Wydech z klapami BMW M2 Competition F87 3.0T (2018-2021)
Konfiguracja
Wydech z klapami BMW M2 Competition F87 (2018-2021)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Głośność przy otwartych klapach. Skala od 0 do 10.
| Konfiguracja | Głośność |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Katalizator sportowy 100 komórek + cat-back Rog | 9/10 |
| Katalizator sportowy 200 komórek + cat-back Rog | 8/10 |
| Sam cat-back Rog, fabryczny katalizator zachowany | 7/10 |
| Układ seryjny, dla porównania | 3/10 |
Jaki wydech do BMW M2 Competition F87?
Układ Rog do BMW M2 Competition F87 to wydech cat-back z klapami ze stali nierdzewnej 304 lub tytanu, wykonany na podstawie numeru VIN Twojego auta, do silnika S55 biturbo o mocy 410 KM i momencie 550 Nm. Wybierasz barwę sześciocylindrowca (Standard, Equal Length lub Equal Length + Z-pipe), a tytan wyraźnie odciąża tył w porównaniu z fabrycznym układem ważącym 21,2 kg.
Brzmienie, opcje i montaż w szczegółach: nasz poradnik BMW M2 Competition F87.
W 2018 roku M2 dostało najpiękniejszy prezent: S55 z M3 F80 zamiast N55. M2 Competition F87, produkowane w latach 2018-2021, wyciska z niego 410 KM i 550 Nm, z kutym wałem korbowym i architekturą biturbo mocno przewymiarowaną względem tych liczb. Poprzednie M2 N55 i następne M2 G87 mają własne karty.
S55 odziedziczył słaby punkt: wycofane fabryczne brzmienie, z układem ważącym 21,2 kg razem z rezonatorami, który nie opowiada o tym, co dzieje się pod maską. Tutaj to Ty wybierasz barwę. W wersji Standard biturbo brzmi surowo i potężnie; w Equal Length dwie rury tej samej długości synchronizują impulsy, a ton idzie w górę, bardziej jednolity, mniej chropowaty; Equal Length + Z-pipe kieruje go ku egzotycznej wysokiej nucie japońskiego silnika wolnossącego.
Ten cat-back z przepustnicami, wykonany pod Twój VIN, mocuje się bez spawania na obejmy i uszczelki w około dwie godziny. Przy zamkniętych klapach Competition zachowuje głos zbliżony do fabrycznego; przy otwartych wreszcie brzmi jak małe M3, którym jest. Do wyboru fabryczne sterowanie lub pilot Rog.
Sprzedawany pod opcją „Kolektor” downpipe z katalizatorem daje moc tylko z chiptuningiem, a poza tym pozostaje kwestią brzmienia i masy. Właściciele jeżdżący po drogach wybierają wariant 200 komórek, który zachowuje oczyszczanie spalin S55; wersja 100 komórek jest akceptowana lub nie w zależności od pojazdu i przepisów Twojego kraju, a wersja bez katalizatora jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po torze. W tytanie wydech waży około 40 % mniej niż w stali nierdzewnej 304 i jest barwiony na szczotkowany, złoty lub fioletowy.
Wydech do BMW M2 Competition F87 3.0T: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Twój VIN |
|---|---|
| Samochód i kod nadwozia | BMW M2 Competition coupé F87 |
| Silnik | S55, rzędowy sześciocylindrowy 3,0 litra biturbo, 410 KM i 550 Nm |
| Moc w kW | 302 kW |
| Lata | 2018-2021 |
| Konstrukcja | Standard, Equal Length lub Equal Length + Z-pipe |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne sterowanie lub pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Downpipe z katalizatorem 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa, montaż bez spawania w około 2 godziny |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do BMW M2 Competition F87 3.0T: pytania i odpowiedzi.
Czy M2 CS F87 może dostać wydech od Competition?
Karta została opracowana dla M2 Competition F87 z lat 2018-2021; w przypadku innej wersji F87 prześlij nam VIN przed zamówieniem, sprawdzimy zgodność przed produkcją.
Dlaczego mówi się, że M2 Competition to idealna baza pod Stage 2?
Ponieważ jego S55 jest zdławiony w porównaniu z M3: zapas tkwi już w silniku, a z downpipe’em i chiptuningiem w certyfikowanym centrum tuningowym publikowane wartości Stage 2 sięgają 530 KM i 720 Nm, przy czym sam cat-back niczego nie narzuca.
BMW M2 Competition F87 3.0T z wydechem Rog: co warto wiedzieć o przeglądzie technicznym?
Z samym cat-backiem lub z katalizatorem sportowym 200 komórek oczyszczanie spalin zostaje zachowane: przedstaw samochód z zamkniętymi klapami. Wersja 100 komórek daje więcej dźwięku i oddechu, a jej akceptacja na kontroli emisji spalin zależy od samochodu i lokalnych przepisów; wariant bez katalizatora jest przeznaczony na tor.
Standard, Equal Length czy Z-pipe do S55 w wersji Competition?
Standard dla surowego ziarna biturbo i głośności; Equal Length dla wyższej i bardziej równej rzędowej szóstki, która odmienia tożsamość M2; Equal Length + Z-pipe dla najwyższej nuty, zarezerwowanej dla tych, którzy chcą przeżyć wszystko do końca.
Ile kilogramów traci M2 Competition z tytanem?
Karta podaje masę fabrycznego wydechu 21,2 kg, łącznie z rezonatorami; nasz cat-back z tytanu waży około 40% mniej niż jego odpowiednik ze stali nierdzewnej, choć nie podajemy dokładnej masy, dopóki nie zostanie zmierzona.
BMW M2 Competition F87 3.0T: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
BMW M2 Competition F87 3.0T: prosta rura czy rezonator?
W tym modelu dwa charaktery w tej samej cenie: prosta rura dla surowego dźwięku Twojego silnika, bez filtrów, albo rezonator dla bardziej okrągłego i nieco łagodniejszego głosu. W obu przypadkach układ pozostaje w pełni sportowy. Więcej: Rezonator wydechu: do czego służy? Prosta rura czy rezonator, jakie brzmienie wybrać.
Przewodnik eksperta Rog
Najlepszy wydech z klapami do BMW M2 Competition F87
W BMW M2 Competition F87 najlepszy układ z klapami to ten, który powstaje na podstawie Twojego numeru VIN i którego brzmienie wybierasz Ty: jego głos, intensywność i głośność w danej chwili. Właśnie to oferuje układ Rog: cat-back ze stali nierdzewnej...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły