Configuração
Linha de escape com válvulas ROG® — Dodge Viper GEN 5 V10
2013–2017. Duas vozes na mesma linha, e é você quem escolhe qual se ouve.
Válvulas
Controladas por comando à distância, emparelhado na oficina.
Estimativa a 0,50 m da saída, 45°, 2000 rpm com o motor quente. Conte com ± 2 dB consoante o motor e o ponto de medição. Uma diferença de 3 dB nota-se numa comparação direta; 10 dB dão a sensação de um som duas vezes mais forte.
Guia de configurações
Intensidade sonora, válvulas abertas. Escala de 0 a 10.
| Configuração | Intensidade |
|---|---|
| Downpipe décatalysée + cat-back ROG | 10/10 |
| Catalyseur sport 100 cellules + cat-back ROG | 9/10 |
| Catalyseur sport 200 cellules + cat-back ROG | 8/10 |
| Cat-back ROG seul, catalyseur d’origine conservé | 7/10 |
| Ligne d’origine, pour comparaison | 3/10 |
Guia especializado ROG
Dodge Viper Gen 5 : lâcher le V10, le guide complet de la ligne d'échappement
La Viper Gen 5 est le chant du cygne : 645 ch de V10 8.4, la dernière et la plus aboutie des vipères. Déjà collector, déjà légende. Son V10 mérite d'être entendu comme le monument qu'il est. Voici, point par...
Em detalhe
Dúvidas sobre a sua configuração?
Fale com a oficina antes de encomendar. Conhecemos o seu veículo.
Vídeo de apresentação ROG: escolha do veículo, conceção Standard ou Equal Length, inox ou titânio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabamentos do titânio e das ponteiras, acompanhamento desde a escolha da configuração até à expedição.
O SABER FAZER ROG
O nosso processo.
Da primeira curva ao último controlo. O mesmo cuidado, em cada etapa.
-
Conceção
Pensada para o seu veículo.
Uma geometria adaptada ao seu modelo, curvas estudadas e pontos de fixação respeitados. Tudo começa com uma conceção rigorosa.
-
Fabrico
Moldada com precisão.
Curvatura dos tubos, ajuste das peças e soldaduras TIG: cada junção recebe o mesmo cuidado.
-
Acabamento
A matéria, sublimada.
O acabamento revela o caráter do metal. Inox ou titânio, consoante as opções disponíveis para o seu veículo.
-
Montagem
Cada peça no seu lugar.
Os elementos são montados e ajustados. Nas linhas equipadas com válvulas, o mecanismo é montado, regulado e testado.
-
Controlo
Verificar. Depois validar.
Geometria, soldaduras, ligações e circulação dos gases: os pontos essenciais são controlados antes da expedição.
-
Expedição
Pronta para chegar até si.
Uma embalagem reforçada protege a sua linha durante o transporte. A última etapa antes de dar uma nova voz ao seu veículo.
Realizações de clientes
Os seus vídeos e fotos
As linhas ROG montadas nos carros dos nossos clientes, em condições reais.
O journal
Atualidade e conselhos
Linha de escape BMW M3 G80 / M4 G82: libertar o S58 como devia ter sido
O S58 é o melhor motor M da história da BMW. A linha de escape ROG à medida liberta-o de...
Lire l'articlePORSCHE 911 (991/992): a arte de elevar o Flat-6
O PORSCHE 911 é a própria encarnação do automóvel desportivo. O seu motor Flat-6 deveria entregar uma sinfonia mecânica reconhecível...
Lire l'articleMERCEDES A45 AMG (W176/W177): o despertar do 4 cilindros superpotente
O MERCEDES A45 AMG é uma proeza tecnológica. Quer se trate do bloco M133 (360/381 cv) ou do novo M139...
Lire l'articleVW GOLF 7R / 8R: o equilíbrio perfeito entre uso diário e desempenho
O VW GOLF R (gerações 7, 7.5 e 8) é o rei incontestado da polivalência. Capaz de ir buscar o...
Lire l'articleBMW M2C-M3-M4 F8X: elevar o S55 com a tecnologia EQUAL LENGTH
O motor S55 (6 cilindros em linha 3.0L Biturbo) é uma base mecânica lendária, capaz de suportar preparações musculadas. No...
Lire l'articleAUDI RS3 (8V/8Y): libertar o 5 cilindros sem compromissos técnicos
O AUDI RS3 é uma lenda viva graças ao seu motor 2.5 TFSI com uma sequência de ignição única (1-2-4-5-3)....
Lire l'articleAUDI R8: libertar o V10 sem perder o controlo da fornalha térmica
O AUDI R8 é um dos últimos representantes dos superdesportivos de motor atmosférico. O seu V10 é uma obra de...
Lire l'articleSOLDADURA TIG e scan 3D: o artesanato encontra a tecnologia
No mundo da preparação automóvel, há duas escolas: a da produção em massa e a da engenharia de precisão. Na...
Lire l'articleNenhum artigo corresponde a esta pesquisa.
Todos os artigos



