Uitlaat met kleppensysteem voor Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo (2020-2022)
Configuratie
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 uitlaat met kleppensysteem (2020-2022)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
Geluidsintensiteit met open kleppen. Schaal van 0 tot 10.
| Configuratie | Intensiteit |
|---|---|
| Downpipe zonder katalysator + Rog-cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 cellen + Rog-cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 cellen + Rog-cat-back | 8/10 |
| Alleen Rog-cat-back, originele katalysator behouden | 7/10 |
| Originele uitlaat, ter vergelijking | 3/10 |
De uitlaat van de Mercedes-AMG A45 W177 in detail.
Twee versies delen deze uitlaat: de A45 (387 pk, 480 Nm) en de A45 S (421 pk, 500 Nm), allebei op de compacte W177 van 2020 tot 2022. Hun motor, de M139, is officieel de krachtigste seriematige viercilinder turbo ter wereld, met de hand gebouwd volgens het principe “One Man, One Engine”. Zijn bijzonderheid: een 180° gedraaid blok, met spruitstuk en turbo aan de kant van het schutbord en de inlaat aan de voorkant.
Inclusief partikelfilter laat de fabrieksuitlaat deze racemotor klinken als die van een gewone compacte auto. De Rog cat-back met kleppen geeft hem een grommende, volle toon, een agressief optoeren tot in het rode gebied en flinke knetters, met open kleppen. Met gesloten kleppen wordt de AMG weer beschaafd, zo dicht mogelijk bij zijn originele stem: hij verandert niet van aard, alleen van volume wanneer u dat wilt.
De uitlaat, gemaakt op basis van uw VIN, wordt gemonteerd met spanklemmen en pakkingen, zonder lassen of zagen, in ongeveer twee uur op de brug. Heeft uw A45 zijn originele kleppen, dan blijven de AMG-rijmodi ze aansturen; anders doen een kastje in de kofferbak en de Rog-afstandsbediening het werk, met twee knoppen.
Op de M139 is de belangrijkste beperking de downpipe die de katalysator draagt; de pagina biedt hem aan onder de optie « Spruitstuk ». De 200-cels versie behoudt de uitlaatgasreiniging, de 100-cels versie en de versie zonder katalysator niet. Alleen gemonteerd brengt dit onderdeel geluid en wat minder gewicht; met chiptuning maakt het het vermogen vrij. Daarna kiest u RVS 304, duurzaam en rond, of titanium, ongeveer 40 % lichter en leverbaar in geborsteld, goud of paars.
Specificaties van de uitlaat voor Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto's en chassiscode | Mercedes-AMG A45 en A45 S, compact W177 |
| Motor | M139, 2,0-liter viercilinder turbo, 387 pk / 480 Nm (A45) of 421 pk / 500 Nm (A45 S) |
| Bouwjaren | 2020-2022 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele AMG-rijprogramma's of Rog-afstandsbediening |
| Voorste deel (optie) | Downpipe met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo.
Is de uitlaat dezelfde voor de A45 en de A45 S?
Ja: 387 of 421 pk, beide W177-versies van 2020 tot 2022 krijgen dezelfde Rog-uitlaat. Met uw VIN kunnen we de compatibiliteit controleren voordat we de productie starten. De CLA45 S C118 en de oudere A45 W176 hebben een eigen pagina.
Moet de A45 S geremapt worden?
Niet voor de cat-back, die de originele elektronica intact laat. De uitlaat alleen levert een gematigde winst door de lagere tegendruk; het echte potentieel van de M139 opent zich in Stage 2, met downpipe en chiptuning bij een erkende specialist: de gepubliceerde waarden voor de versie van 421 pk halen 490 pk en 600 Nm.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo met Rog-uitlaat: wat moet u weten over de APK/keuring?
Bied haar aan met gesloten kleppen: het geluid blijft dicht bij af fabriek. Met alleen de cat-back of de 200-cels sportkatalysator blijft de emissiereiniging behouden. Bij 100 cellen hangt alles af van de auto en de lokale regels; de versie zonder katalysator is bedoeld voor het circuit.
Wat verandert de optie « Spruitstuk » aan de M139?
Ondanks de naam vervangt ze op deze turbomotor de downpipe en zijn katalysator, de grootste rem van de M139. Op een A45 zonder chiptuning blijft het voordeel beperkt tot geluid en iets minder gewicht. De 200-cels versie blijft de keuze voor de weg; de 100-cels versie en de versie zonder katalysator mikken op radicaler gebruik.
Binnen welke termijn is de A45 uitgerust?
Uw uitlaat wordt voor uw auto gebouwd: er zitten 20 werkdagen tussen de bevestiging van de bestelling en de ontvangst, transport gratis. De montage vraagt daarna ongeveer twee uur bij de garage van uw keuze.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Mercedes A45 S AMG W177: de M139 zonder muilkorf, de complete gids voor het uitlaatsysteem
421 pk uit een viercilinder van serieproductie: de M139 van de A45 S draagt die titel nog steeds, en hij wordt met de hand gebouwd zoals een AMG V8. Zijn originele uitlaat laat echter bijna niets van die prestatie door....
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen