Escape Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 com válvulas (2017-2025)

O escape Audi S5 F5 em detalhe.

Com o código F5, a Audi designa o S5 de segunda geração, produzido de 2017 a 2025 com um V6 3.0 TFSI turbo anunciado com 354 cv e 500 Nm. Binário omnipresente, elasticidade, fiabilidade: este motor foi calibrado para o desempenho sem ostentação. Esta ficha sobrepõe-se à ficha «S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6», estabelecida a partir de uma referência técnica detalhada e limitada às versões a gasolina de 2019 a 2023.

A linha de fábrica do S5 leva esta contenção até ao silêncio quase total, quando muitos proprietários gostariam de poder escolher. Com as válvulas abertas, o nosso cat-back com válvulas dá ao V6 uma voz grave e musculada, pontuada por estalidos ao levantar o pé; com as válvulas fechadas, o S5 volta a ser uma estradista discreta, repousante nas longas distâncias.

Como em cada página herdada do antigo catálogo, o seu VIN é verificado antes do fabrico: confirma o motor a gasolina, a carroçaria e diz-nos se a página S4 / S5 B9 é mais adequada. A montagem faz-se com abraçadeiras e juntas, sem soldadura, em cerca de duas horas, e as válvulas de origem mantêm o seu comando; caso contrário, o comando Rog.

Neste V6 turbo, a opção «Coletor» substitui o downpipe, peça que se segue ao turbo e contém o catalisador. Coupé ou Sportback de todos os dias, o S5 ganha em receber o downpipe de 200 células, que preserva o tratamento de emissões; o de 100 células continua a ser aceite ou não consoante o veículo e as regras do seu país, e a versão sem catalisador está reservada ao uso em circuito. Sem reprogramação, os 354 cv ficam como estão. São propostos dois materiais para o S5: o aço inoxidável 304, robusto, e o titânio, cerca de 40 % mais leve e proposto em três acabamentos.