Uitlaat met kleppensysteem voor Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
Configuratie
Aston Martin DBX707 V8 4.0 uitlaat met kleppensysteem (2022-2026)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
De geluidsindicaties zijn voor dit model nog niet beschikbaar.
De uitlaat van de Aston Martin DBX707 in detail.
De DBX707 draagt zijn vermogen in zijn naam: 707 pk, met 900 Nm, uit een 4,0 liter biturbo-V8. Deze pagina is alleen voor hem bedoeld, voor de bouwjaren 2022 tot 2026; de DBX V8 heeft zijn eigen pagina. De uitlaat wordt gebouwd op basis van uw VIN, die we controleren voordat de productie start.
Op een SUV van dit kaliber is de standaarduitlaat ontworpen om dagelijks discreet te blijven: hij filtert en strijkt alles glad wat deze V8 te zeggen heeft. De Rog cat-back-uitlaat met kleppensysteem geeft hem met open kleppen een diep gegrom bij stationair, een gezaghebbende opbouw en raszuivere knallen bij het gas loslaten. Met gesloten kleppen vindt de DBX707 een aanwezigheid dicht bij het origineel terug, voor gezinsritten net zo goed als voor lange etappes.
Gemonteerd met klemmen en pakkingen, zonder lassen, vraagt de uitlaat ongeveer twee uur in de werkplaats, waarbij een brug aanbevolen blijft voor een auto van dit formaat. De originele klepbediening wordt overgenomen als de DBX707 die heeft; anders zorgt de Rog-afstandsbediening, verbonden met een kastje in de kofferbak, ervoor. De pagina verkoopt geen voorste deel: de katalysatoren af fabriek blijven zitten, en er is geen chiptuning nodig om de 707 pk te behouden. Op deze SUV overtuigt RVS 304 door zijn robuustheid en volle geluid, titanium door de zowat 40 % minder gewicht en de afwerkingen geborsteld, goud of paars.
Specificaties van de uitlaat voor Aston Martin DBX707 V8 4.0.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto | Aston Martin DBX707, SUV |
| Motor | 4,0-liter V8 biturbo, 707 pk en 900 Nm |
| Bouwjaren | 2022-2026 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Aston Martin DBX707 V8 4.0.
Hebben de DBX V8 en de DBX707 dezelfde uitlaat?
Nee, elk heeft een eigen pagina. Deze dekt de DBX707 van 2022 tot 2026. Twijfelt u over de versie van uw SUV, dan kunnen we met de VIN, gevraagd bij de bestelling, vóór de productie beslissen.
Moet de DBX707 met sportuitlaat worden gechiptuned?
Chiptuning is niet nodig: de cat-back laat de motorsoftware en de 707 pk af fabriek ongemoeid. De gepubliceerde Stage 2-waarden voor deze motor, 852 pk en 1112 Nm, veronderstellen een volledige tuning die deze pagina niet aanbiedt.
Kan de DBX707 met de Rog-uitlaat naar de APK/keuring?
Ja, met gesloten kleppen: de SUV krijgt dan een geluid dat dicht bij af fabriek ligt, en de originele katalysatoren blijven onaangeroerd, omdat deze pagina geen vervanging ervan aanbiedt. Het oordeel blijft aan de keuring in uw land.
Is het geluid permanent aanwezig op een DBX707 met sportuitlaat?
Nee. Bij constante snelheid, met gesloten kleppen, blijft het interieur rustig, zonder brommen. U opent voor een bergpas of na een tolpoort, via de originele modi of via de Rog-afstandsbediening.
Rog expertgids
Aston Martin DBX707: de biturbo V8 bevrijden, de complete gids voor het uitlaatsysteem
De DBX707 is de krachtigste SUV met verbrandingsmotor ter wereld: 707 pk, het getal zit in de naam. Zo'n superlatief vraagt om een klanksignatuur van hetzelfde formaat, en de OPF houdt die tegen. Ons uitlaatsysteem brengt het geluid op het...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen