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Akrapovič Audi RS3 8Y: preço, som e alternativa

6 min de leitura

Atualizado: 14 de outubro de 2026. Dados da Akrapovič retirados a 14 de outubro de 2026 do site oficial da marca, que não publica nenhum preço; preços de venda ao público recolhidos no mesmo dia junto do agente oficial da Akrapovič em França; fontes no fim do artigo.

O 2.5 TFSI do RS3 8Y, cinco cilindros turbo de 400 cv, deve o seu carácter à ordem de ignição 1-2-4-5-3, e os filtros de origem abafam o essencial. A Akrapovič responde com uma Evolution Line em titânio. Eis o que inclui, o que é preciso acrescentar e o que muda um escape Rog realizado a partir do VIN do seu RS3.

O que a Akrapovič oferece para o RS3 8Y.

Na sua ficha oficial, a Akrapovič descreve a Evolution Line (Titanium) para os RS 3 Sportback e Sedan 8Y, com várias referências consoante o ano:

  • tubos e silenciador em titânio, ligados aos downpipes de origem por um tubo de ligação em inox: ao contrário do Slip-On dos BMW M, o tubo intermédio faz parte do escape; as ponteiras, em carbono com manga interior em titânio, estão incluídas;
  • duas válvulas, uma de cada lado do silenciador, com corpos fundidos na fundição da marca;
  • 36,2 % mais leve do que o de origem, ou seja, menos 8,3 kg;
  • um ganho medido no banco da marca: até 7,5 kW (10,2 cv) às 5450 rpm face a um RS3 de origem;
  • um som que ronrona no modo conforto e se liberta por completo em aceleração;
  • um certificado ECE para os carros com filtro de partículas a gasolina; o Sound Kit opcional anula-o.

Um kit de comando das válvulas, diferente antes e depois do restyling, é classificado pela marca como peça obrigatória e encomenda-se à parte. O catálogo não propõe nem downpipe nem link pipe para este carro.

O preço de um Akrapovič para o RS3 8Y: o que somar.

A Akrapovič não publica nenhum preço: a sua ficha remete para um revendedor do seu país, que fixa o preço. Para um RS3 8Y, um orçamento completo deve incluir a Evolution Line (Titanium), S-AU/TI/27H no Sportback ou S-AU/TI/28H no Sedan, e o kit de comando obrigatório: P-HF1636 após o restyling, P-HF1431 antes. Como opção: o Sound Kit P-HF1433, que anula o certificado ECE, e a montagem na sua oficina.

Ao preço de venda ao público do agente oficial da Akrapovič em França (outubro de 2026), o escape e o seu kit de comando obrigatório custam no conjunto a partir de cerca de 6 700 € no Sportback e 6 900 € no Sedan. O Sound Kit e a montagem são à parte, e o preço final depende do seu revendedor.

O som do cinco cilindros: a escolha é sua.

A Akrapovič entrega um som, afinado pela marca e pensado para o seu certificado ECE: em modo conforto, a ficha fala de um ronronar descontraído, e um entusiasta que queira ouvir o cinco cilindros mais vezes pode achá-lo demasiado discreto. O escape Rog deixa-o escolher:

  • o carácter, ao mesmo preço: tubo reto para o som cru do cinco cilindros, ou ressoador para uma voz mais redonda e ligeiramente mais suave;
  • o material: inox 304, ou titânio cerca de 40 % mais leve no mesmo desenho, em acabamento escovado, dourado ou violeta;
  • o comando: os modos de condução Audi se o carro tiver as válvulas de origem, ou o comando à distância Rog, incluído no preço;
  • a parte dianteira: downpipe com catalisador desportivo de 200 ou 100 células; a versão sem catalisador é reservada ao circuito.

Com as válvulas abertas, o RS3 liberta o seu ronco sincopado, com estalidos generosos ao levantar o pé. Com as válvulas fechadas, volta a ser um compacto civilizado, perto do seu som de origem. O escape monta-se sem soldadura nem cortes, em cerca de duas horas.

Akrapovič ou Rog no RS3 8Y: a tabela.

Akrapovič Evolution Line (Titanium)Rog, escape RS3 8Y
Tipo de sistemaescape completo depois dos downpipes de origem, tubo intermédio incluídocat-back com válvulas, tubo intermédio incluído, realizado a partir do seu VIN
Escolha do somum som, definido pela marcatubo reto ou ressoador ao mesmo preço, material à escolha
Materialtitânio, ponteiras em carbonoinox 304 ou titânio (escovado, dourado ou violeta)
Válvulasduas válvulas, kit de comando obrigatório, vendido à parte; Sound Kit opcionalmodos de condução de origem ou comando à distância Rog, incluído
Ponteirasincluídas (carbono, manga interior em titânio)quatro acabamentos Rog sem custo adicional
Parte dianteiranãodownpipe de 200 ou 100 células, ou sem catalisador para circuito
Certificado ECEsim, carros com filtro de partículas, sem Sound Kitsem certificado ECE
Dados anunciadosaté +7,5 kW e menos 8,3 kg (medições da marca)titânio cerca de 40 % mais leve do que o inox no mesmo desenho
Prazoconsoante o stock do revendedor20 dias úteis
CarroçariasSportback e Sedan, com ou sem filtro de partículasSportback e Sedan, confirmadas pelo VIN

Qual escolher para o seu RS3.

A Akrapovič convém-lhe se o certificado ECE e um sistema em titânio pronto a montar vêm primeiro. A Rog convém-lhe se quer escolher o carácter do cinco cilindros, o material e a parte dianteira, com 3 anos de garantia: o escape RS3 8Y está disponível a partir de 2 890 €, comando incluído e envio gratuito.

Configuração completa na ficha escape Audi RS3 8Y, conselhos no guia RS3 8Y. Outras marcas no mesmo carro: Milltek e IPE. A visão geral: Akrapovič ou Rog, como escolher.

Perguntas frequentes.

Quanto custa um escape Akrapovič para o RS3 8Y?
A Akrapovič não publica preços. Ao preço de venda ao público do agente oficial da Akrapovič em França (outubro de 2026), conte a partir de cerca de 6 700 € no Sportback e 6 900 € no Sedan pela Evolution Line em titânio e o kit de comando, obrigatório; o Sound Kit, opcional, e a montagem são à parte.

O Akrapovič do RS3 8Y tem certificado ECE?
Sim, segundo a marca, para os carros com filtro de partículas a gasolina, enquanto o Sound Kit não estiver montado. O escape Rog não tem certificado ECE.

Sportback ou Sedan: que RS3 8Y está abrangido?
Os dois, na Akrapovič e na Rog. Na Rog, a carroçaria é confirmada pelo seu VIN antes do fabrico.

É preciso reprogramar o RS3 8Y?
Não para o escape sozinho. A reprogramação é útil se também trocar o downpipe.

Tubo reto ou ressoador no RS3 8Y?
Tubo reto para o som cru do cinco cilindros, ressoador para uma voz mais redonda e ligeiramente mais suave. Os dois custam o mesmo.

Fontes.

Consultadas a 14/10/2026. A Akrapovič não publica nenhum preço no seu site oficial: os preços citados são os preços de venda ao público do agente oficial da Akrapovič em França, com IVA incluído e sem promoções, recolhidos na sua loja online a 14/10/2026.

  1. Akrapovič, Evolution Line (Titanium) para Audi RS 3 Sportback (8Y): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22486/Audi/RS-3-Sportback-8Y-OPF-GPF/2026?brandId=18&modelId=1221&yearId=8378
  2. Akrapovič, Control Kit para o Audi RS 3 (8Y) após o restyling: https://www.akrapovic.com/en/car/product/22488/Audi/RS-3-Sportback-8Y/2026?brandId=18&modelId=1222&yearId=8310
  3. Akrapovič, história da marca (fundada em 1991, fundição de titânio em 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
  4. Agente oficial da Akrapovič em França (indicado na página «Where to buy» da Akrapovič), preços de venda ao público das referências citadas, recolhidos na sua loja online a 14/10/2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
  5. Rog, ficha Audi RS3 8Y (preço e opções): https://rogmotorsport.com/pt/products/escapes-audi-rs3-8y-2-5-tfsi