Escape ROG em aço inox com válvulas para Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982
Silenciador traseiro em aço inox do escape ROG para Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982
Escape desportivo ROG em aço inox para Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982, pousado no chão
Downpipe em aço inox para Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982
Kit de comando das válvulas de escape ROG: módulo, comando e cablagem no respetivo estojo
Comando ROG para abrir e fechar as válvulas de escape
Esquema do silenciador com válvulas ROG: fluxo dos gases com as válvulas abertas e com as válvulas fechadas
Sistema de escape ROG embalado na sua caixa de envio reforçada

Configuração

Linha de escape com válvulas ROG® — Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 type 982

2022–2025. Duas vozes na mesma linha, e é você quem escolhe qual se ouve.

Ler o guia deste modelo

Guia especializado ROG

Porsche 718 Cayman GT4 RS type 982 : le flat-six de la GT3, le guide de la ligne d'échappement

La 718 Cayman GT4 RS est la version la plus extrême du Cayman : moteur central, châssis de piste et un six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres et 500 ch qui vit dans les tours. Tout y vise...

Em detalhe

Dúvidas sobre a sua configuração?

Fale com a oficina antes de encomendar. Conhecemos o seu veículo.

Vídeo de apresentação ROG: escolha do veículo, conceção Standard ou Equal Length, inox ou titânio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabamentos do titânio e das ponteiras, acompanhamento desde a escolha da configuração até à expedição.

O detalhe.
Sob todos os ângulos.

Vire o carro. Explore a linha.
Entre no Atelier ROG.

Explorar a Oficina 3D Demonstração sobre base BMW M2 F87.
Modelo 3D & créditos
Carro de demonstração ROG sobre base BMW M2 F87

Arraste para mudar de ponto de vista.

O SABER FAZER ROG

O nosso processo.

Da primeira curva ao último controlo. O mesmo cuidado, em cada etapa.

  1. Conceção

    Pensada para o seu veículo.

    Uma geometria adaptada ao seu modelo, curvas estudadas e pontos de fixação respeitados. Tudo começa com uma conceção rigorosa.

  2. Fabrico

    Moldada com precisão.

    Curvatura dos tubos, ajuste das peças e soldaduras TIG: cada junção recebe o mesmo cuidado.

  3. Acabamento

    A matéria, sublimada.

    O acabamento revela o caráter do metal. Inox ou titânio, consoante as opções disponíveis para o seu veículo.

  4. Montagem

    Cada peça no seu lugar.

    Os elementos são montados e ajustados. Nas linhas equipadas com válvulas, o mecanismo é montado, regulado e testado.

  5. Controlo

    Verificar. Depois validar.

    Geometria, soldaduras, ligações e circulação dos gases: os pontos essenciais são controlados antes da expedição.

  6. Expedição

    Pronta para chegar até si.

    Uma embalagem reforçada protege a sua linha durante o transporte. A última etapa antes de dar uma nova voz ao seu veículo.

O sentido do detalhe.Em cada etapa.

Envio gratuito na Europa

Realizações de clientes

Os seus vídeos e fotos

As linhas ROG montadas nos carros dos nossos clientes, em condições reais.

500+Realizações
22Marcas
4,9Satisfação
Ver a galeria

O journal

Atualidade e conselhos

28 jul. 2026 2 min de leitura

Linha de escape BMW M3 G80 / M4 G82: libertar o S58 como devia ter sido

O S58 é o melhor motor M da história da BMW. A linha de escape ROG à medida liberta-o de...

Ler o artigo
9 mar. 2026 5 min de leitura

PORSCHE 911 (991/992): a arte de elevar o Flat-6

O PORSCHE 911 é a própria encarnação do automóvel desportivo. O seu motor Flat-6 deveria entregar uma sinfonia mecânica reconhecível...

Ler o artigo
19 fev. 2026 4 min de leitura

MERCEDES A45 AMG (W176/W177): o despertar do 4 cilindros superpotente

O MERCEDES A45 AMG é uma proeza tecnológica. Quer se trate do bloco M133 (360/381 cv) ou do novo M139...

Ler o artigo
19 fev. 2026 4 min de leitura

VW GOLF 7R / 8R: o equilíbrio perfeito entre uso diário e desempenho

O VW GOLF R (gerações 7, 7.5 e 8) é o rei incontestado da polivalência. Capaz de ir buscar o...

Ler o artigo
19 fev. 2026 4 min de leitura

BMW M2C-M3-M4 F8X: elevar o S55 com a tecnologia EQUAL LENGTH

O motor S55 (6 cilindros em linha 3.0L Biturbo) é uma base mecânica lendária, capaz de suportar preparações musculadas. No...

Ler o artigo
19 fev. 2026 4 min de leitura

AUDI RS3 (8V/8Y): libertar o 5 cilindros sem compromissos técnicos

O AUDI RS3 é uma lenda viva graças ao seu motor 2.5 TFSI com uma sequência de ignição única (1-2-4-5-3)....

Ler o artigo
19 fev. 2026 3 min de leitura

AUDI R8: libertar o V10 sem perder o controlo da fornalha térmica

O AUDI R8 é um dos últimos representantes dos superdesportivos de motor atmosférico. O seu V10 é uma obra de...

Ler o artigo
19 fev. 2026 3 min de leitura

SOLDADURA TIG e scan 3D: o artesanato encontra a tecnologia

No mundo da preparação automóvel, há duas escolas: a da produção em massa e a da engenharia de precisão. Na...

Ler o artigo

Nenhum artigo corresponde a esta pesquisa.

Todos os artigos