titanium dat ongeveer 40 % lichter is, bepalen we samen met u, net als de rest van het project.