Uitlaat met kleppensysteem voor Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015)
Configuratie
Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 uitlaat met kleppensysteem (2012-2015)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
Geluidsintensiteit met open kleppen. Schaal van 0 tot 10.
| Configuratie | Intensiteit |
|---|---|
| Spruitstukken zonder katalysator + Rog-cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 cellen + Rog-cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 cellen + Rog-cat-back | 8/10 |
| Alleen Rog-cat-back, originele katalysator behouden | 7/10 |
| Originele uitlaat, ter vergelijking | 3/10 |
De uitlaat van de Porsche Boxster en Cayman 981 in detail.
Door velen beschouwd als het zuiverste middenmotorchassis van de moderne tijd, houdt de 981 een atmosferische flat-six, en dat bepaalt zijn marktwaarde. Deze pagina is bedoeld voor de 2,7-literversie, van 2012 tot 2015: 265 of 275 pk en 280 of 290 Nm afhankelijk van de versie. De 3,4-liter valt niet onder deze referentie, en de Cayman GT4 heeft een eigen uitlaat; uw VIN geeft vóór de productie de doorslag.
Geen turbo die het geluid in zijn plaats maakt: de 2,7 liter zingt vlak achter u, en de originele uitlaat filtert hem tot hij bijna verdwijnt. Met open kleppen zet de Rog cat-back het volume hoger, met een rauw en metalen timbre, aanwezigheid vanaf stationair en heldere knallen bij gas loslaten; met gesloten kleppen vindt de 981 de ingetogenheid af fabriek terug.
Het voorste deel van de 981 bestaat uit de spruitstukken met hun katalysator, aangeboden onder de optie « Spruitstuk ». Hun bijdrage bij deze kleine atmosferische flat-six blijft bescheiden, 3 tot 8 %, en veronderstelt chiptuning; de pagina vermeldt 294 pk en 326 Nm in Stage 2. Gemonteerd met 200 cellen laten ze de uitlaatgasreiniging op haar plaats.
Voor de montage: spanklemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer twee uur op de brug. Originele klepbediening overgenomen, of de Rog-afstandsbediening. RVS 304 behoudt een rond timbre; titanium, ongeveer 40 % lichter, voegt een kristalheldere toon en drie kleuren toe, geborsteld, goud of paars. Voor de eindstukken: chroom, hoogglans zwart of blauw titanium.
Specificaties van de uitlaat voor Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, gebouwd op basis van uw VIN; montage met klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
|---|---|
| Auto's en generatie | Porsche Boxster en Cayman 2.7, type 981 |
| Motor | Atmosferische 2,7 liter flat-six, 265 of 275 pk en 280 of 290 Nm afhankelijk van de versie |
| Bouwjaren | 2012-2015 |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening als de auto die heeft, anders de Rog-afstandsbediening |
| Voorste deel (optie) | Spruitstukken met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator |
| Eindstukken | Chroom, hoogglans zwart of blauw titanium |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981.
Mijn 981 heeft de 3,4-litermotor: past deze uitlaat erop?
Onze pagina dekt alleen de 2,7 liter, en onze gegevens laten niet toe het onderdeel uit te breiden naar de 3,4 liter. We beweren het dus niet: met uw VIN zien we wat mogelijk is vóór de productie.
Sportspruitstukken en chiptuning: hoeveel voor een 981 2,7 liter?
De pagina noemt 294 pk en 326 Nm in Stage 2, tegenover 265 tot 275 pk af fabriek. Zonder spruitstukken heeft de cat-back geen chiptuning nodig en werkt hij op de stem en het gewicht.
Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 met Rog-uitlaat: wat moet u weten over de APK/keuring?
Als u hem met gesloten kleppen aanbiedt, met de originele spruitstukken of die met 200 cellen, behoudt u de uitlaatgasreiniging en een geluid dicht bij het origineel. Spruitstukken met 100 cellen worden al dan niet geaccepteerd afhankelijk van het voertuig en de regels in uw land; een 981 zonder katalysator is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik.
Hoe snel kan een 981 worden uitgerust?
Reken op 20 werkdagen voor productie en levering, gratis en overhandigd tegen handtekening, en daarna ongeveer twee uur in de werkplaats. De uitlaat wordt voor uw auto gemaakt, op basis van de VIN die u bij de bestelling doorgeeft.
Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Rog expertgids
Porsche Boxster / Cayman 981: de signatuur van de flat-6, de complete gids voor het uitlaatsysteem
De 981 wordt door velen gezien als het zuiverste middenmotorchassis van het moderne tijdperk, met de laatste atmosferische instap-flat-6's. Zijn marktwaarde heeft het begrepen. De middenmotor zingt vlak achter u: ons uitlaatsysteem zet het volume van dat voorrecht hoger. Hier...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen