Dodge Charger V8 6.4: o grande HEMI atmosférico, o guia da linha de escape
De 2012 a 2019, o Charger propôs o maior HEMI atmosférico da sua gama: um V8 de 6,4 litros, com 477 cv até 2014 e depois 492 cv de 2015 a 2019. Uma grande berlina de tração traseira feita para roncar, mas cuja linha de origem decide o que ouve, ou seja, pouco. Uma mesma linha ROG com válvulas equipa os dois períodos; encontra aqui, passo a passo, tudo o que precisa para a configurar.
Redação ROG Motorsport · Atualizado a
A sua linha ROG para Dodge Charger V8
A partir de 2 490 € em inox, 2 990 € em titânio
Configurar a minha linha- Veículos
- Dodge Charger V8 (2012-2014); Dodge Charger V8 (2015-2019)
- Motor
- Dodge Charger V8 (2012-2014): 477 cv; Dodge Charger V8 (2015-2019): 492 cv
- Linha
- Cat-back com válvulas, fabricado para o seu VIN
- Material
- Inox 304 ou titânio
- Válvulas
- Comando ROG, ou comando de origem se o seu veículo o tiver
- Prazo
- 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico
As versões próximas têm o seu próprio guia: Dodge Charger R/T V8 5.7.
O HEMI 6,4 litros: a força tranquila do Charger V8
O HEMI 6,4 é um V8 atmosférico com árvore de cames central e válvulas acionadas por balanceiros, com câmaras de combustão hemisféricas que lhe dão o nome. No Charger de 2012 a 2014, desenvolve 477 cv e 637 Nm; de 2015 a 2019, 492 cv e 644 Nm. A sua força está na cilindrada: binário em todo o lado e uma resposta imediata ao acelerador.
Antes e depois do restyling, o Charger mantém o mesmo motor e a mesma arquitetura de tração traseira, daí uma linha ROG comum aos dois períodos. Num V8 deste calibre, o escape molda grande parte do caráter, e a linha de origem opta por arredondar. A linha ROG devolve-lhe o controlo: o HEMI a plena voz com as válvulas abertas, a serenidade de uma grande berlina com as válvulas fechadas.
Como é composta a linha do seu Dodge Charger V8
Eis o que a linha ROG substitui, e onde se decide a sonoridade.
O cat-back é a linha completa
É tudo o que vê por baixo do chassis do seu Dodge Charger V8, até às ponteiras: tubos, silenciadores e válvulas. É aí que se concentra a nossa investigação e desenvolvimento, e é ele que faz a sonoridade. Monta-se sem mexer no motor nem na centralina.
Os números do seu Dodge Charger V8
Num automóvel moderno, uma linha de escape muda antes de mais a voz, a respiração e o peso na traseira. A potência, essa, vem da reprogramação.
Dodge Charger V8 (2012-2014)
Potência
Binário
Dodge Charger V8 (2015-2019)
Potência
Binário
Valores de série e Stage 2 publicados, convertidos a partir das unidades americanas.
As nossas linhas adaptam-se perfeitamente com ou sem reprogramação. No seu Dodge Charger V8, recomendamo-la ainda assim num centro especializado: é com ela que o motor exprime todo o seu potencial.
Sem sobrealimentação, o HEMI 6,4 não dispõe da reserva de um motor turbo: a reprogramação Stage 2 trabalha a sua cartografia, com um resultado que depende do estado do carro e da preparação no seu conjunto. A linha ROG não se atribui nada deste ganho; é o seu complemento sonoro.
Configurar a sua linha, passo a passo
3 opções, pela ordem do configurador da ficha do produto.
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Etapa 1 de 3: Material: inox ou titânio
Para o seu Dodge Charger V8, a linha custa 2 490 € em inox e 2 990 € em titânio.
Inox 304
2 490 €
- Peso
- Referência
- Som
- Cheia e redonda
O padrão das linhas topo de gama: robusto, imune à corrosão, com uma sonoridade cheia e redonda. A escolha da maioria dos nossos clientes.
Titânio
2 990 €
- Peso
- Cerca de 40 % mais leve
- Som
- Metálica, cristalina
Cerca de 40 % mais leve do que o inox com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica e mais cristalina em regimes altos. Os seus tons vão do escovado aos reflexos azulados.
Com o tempo, ambos aguentam: o inox 304 resiste ao sal e à humidade do inverno, o titânio não enferruja. Inox ou titânio: o que muda realmente.
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Etapa 2 de 3: Válvulas: comando ROG ou comando de origem
Duas formas de controlar as válvulas do seu Dodge Charger V8.
Comando ROG
Um pequeno módulo fica alojado na bagageira. Dois botões, aberto e fechado: as válvulas obedecem a qualquer momento, seja qual for o modo de condução. Montagem simples, e continuamos contactáveis durante a instalação.
Comando de origem
- Reservado aos veículos equipados com válvulas de origem
- Controlo pelos modos de condução
Se o seu veículo estiver equipado com válvulas de origem, a linha aproveita o respetivo comando. Os modos de condução decidem, tal como à saída da fábrica, sem eletrónica acrescentada.
Na autoestrada, com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador, pensado para velocidade de cruzeiro: sem zumbido a velocidade constante. Abre quando lhe apetece, não quando a autoestrada o impõe. Saiba mais sobre o drone.
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Etapa 3 de 3: Ponteiras: a assinatura visual
Adapte as saídas ao estilo do seu Dodge Charger V8, sóbrio ou assumido. Tem em mente um acabamento específico? Envie-nos uma fotografia e vemos isso juntos.
- Inox
- Preto
- Carbono
- Titânio azulado
A assinatura sonora ROG no HEMI 6,4 do Charger
O HEMI 6,4 tem uma voz pesada, à altura da sua cilindrada: um ronco grave e sincopado ao ralenti, que se torna um rugido contínuo a plena carga. Por trás da linha de origem, o Charger entrega apenas uma versão educada, em que se adivinha o potencial sem nunca o ouvir verdadeiramente.
Com as válvulas abertas, a linha ROG liberta o pulsar do HEMI desde o arranque, depois um rugido cheio a cada recuperação, com reduções que estalam. Com as válvulas fechadas, o seu Charger retoma o ar de uma grande berlina tranquila, tanto na cidade como na autoestrada.
Da encomenda à montagem
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Configuração
Escolhe a sua linha e indica o seu VIN, que consta do campo E do certificado de matrícula.
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Verificação
Verificamos a compatibilidade com o seu VIN antes de iniciar o fabrico.
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Fabrico
A sua linha é fabricada por encomenda, para o seu automóvel.
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Entrega
Gratuita na Europa, com seguro até à sua porta e seguimento desde a expedição.
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Montagem
Sem soldadura nem cortes: abraçadeiras e juntas, cerca de duas horas no elevador.
20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção
- Garantia
- 3 anos, peças e fabrico, a contar da entrega
- Pagamento
- Em várias prestações com a Klarna
- Montagem
- Na oficina da sua escolha
E a garantia do fabricante do seu Dodge Charger V8? Na Europa, um fabricante não pode recusar a garantia só porque foi montada uma peça de outra marca: tem de demonstrar que a avaria vem dessa peça. O nosso artigo sobre a garantia do fabricante.
As nossas recomendações para o seu Dodge Charger V8
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Utilização diária
2 490 €
- Aço inoxidável
- Comando ROG
O melhor equilíbrio entre preço, sonoridade e conforto.
Ver esta configuração -
Entusiasta
2 990 €
- Titânio
Uma linha mais leve, uma nota mais metálica em regimes altos.
Ver esta configuração -
Estilo
2 990 €
- Titânio
- Ponteiras em titânio azulado ou pretas
A linha vê-se tanto quanto se ouve.
Ver esta configuração
E se ainda tiver dúvidas, é normal: é exatamente para isso que atendemos o telefone.
Dodge Charger V8: as suas perguntas
Quanta potência se ganha com uma linha de escape no Dodge Charger V8?
De série, o Dodge Charger V8 (2012-2014) desenvolve 477 cv; o Dodge Charger V8 (2015-2019) desenvolve 492 cv. Uma linha de escape, por si só, muda sobretudo a sonoridade, a respiração e o peso; a potência ganha-se com uma reprogramação. Os valores Stage 2 publicados para cada modelo constam da tabela de números.
Inox ou titânio: que material escolher para o Dodge Charger V8?
Para o Dodge Charger V8, a linha ROG custa 2 490 € em inox e 2 990 € em titânio. O inox 304 é robusto, redondo e o mais escolhido; o titânio é cerca de 40 % mais leve com o mesmo desenho, com uma sonoridade mais metálica em regimes altos.
Com a linha ROG, o Dodge Charger V8 faz barulho o tempo todo?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam o silenciador e mantém uma sonoridade confortável. Com as válvulas abertas, o motor exprime-se plenamente. Passa de um modo ao outro a qualquer momento, com o comando ROG ou com o comando de origem se o seu veículo o tiver.
Com uma linha ROG, o Dodge Charger V8 passa na inspeção periódica francesa?
A linha ROG substitui a parte traseira do escape, sem mexer no motor nem na centralina. Apresente o automóvel com as válvulas fechadas: é a posição mais discreta.
Como se monta a linha ROG no Dodge Charger V8?
Sem soldadura nem cortes, com abraçadeiras e juntas. Conte, em média, com duas horas para um mecânico equipado. A linha é fabricada para o seu VIN, o que garante a compatibilidade antes da expedição.
Qual o preço e o prazo de uma linha ROG para o Dodge Charger V8?
De 2 490 € a 2 990 € consoante a configuração. Conte com 20 dias úteis entre a confirmação da sua encomenda e a receção. Entrega gratuita na Europa e garantia de 3 anos.
Dúvidas sobre a sua configuração? Ligue-nos.
Entre o inox e o titânio, entre o comando ROG e o comando de origem, a escolha certa depende da sua utilização e do seu Dodge Charger V8. Dedicamos o tempo necessário a falar consigo antes de encomendar, com resposta em menos de 24 horas. Não vendemos ao telefone: ajudamo-lo a escolher, incluindo uma opção mais barata se for a que corresponde à sua utilização.
A RogMotorsport é uma marca francesa construída sobre uma convicção: numa linha de escape, o acompanhamento conta tanto como o produto. Mais de 500 linhas instaladas e uma avaliação de 4,9 em 5.
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