Uitlaat met kleppensysteem voor Aston Martin DB11 V12 5.2 (2017-2019)
Configuratie
Aston Martin DB11 V12 5.2 uitlaat met kleppensysteem (2017-2019)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
Geluidsintensiteit met open kleppen. Schaal van 0 tot 10.
| Configuratie | Intensiteit |
|---|---|
| Downpipe zonder katalysator + Rog-cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 cellen + Rog-cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 cellen + Rog-cat-back | 8/10 |
| Alleen Rog-cat-back, originele katalysator behouden | 7/10 |
| Originele uitlaat, ter vergelijking | 3/10 |
De uitlaat van de Aston Martin DB11 V12 5.2 in detail.
De meest gehoorde spijt van eigenaars van een DB11 V12 past in één zin: de 5,2 liter biturbo is majestueus, maar heeft minder stem dan de atmosferische V12's van vroeger. De drukvulling en de normen hebben de klank verzacht van een motor die nochtans het koppel van een vliegtuig en een eindeloze adem biedt.
De uitlaat is bedoeld voor de DB11 V12 van 2017 tot 2019, in beide uitvoeringen: 608 pk voor de eerste versie, 639 pk voor de AMR, beide met 700 Nm. De DB11 met V8 4.0-motor heeft een aparte pagina, met een eigen uitlaat. We bouwen op basis van uw VIN, nadat we de compatibiliteit hebben gecontroleerd.
Met de kleppen open geeft de Rog cat-back-uitlaat met kleppensysteem de V12 zijn diepte terug: lage aanwezigheid stationair, een brede opbouw, hervonden boventonen in de toeren, raszuivere knallen bij het gas loslaten. Met de kleppen dicht neemt het gedempte cruisen het weer over, zo dicht mogelijk bij het origineel. De montage, zonder lassen, met klemmen en pakkingen, duurt ongeveer twee uur; originele bediening overgenomen als de DB11 die heeft, anders de Rog-afstandsbediening.
Onder de optie « Spruitstuk » biedt de pagina in werkelijkheid de downpipe aan, het onderdeel dat na de turbo's komt en de katalysator bevat. Zonder chiptuning beïnvloedt de vervanging het geluid en het gewicht; voor vermogen is chiptuning onmisbaar, en de gepubliceerde Stage 2-waarden voor de versie van 639 pk bereiken 766 pk en 945 Nm. Op de biturbo twaalfcilinder behoudt een 200-cels downpipe de uitlaatgasreiniging, wordt een 100-cels versie bij de APK/keuring wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en is de versie zonder katalysator alleen bedoeld voor circuitgebruik, ver van de eigenlijke roeping van een DB11. RVS 304 voor de rondheid, titanium voor de circa 40 % minder gewicht en de tinten geborsteld, goud of paars: de vier ronde uitgangen volgen uw keuze.
Specificaties van de uitlaat voor Aston Martin DB11 V12 5.2.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto | Aston Martin DB11 V12, eerste versie en AMR |
| Motor | 5,2-liter V12 biturbo, 608 tot 639 pk en 700 Nm afhankelijk van de versie |
| Bouwjaren | 2017-2019 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Voorste deel (optie) | Downpipe met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator (optie « Spruitstuk » op deze pagina) |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Aston Martin DB11 V12 5.2.
Krijgt de DB11 AMR dezelfde uitlaat als de DB11 V12 uit 2017?
Ja, in de gedekte periode, van 2017 tot 2019, delen zowel de versie van 608 pk als de AMR van 639 pk deze uitlaat. Wij vragen de VIN bij de bestelling om dat voor uw auto te bevestigen voordat de productie start.
Moet de V12 5.2 van de DB11 geremapt worden na montage van de uitlaat?
Alleen de cat-back heeft het niet nodig: de V12 behoudt zijn fabriekssoftware. Chiptuning bij een erkende specialist krijgt zin met de downpipe; zo haalt de versie van 639 pk de 766 pk die in Stage 2 wordt vermeld.
Aston Martin DB11 V12 5.2 met Rog-uitlaat: wat moet u weten over de APK/keuring?
Bied haar aan met gesloten kleppen, en ze keert terug naar een geluid dicht bij af fabriek. Met het originele voorste deel of de 200-cels downpipe blijven de katalysatoren van de biturbo actief. 100-cels wordt beoordeeld afhankelijk van de auto en het land, de versie zonder katalysator verlaat het circuit niet.
Wie beslist op de DB11 V12 over het openen van de kleppen?
Met kleppen af fabriek zijn het de rijmodi van de Aston, zoals voorheen. Zonder die kleppen de Rog-afstandsbediening: één handeling volstaat, vanuit het interieur of van buitenaf, ongeacht de gekozen modus.
Aston Martin DB11 V12 5.2: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Rog expertgids
Aston Martin DB11 V12: de grandeur van de biturbo V12, de complete gids
De DB11 V12 introduceerde de 5.2 biturbo: grandeur, koppel, eindeloos doortrekvermogen. Liefhebbers van de atmosferische V12 missen een beetje stem: precies dat herstelt ons uitlaatsysteem, zonder iets af te doen aan de verfijning tijdens het cruisen. Deze gids legt voor...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de APK: zo zit het.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen auto wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u oplevert, hoe de...
Lees het artikelResonator of middendemper delete: wat het echt verandert.
Luider, rauwer, gelijk vermogen, kans op dreun: wat een middendemper delete echt verandert, onderbouwd met gepubliceerde tests.
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen