Wydech z klapami Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo (2019-2024)
Konfiguracja
Wydech z klapami Mercedes-AMG G63 W463A (2019-2024)
Klapy
Sterowane pilotem sparowanym fabrycznie.
Szacunek w odległości 0,50 m od wylotu, pod kątem 45°, przy 2000 obr./min na rozgrzanym silniku. Należy liczyć się z odchyleniem ± 2 dB zależnie od silnika i punktu pomiaru. Różnica 3 dB jest słyszalna w bezpośrednim porównaniu, 10 dB daje wrażenie dwukrotnie głośniejszego dźwięku.
Przewodnik po konfiguracjach
Głośność przy otwartych klapach. Skala od 0 do 10.
| Konfiguracja | Głośność |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Katalizator sportowy 100 komórek + cat-back Rog | 9/10 |
| Katalizator sportowy 200 komórek + cat-back Rog | 8/10 |
| Sam cat-back Rog, fabryczny katalizator zachowany | 7/10 |
| Układ seryjny, dla porównania | 3/10 |
Wydech Mercedes-AMG G63 W463A w szczegółach.
G63 W463A z lat 2019 do 2024 powierza swoje 585 KM i 850 Nm silnikowi M177, V8 4,0 litra biturbo z turbosprężarkami w środku V, którego każdy egzemplarz składa jeden mechanik w Affalterbach. Rocznik 2018 nie jest objęty; wcześniejszy G63 W463 5.5 ma własną kartę, podobnie jak G550 W463A z V8 spoza AMG.
Filtr cząstek stałych i przewymiarowane tłumiki uczyniły to V8 zaskakująco grzecznym jak na auto o takim charakterze. Cat-back Rog oddaje mu głęboki pomruk przetykany wystrzałami przy odpuszczaniu gazu, przy otwartych klapach; przy zamkniętych G63 odzyskuje spokój salonu, a wydech z klapami pozwala przejść od jednego do drugiego jednym przyciskiem.
Montaż nie wymaga żadnego spawania: wystarczą obejmy, uszczelki i około dwóch godzin, a układ jest wykonany pod Twój VIN. Tryby AMG sterują fabrycznymi klapami, jeśli istnieją; w przeciwnym razie pilot Rog.
Opcja „Kolektor” odpowiada tu downpipe’owi z katalizatorem za turbosprężarkami. Wybrany w wersji 200 komórek zachowuje oczyszczanie spalin, co pasuje do G63 jeżdżącego po mieście. W wersji 100 komórek będzie akceptowany lub nie w zależności od pojazdu i przepisów Twojego kraju, a wariant bez katalizatora jest przeznaczony wyłącznie na tor, gdzie terenówka tej wielkości raczej nie ma czego szukać. Stage 2 podany na karcie produktu sięga 670 KM i 1 000 Nm, z kompletną nową mapą. Na koniec materiał: wytrzymała stal nierdzewna 304 lub tytan około 40% lżejszy, w trzech odcieniach.
Wydech do Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: dane techniczne.
| Rodzaj układu | Cat-back z klapami (z przepustnicami), wykonany pod Twój VIN |
|---|---|
| Samochód i kod nadwozia | Mercedes-AMG G63 W463A |
| Silnik | M177, V8 4,0 litra biturbo, 585 KM i 850 Nm |
| Lata | 2019-2024 |
| Materiały i wykończenia | Stal nierdzewna 304 lub tytan; tytan szczotkowany, złoto lub fiolet |
| Klapy | Fabryczne tryby AMG lub pilot Rog |
| Część przednia (opcja) | Downpipe z katalizatorem 200 lub 100 cpsi albo bez katalizatora |
| Montaż | Obejmy i uszczelki, bez spawania, około 2 godzin |
| Produkcja i dostawa | Na zamówienie, 20 dni roboczych, darmowa dostawa |
| Gwarancja | 3 lata, części i wykonanie |
Wydech do Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: pytania i odpowiedzi.
Mój G63 został dostarczony w 2018 roku: czy może otrzymać wydech W463A?
Rok 2018 jest wykluczony: obejmujemy G63 W463A z lat 2019 do 2024, wydech i downpipe. Zależnie od dokładnej daty Twojego auta VIN pozwala nam rozstrzygnąć przed produkcją; G63 W463 5.5 ma swoją kartę produktu.
Jaki Stage 2 podaje karta dla G63 W463A?
Tabela na karcie rośnie do 670 KM i 1 000 Nm po zamontowaniu downpipe’u i chiptuningu sterownika, z seryjnych 585 KM i 850 Nm. Nic z tego nie jest potrzebne, by cieszyć się samym cat-backiem.
Przegląd techniczny: co trzeba zachować w G63 W463A z nowym wydechem?
Fabryczna część przednia albo downpipe 200 komórek i zamknięte klapy podczas przeglądu: G63 zostaje przy seryjnej głośności, a spaliny są oczyszczane. Przy downpipie 100 komórek akceptacja zależy od pojazdu i przepisów Twojego kraju, więc lepiej upewnić się wcześniej. Wersja bez katalizatora jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po torze, z dala od kontroli drogowych.
Czy G63 W463A z tym układem da się znieść w mieście?
Tak: przy zamkniętych klapach zachowuje dyskrecję z dnia wyjazdu z fabryki, przy parkowaniu czy porannym wyjeździe. Pomruk V8 pojawia się tylko wtedy, gdy o to poprosisz.
Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo: Czy układ wydechowy z klapami buczy?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tłumik końcowy, a w kabinie panuje spokój przy stałej prędkości. Nasze układy Rog są zaprojektowane tak, by unikać buczenia. Więcej: Dlaczego nasze układy pozostają spokojne na autostradzie.
Przewodnik eksperta Rog
Mercedes G 63 AMG W463A: przywrócić grzmot V8 AMG, kompletny przewodnik
G 63 to absolutna ikona, a boczne wyloty wydechu są częścią jej charakteru. Wersje z OPF straciły jednak część grzmotu, który stworzył legendę G. Nasi klienci z G 63 są zgodni: wizualny charakter wymaga charakteru brzmienia, bez kompromisów. Oto punkt...
Szczegóły
Doradca Rog
Pytanie o ten wydech?
Dopasowanie, dźwięk, katalizator, klapy, dostawa: odpowiedź przychodzi od razu, z Twoją konfiguracją.
Doradca Rog to automatyczny asystent, przeszkolony na naszych kartach produktów i odpowiedziach. Przy ważnej decyzji napisz do nas: potwierdzimy e-mailem.
Masz wątpliwości co do konfiguracji? Zapraszamy do rozmowy przed złożeniem zamówienia. Znamy Twój samochód. Napisz do nas na adres contact@rogmotorsport.com: odpowiadamy pisemnie, po polsku, w ciągu 24 godzin. Napisz do nas
Kraj
Rog w Polsce.
Przegląd techniczny w Polsce
Na przeglądzie diagnosta ocenia wydech wzrokowo, a hałas mierzy tylko w uzasadnionych przypadkach; przy zamkniętych klapach brzmienie jest bardzo zbliżone do fabrycznego. Układ cat-back zachowuje oryginalny katalizator, a sportowy 200 cpsi oczyszczanie spalin; decyduje diagnosta.
Na drodze
W mieście, przy zamkniętych klapach, brzmienie pozostaje bardzo zbliżone do fabrycznego, a klapy otwiera się wtedy, kiedy ma się na to ochotę. W Polsce żadne przepisy nie pozwalają nakładać mandatów na podstawie pomiarów radarów akustycznych.
Dokumenty
Każdy układ powstaje na podstawie numeru VIN samochodu, a dokumentację techniczną wysyłamy bezpłatnie na życzenie, na przegląd albo dla ubezpieczyciela.
Ubezpieczenie
Zależnie od umowy warto zgłosić modyfikację ubezpieczycielowi przed montażem: bezpłatna dokumentacja techniczna ułatwia formalności.
Opinie przeniesione z naszego poprzedniego systemu i przetłumaczone z francuskiego; zweryfikowane zakupy mają oznaczenie.
Film prezentacyjny Rog: wybór samochodu, konstrukcja Standard lub Equal Length, stal nierdzewna lub tytan, Z-Pipe, sterowane klapy, wykończenia tytanu i końcówek, wsparcie od wyboru konfiguracji aż do wysyłki.
RZEMIOSŁO Rog
Nasz proces.
Od pierwszego gięcia po ostatnią kontrolę. Ta sama staranność na każdym etapie.
-
Projekt
Zaprojektowany dla Twojego samochodu.
Geometria dopasowana do Twojego modelu, przemyślane krzywizny i zachowane punkty mocowania. Wszystko zaczyna się od precyzyjnego projektu.
-
Produkcja
Wykonany z precyzją.
Gięcie rur, dopasowanie elementów i spawy TIG: każde połączenie otrzymuje tę samą staranność.
-
Wykończenie
Materiał w najlepszym wydaniu.
Wykończenie podkreśla charakter metalu. Stal nierdzewna lub tytan, zależnie od opcji dostępnych dla Twojego samochodu.
-
Montaż
Każdy element na swoim miejscu.
Elementy są składane i dopasowywane. W układach z klapami mechanizm jest montowany, regulowany i testowany.
-
Kontrola
Sprawdzić. Potem zatwierdzić.
Geometria, spawy, połączenia i przepływ spalin: kluczowe punkty są kontrolowane przed wysyłką.
-
Wysyłka
Gotowy do drogi.
Wzmocnione opakowanie chroni Twój układ podczas transportu. Ostatni etap, zanim Twój samochód zyska nowy głos.
Realizacje klientów
Twoje filmy i zdjęcia
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
- Realizacje
- 500+
- Marki
- 28
- Zadowolenie
- 4,9
Dziennik
Aktualności i porady
Najlepszy wydech z klapami do Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do Audi RS3 8Y
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułNajlepszy wydech z klapami do BMW M2 G87
Jaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułWydech 2026 i 2027: co się zmienia (Euro 7, badanie techniczne, radary hałasu)
Euro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułWymiana wydechu: ile kosztuje badanie techniczne i formalności w 9 krajach
Ile kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły