Uitlaat met kleppensysteem in geborsteld titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), puur geluid zonder resonator, Rog-sierstukken hoogglans zwart - RogMotorsport
Close-up van de uitlaat met kleppensysteem in titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): TIG-lassen en afwerking - RogMotorsport
Detail van de titanium buizen van de uitlaat met kleppensysteem voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) - RogMotorsport
Rog-kleppenmodule voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): klepregeleenheid, afstandsbediening en koffer meegeleverd met de uitlaat - RogMotorsport
Rog-afstandsbediening voor de uitlaatkleppen voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) - RogMotorsport
RogMotorsport-pakket: uitlaat voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) beschermd geleverd in een versterkte doos - RogMotorsport
Rog-kleppendemper voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): kleppen open, directe doorgang; kleppen dicht, de gassen gaan door de demper - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk in chroom van gepolijst rvs voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk van blauw aangelopen titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
Rog-uitlaatsierstuk hoogglans zwart voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport

Uitlaat met kleppensysteem voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)

    Gratis levering
    Uitlaat met kleppensysteem in geborsteld titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), puur geluid zonder resonator, Rog-sierstukken hoogglans zwart - RogMotorsport
    Close-up van de uitlaat met kleppensysteem in titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): TIG-lassen en afwerking - RogMotorsport
    Detail van de titanium buizen van de uitlaat met kleppensysteem voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) - RogMotorsport
    Rog-kleppenmodule voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): klepregeleenheid, afstandsbediening en koffer meegeleverd met de uitlaat - RogMotorsport
    Rog-afstandsbediening voor de uitlaatkleppen voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) - RogMotorsport
    RogMotorsport-pakket: uitlaat voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018) beschermd geleverd in een versterkte doos - RogMotorsport
    Rog-kleppendemper voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018): kleppen open, directe doorgang; kleppen dicht, de gassen gaan door de demper - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk in chroom van gepolijst rvs voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk van blauw aangelopen titanium voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport
    Rog-uitlaatsierstuk hoogglans zwart voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018), gegraveerde R bij de uitgang - RogMotorsport

    Configuratie

    Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 uitlaat met kleppensysteem (2012-2018)

    Lees de gids voor dit model

    Een vraag over deze uitlaat?

    Aston MartinVanquish

    De uitlaat van de Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 in detail.

    De Vanquish van 2012 tot 2018 houdt een atmosferische V12: 568 pk en 630 Nm, twaalf cilinders met een stem die de hele wereld herkent, zijdezacht bij het cruisen en daarna gillend en kristalhelder in de toeren. Een motor die niet meer gebouwd zal worden, en een originele uitlaat afgestemd op discretie.

    Met de kleppen open bevrijdt de Rog cat-back-uitlaat met kleppensysteem de hoge boventonen die het origineel tegenhoudt; elke toerenopbouw wordt een gebeurtenis, tot het slotcrescendo. Met de kleppen dicht vindt de Vanquish haar verfijning als grand tourer terug. Onder de andere atmosferische V12's van het merk hebben de DB9, de DBS en de Vantage V12 aparte pagina's, en elke Vanquish wordt vóór de productie aan de hand van haar chassisnummer geïdentificeerd.

    Ongeveer twee uur volstaat om de uitlaat onder de Vanquish te monteren, met klemmen en pakkingen, zonder lassen, met de originele klepbediening als de auto die heeft, of de Rog-afstandsbediening.

    De pagina biedt onder de optie “Spruitstuk” ook het voorste deel aan waar de katalysatoren van de V12 zitten. Op deze atmosferische motor blijven de becijferde winsten bescheiden, in de orde van 3 tot 8% met chiptuning; wat verandert, zijn de ademhaling, de respons en de akoestische dimensie. Een Vanquish die op de openbare weg reist, houdt de versie met 200 cellen, garantie voor uitlaatgasreiniging; die met 100 cellen hangt af van het voertuig en de regels in uw land, en het onderdeel zonder katalysator blijft beperkt tot circuitgebruik. RVS 304 of titanium, ongeveer 40% lichter, kiest u in drie afwerkingen.

    Specificaties van de uitlaat voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12.

    Type uitlaatCat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN
    Auto'sAston Martin Vanquish coupé en Volante
    MotorAtmosferische V12, 568 pk en 630 Nm
    Bouwjaren2012-2018
    Materialen en afwerkingenRVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars
    KleppenOriginele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening
    Voorste deel (optie)Voorste deel met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator (optie « Spruitstuk » op deze pagina)
    MontageKlemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur
    Productie en leveringOp bestelling, 20 werkdagen, gratis levering
    Garantie3 jaar, op onderdelen en afwerking

    Vragen over de uitlaat voor Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12.

    Krijgen een Vanquish V12 uit 2012 en een uit 2018 dezelfde uitlaat?

    De pagina beslaat de Vanquish V12 over de hele periode 2012-2018, met de waarden 568 pk en 630 Nm. Toch controleren we het VIN van uw auto voordat we met de productie beginnen.

    Moet het motormanagement van de Vanquish V12 met de uitlaat mee veranderen?

    Die kan origineel blijven: de cat-back kan er prima mee overweg, en zelfs met het voorste deel zou chiptuning op deze atmosferische V12 maar een paar procent opleveren, de stem blijft het belangrijkste.

    Wat moet u controleren vóór de APK/keuring van een Vanquish V12 met sportuitlaat?

    Dat de kleppen gesloten zijn en het voorste deel origineel is of 200 cellen heeft: de stem van een grand tourer, werkende katalysatoren. Een Vanquish met 100 cellen valt onder de regels van uw land, en een Vanquish zonder katalysator rijdt alleen op circuitdagen.

    RVS of titanium voor de boventonen van de V12 van de Vanquish?

    Titanium, ongeveer 40 % lichter bij gelijk ontwerp, laat de kristallijne kant van de V12 in de toeren naar voren komen; RVS 304 geeft een voller geluid en kan tegen de winter.

    Krijgt de Vanquish Volante dezelfde uitlaat als de coupé?

    Ja. De coupé en de Volante krijgen dezelfde Rog-uitlaat: hetzelfde chassis, dezelfde motor, dezelfde montage met spanklemmen en pakkingen. Uw VIN dient alleen om vóór de productie de versie en het bouwjaar te bevestigen.

    Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: Dreunt een uitlaat met kleppen?

    Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.

    Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: rechte buis of resonator?

    Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.

    Rog expertgids

    Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: de atmosferische V12 op zijn best, de complete gids

    De Vanquish draagt de atmosferische V12 6.0 in zijn meest doorontwikkelde vorm: de grote Aston GT bij uitstek, carbon en verfijning. Het originele uitlaatsysteem is gericht op cruisen: de V12 heeft een hoger register dat ons uitlaatsysteem op verzoek vrijgeeft....

    Lees de gids voor mijn model

    In detail

    Rog Adviseur

    Een vraag over deze uitlaat?

    Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.

    Uw configuratie wordt met de vraag meegestuurd.

    De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.

    Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons

    Uw land

    Rog in Nederland.

    De APK in Nederland

    Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.

    Onderweg

    Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.

    Uw documenten

    Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).

    Uw verzekering

    Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.

    Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.

    Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.

    Het detail.
    Vanuit elke hoek.

    Draai de auto om. Verken de uitlaat.
    Kom binnen in het Rog-atelier.

    Ontdek de 3D-werkplaats Demonstratie op basis van de BMW M2 F87.
    3D-model & credits
    Rog-demonstratieauto op basis van de BMW M2 F87

    Sleep om van standpunt te wisselen.

    HET Rog VAKMANSCHAP

    Ons proces.

    Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.

    1. Ontwerp

      Ontworpen voor uw voertuig.

      Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.

    2. Productie

      Met precisie vervaardigd.

      Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.

    3. Afwerking

      Het materiaal, verheven.

      De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.

    4. Assemblage

      Elk onderdeel op zijn plaats.

      De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.

    5. Controle

      Controleren. Dan goedkeuren.

      Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.

    6. Verzending

      Klaar om naar u toe te komen.

      Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.

    Oog voor detail.Bij elke stap.

    Gratis levering

    Realisaties van klanten

    Uw video's en foto's

    De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.

    Realisaties
    500+
    Merken
    28
    Tevredenheid
    4,9

    Het journal

    Nieuws en advies

    6 nov. 2026 4 min lezen

    De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y

    Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...

    Lees het artikel
    6 nov. 2026 4 min lezen

    De beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...

    Lees het artikel
    6 nov. 2026 4 min lezen

    De beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87

    Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...

    Lees het artikel
    2 nov. 2026 12 min lezen

    Uitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)

    Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...

    Lees het artikel
    1 nov. 2026 10 min lezen

    Uitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen

    Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...

    Lees het artikel
    29 okt. 2026 6 min lezen

    Uitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.

    Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...

    Lees het artikel
    29 okt. 2026 5 min lezen

    Uitlaat met kleppensysteem en de APK: zo zit het.

    Het geluid dat u kiest, een ingetogen auto wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u oplevert, hoe de...

    Lees het artikel

    Geen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.

    Alle artikelen