Uitlaat met kleppensysteem voor Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Configuratie
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI uitlaat met kleppensysteem (2021+)
Kleppen
Bediend met een afstandsbediening, af fabriek gekoppeld.
Schatting op 0,50 m van de uitgang, 45°, 2.000 tpm met warme motor. Reken op ± 2 dB afhankelijk van de motor en het meetpunt. Een verschil van 3 dB is hoorbaar bij directe vergelijking, 10 dB klinkt ongeveer twee keer zo luid.
Configuratiegids
Geluidsintensiteit met open kleppen. Schaal van 0 tot 10.
| Configuratie | Intensiteit |
|---|---|
| Downpipe zonder katalysator + Rog-cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 cellen + Rog-cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 cellen + Rog-cat-back | 8/10 |
| Alleen Rog-cat-back, originele katalysator behouden | 7/10 |
| Originele uitlaat, ter vergelijking | 3/10 |
Welke uitlaat voor de Golf 8 GTI en Golf 8.5 GTI?
Het Rog-systeem voor de Volkswagen Golf 8 GTI is een cat-back uitlaat met kleppen van rvs 304 of titanium, gebouwd op basis van uw VIN voor de EA888 met 245 pk, of 265 pk bij de Golf 8.5 sinds 2024. De motor is levendig, maar de standaard uitlaat houdt hem stil: met open kleppen krijgt de GTI weer een sportieve klanksignatuur, met gesloten kleppen blijft zijn veelzijdigheid intact.
Het geluid, de opties en de montage in detail: onze gids voor de Golf 8 GTI.
Op de Golf 8 GTI behoudt de 2.0 TSI EA888 245 pk en 370 Nm, en gaat hij daarna op de Golf 8.5 van 2024 naar 265 pk, met ongewijzigd koppel; hij krijgt voortaan een benzinepartikelfilter, vandaar de vermelding GPF of OPF bij deze versie. Onze pagina houdt hem aan vanaf 2021, niet in 2020. Zijn grote zus, de Golf 8 R, en de vorige generaties hebben aparte pagina's.
Deze motor blijft levendig, maar de originele uitlaat is zo ontworpen dat hij dat in stilte is. Met de kleppen open geeft onze cat-back-uitlaat met kleppensysteem hem een volle, sportieve signatuur, met een uitgesproken aanwezigheid onder belasting en knetters bij het gas loslaten; met de kleppen dicht blijft de veelzijdigheid van de Golf intact, op weg naar het werk en op de snelweg naar de vakantie.
De optie « Spruitstuk » op de pagina vervangt de downpipe van de GTI, het eerste onderdeel na de turbo, met de katalysator. Omdat de GTI vaak dagelijks wordt gebruikt, is de 200-cels versie, die de uitlaatgasreiniging behoudt, de juiste; de 100-cels versie wordt wel of niet geaccepteerd afhankelijk van de auto en de regels in uw land, en de variant zonder katalysator is uitsluitend bedoeld voor circuitgebruik. Zolang de Volkswagen-software blijft staan, verandert het vermogen niet.
Montage zonder lassen, met klemmen en pakkingen, in ongeveer twee uur, met aan elke kant een rond eindstuk. Zijn er originele kleppen, dan neemt de uitlaat hun bediening over; anders de Rog-afstandsbediening met twee knoppen. RVS 304 doorstaat de winter zonder morren; titanium, ongeveer 40 % lichter bij gelijk ontwerp, brengt een helderder toon en drie kleuren.
Specificaties van de uitlaat voor Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF.
| Type uitlaat | Cat-back met kleppensysteem, ronde eindstukken, gebouwd op basis van uw VIN |
|---|---|
| Auto | Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI met benzinepartikelfilter (GPF/OPF) |
| Motor | EA888, 2.0 TSI viercilinder turbo, 245 pk (265 pk op de Golf 8.5 sinds 2024) en 370 Nm |
| Vermogen in kW | 180 tot 195 kW |
| Bouwjaren | 2021+ |
| Materialen en afwerkingen | RVS 304 of titanium; geborsteld titanium, goud of paars |
| Kleppen | Originele bediening indien aanwezig, anders de Rog-afstandsbediening |
| Voorste deel (optie) | Downpipe met 200- of 100-cels katalysator, of zonder katalysator |
| Montage | Klemmen en pakkingen, zonder lassen, ongeveer 2 uur |
| Productie en levering | Op bestelling, 20 werkdagen van bevestiging tot ontvangst, gratis levering |
| Garantie | 3 jaar, op onderdelen en afwerking |
Vragen over de uitlaat voor Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF.
En de Golf 8 GTI Clubsport?
Alleen de sinds 2021 gebouwde GTI is bedoeld, met 245 pk en daarna 265 pk op de Golf 8.5 van 2024. Voor een Clubsport of een auto uit 2020 stuurt u ons de VIN vóór het bestellen: we controleren wat overeenkomt.
Welke cijfers voor een Golf 8 GTI in Stage 2?
De cat-back alleen legt geen chiptuning op. De downpipe en aangepaste software bij een erkende specialist brengen deze 2.0 TSI naar de vermelde 350 pk en 500 Nm.
Golf 8 GTI met een uitlaat met kleppensysteem en de APK/keuring: waar let u op?
Met de kleppen dicht vindt de GTI zijn discretie af fabriek terug. Houd het bij alleen de cat-back of de 200-cels downpipe, en de katalysatoren blijven hun werk doen. Voor de 100-cels versie hangt alles af van de auto en de regels in uw land, en de versie zonder katalysator beperkt de Golf tot het circuit.
Hoeveel dagen voordat ik met de uitlaat op mijn Golf 8 GTI kan rijden?
Twintig werkdagen tussen de bevestiging en de ontvangst, de tijd om de uitlaat op basis van uw VIN te bouwen; de levering is gratis. Reken daarna op ongeveer twee uur montage.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: Dreunt een uitlaat met kleppen?
Nee. Met gesloten kleppen stromen de gassen door de hele einddemper en blijft het interieur rustig bij constante snelheid. Onze Rog-uitlaten zijn ontworpen om dreun te voorkomen. Meer weten: Waarom onze uitlaten rustig blijven op de snelweg.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: rechte buis of resonator?
Voor dit model twee karakters voor dezelfde prijs: de rechte buis voor het rauwe, ongefilterde geluid van uw motor, of de resonator voor een rondere en iets zachtere stem. In beide gevallen blijft de uitlaat volledig sportief. Meer weten: Resonator in de uitlaat: waar dient hij voor? Rechte buis of resonator, welk geluid kiest u.
Rog expertgids
Beste kleppenuitlaat voor Volkswagen Golf 8 GTI
Voor een Volkswagen Golf 8 GTI, Golf 8.5 inbegrepen, is de beste kleppenuitlaat de uitlaat die op basis van uw VIN wordt gemaakt en waarvan u zelf het geluid kiest, om de EA888 zijn stem terug te geven zonder iets...
In detail
Rog Adviseur
Een vraag over deze uitlaat?
Pasvorm, geluid, katalysator, kleppen, levering: het antwoord komt meteen, met uw configuratie erbij.
De Rog Adviseur is een automatische assistent, getraind op onze productpagina's en antwoorden. Voor een belangrijke beslissing: mail ons, we bevestigen per e-mail.
Twijfelt u over uw configuratie? Overleg met ons voordat u bestelt. Wij kennen uw auto. Schrijf ons via contact@rogmotorsport.com: wij antwoorden schriftelijk, in het Nederlands, binnen 24 uur. Mail ons
Uw land
Rog in Nederland.
De APK in Nederland
Bij de APK beoordeelt de keurmeester het geluid vooral op het gehoor: met de kleppen dicht klinkt uw auto bijna als af fabriek. Een catback-uitlaat houdt uw originele katalysator, de 200-cels sportkatalysator houdt de uitlaatgasreiniging intact, en de keurmeester beslist.
Onderweg
Met de kleppen dicht klinkt uw auto in de stad bijna als af fabriek, en u opent ze wanneer u wilt. Geluidscamera's worden tot nu toe alleen getest, en volgens de minister volstaat een foto niet om automatisch een boete op te leggen.
Uw documenten
Uw uitlaat wordt gemaakt op basis van uw VIN, en de technische documentatie ervan ontvangt u op verzoek gratis per e-mail. Uw geluidsgrens bij de APK vindt u gratis in de open data van de RDW: de geregistreerde waarde plus 2 dB(A).
Uw verzekering
Laat uw verzekeraar het volgens uw polis schriftelijk weten: onze gratis technische documentatie maakt dat eenvoudig.
Beoordelingen overgenomen uit ons vorige systeem en vertaald uit het Frans; geverifieerde aankopen dragen de badge.
Rog presentatiefilm: keuze van het voertuig, ontwerp Standard of Equal Length, RVS of titanium, Z-Pipe, aangestuurde kleppen, afwerkingen van het titanium en de uitlaateinden, begeleiding van de keuze van de configuratie tot de verzending.
HET Rog VAKMANSCHAP
Ons proces.
Van de eerste bocht tot de laatste controle. Dezelfde zorg, bij elke stap.
-
Ontwerp
Ontworpen voor uw voertuig.
Een geometrie op maat van uw model, doordachte bochten en exacte bevestigingspunten. Alles begint met een nauwkeurig ontwerp.
-
Productie
Met precisie vervaardigd.
Buigen van de buizen, passen van de onderdelen en TIG-lassen: elke verbinding krijgt dezelfde zorg.
-
Afwerking
Het materiaal, verheven.
De afwerking onthult het karakter van het metaal. RVS of titanium, afhankelijk van de beschikbare opties voor uw voertuig.
-
Assemblage
Elk onderdeel op zijn plaats.
De onderdelen worden geassembleerd en afgesteld. Bij systemen met kleppen wordt het mechanisme gemonteerd, afgesteld en getest.
-
Controle
Controleren. Dan goedkeuren.
Geometrie, lassen, aansluitingen en gasstroom: de belangrijkste punten worden vóór verzending gecontroleerd.
-
Verzending
Klaar om naar u toe te komen.
Een versterkte verpakking beschermt uw uitlaat tijdens het transport. De laatste stap voordat uw voertuig een nieuwe stem krijgt.
Realisaties van klanten
Uw video's en foto's
De Rog systemen gemonteerd op de auto's van onze klanten, in echte omstandigheden.
- Realisaties
- 500+
- Merken
- 28
- Tevredenheid
- 4,9
Het journal
Nieuws en advies
De beste klepuitlaat voor de Audi RS3 8Y
Welke klepuitlaat voor een Audi RS3 8Y? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welke klepuitlaat voor een Mercedes-AMG A45 of A45 S W177? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat...
Lees het artikelDe beste klepuitlaat voor de BMW M2 G87
Welke klepuitlaat voor een BMW M2 G87? De opties vergeleken (geluid, materiaal, kleppen) en het Rog-systeem dat op bestelling wordt...
Lees het artikelUitlaat: wat verandert er in 2026 en 2027 (Euro 7, APK, geluidsflitsers)
Euro 7, geluid van nieuwe auto's, geluidsflitsers, APK en modellen: wat er in 2026 en 2027 echt verandert voor de...
Lees het artikelUitlaat vervangen: wat keuring en goedkeuring kosten in 9 landen
Wat de periodieke keuring en de controle van een wijziging kosten na het vervangen van de uitlaat, in 9 Europese...
Lees het artikelUitlaat met kleppensysteem en de keuring in België: attest en validatie.
Het geluid dat u kiest, een ingetogen wagen wanneer dat moet: wat een Rog-uitlaat met kleppensysteem u in België oplevert,...
Lees het artikelGeen artikel komt overeen met deze zoekopdracht.
Alle artikelen