Escape com válvulas para Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo (2020-2021)
Configuração
Escape Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 com válvulas (2020-2021)
Válvulas
Controladas por comando à distância, emparelhado de fábrica.
Estimativa a 0,50 m da saída, 45°, 2000 rpm com o motor quente. Conte com ± 2 dB consoante o motor e o ponto de medição. Uma diferença de 3 dB nota-se numa comparação direta; 10 dB dão a sensação de um som duas vezes mais forte.
Guia de configurações
Intensidade sonora, válvulas abertas. Escala de 0 a 10.
| Configuração | Intensidade |
|---|---|
| Downpipe sem catalisador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalisador desportivo de 100 células + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalisador desportivo de 200 células + cat-back Rog | 8/10 |
| Só o cat-back Rog, catalisador de origem mantido | 7/10 |
| Linha de origem, para comparação | 3/10 |
Que escape escolher para um Mercedes-AMG C43 W205?
A linha Rog para Mercedes-AMG C43 4MATIC W205 restyling é um escape cat-back com válvulas para a berlina W205, a carrinha S205, o coupé C205 e o cabrio A205, fabricado de acordo com o seu VIN em aço inoxidável 304 ou titânio para o V6 biturbo de 390 cv. Com as válvulas abertas, o V6 recupera o seu timbre grave e musculado; fechadas, o C43 continua a ser uma berlina requintada.
O som, as opções e a montagem em detalhe: o nosso guia do Mercedes-AMG C43 W205.
O V6 3,0 litros biturbo é a porta de entrada dos seis cilindros AMG, e o C43 W205 de 2020 e 2021 tira dele 390 cv e 520 Nm: resposta franca, binário generoso, fiabilidade reconhecida. Atenção aos homónimos: o C43 W206 que lhe sucede passa ao quatro cilindros 2,0 litros e tem a sua própria página, tal como o C400 e o C63 desta geração.
O timbre natural deste V6 é mais interessante do que aquilo que a fábrica deixa passar: grave e musculado, é apagado por silenciadores pensados para uma clientela de berlina clássica. Com o cat-back Rog e as válvulas abertas, a voz torna-se cheia e afirmada em carga, com estalidos nítidos ao levantar o pé, sem nunca cansar. Com as válvulas fechadas, o C43 volta a ser totalmente discreto.
Cerca de duas horas de oficina, abraçadeiras e juntas: a linha fabricada para o seu VIN monta-se sem mexer na carroçaria. As válvulas obedecem aos modos AMG se o seu carro as tiver de origem; caso contrário, o comando Rog aciona-as a pedido.
A ficha propõe a opção «Coletor», que neste biturbo corresponde ao downpipe e ao seu catalisador. O downpipe de 200 células mantém o tratamento dos gases do V6; se pensa no de 100 células, saiba que é aceite ou não consoante o veículo e as regras do seu país, e deixe a versão sem catalisador para o uso em circuito, ao qual está reservada. Sem reprogramação, conte com som, não com potência. O aço inoxidável 304 assenta bem ao grave do V6; o titânio, cerca de 40 % mais leve, acrescenta-lhe harmónicos mais metálicos nas rotações.
Características do escape para Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
| Tipo de linha | Escape cat-back com válvulas, fabricado a partir do seu VIN |
|---|---|
| Veículos e códigos de chassis | Mercedes-AMG C43 4MATIC berlina W205, carrinha S205, coupé C205 e cabrio A205 |
| Motor | V6 3,0 litros biturbo, 390 cv e 520 Nm |
| Potência em kW | 287 kW |
| Anos | 2020-2021 |
| Materiais e acabamentos | Aço inoxidável 304 ou titânio; titânio escovado, dourado ou violeta |
| Válvulas | Modos AMG de origem ou comando Rog |
| Parte dianteira (opção) | Downpipe com catalisador de 200 ou 100 células, ou sem catalisador |
| Montagem | Abraçadeiras e juntas, sem soldadura, cerca de 2 horas no elevador |
| Fabrico e entrega | Por encomenda, 20 dias úteis, envio gratuito |
| Garantia | 3 anos, peças e fabrico |
Perguntas sobre o escape para Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
Esta linha serve num C43 W205 de 2016 a 2019?
A ficha abrange os C43 W205 de 2020 a 2021. Para um modelo mais antigo, nada está confirmado pelas nossas fontes: envie-nos o VIN, verificamos antes do fabrico. O seu sucessor, o C43 W206 de quatro cilindros, tem a sua página à parte.
Quanto vale um C43 W205 em Stage 2?
A ficha indica 430 cv e 650 Nm, contra 390 cv e 520 Nm de origem, com downpipe e reprogramação completa num centro autorizado. O V6 biturbo aguenta bem este trabalho. Para o cat-back sozinho, não é necessária qualquer reprogramação.
O C43 W205 equipado pode ser apresentado à inspeção periódica (IPO)?
Sim, com as válvulas fechadas e com a parte dianteira de origem ou o downpipe de 200 células: o V6 mantém um volume de série e os gases continuam tratados. O de 100 células depende do veículo e do seu país; sem catalisador, o C43 fica reservado à pista.
Num C43 W205, as válvulas continuam ligadas aos modos AMG?
Se o carro tiver válvulas de origem, sim: a linha liga-se a elas e cada modo mantém o seu comportamento. Também pode preferir o comando Rog, que abre e fecha independentemente do modo escolhido.
O C43 W205 em carrinha, coupé ou cabrio recebe a mesma linha?
Sim. A berlina W205, a carrinha S205, o coupé C205 e o cabrio A205 recebem a mesma linha Rog: mesmo chassis, mesmo V6 biturbo, mesma montagem com abraçadeiras e juntas. O seu VIN serve apenas para confirmar a versão e o ano-modelo antes do fabrico.
Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo: Uma linha de escape com válvulas faz drone?
Não. Com as válvulas fechadas, os gases atravessam todo o silenciador traseiro e o habitáculo mantém-se calmo a velocidade estabilizada. As nossas linhas Rog são concebidas para evitar o drone. Saiba mais: Porque é que as nossas linhas se mantêm calmas na autoestrada.
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Em detalhe
Consultor Rog
Uma pergunta sobre este escape?
Compatibilidade, som, catalisador, válvulas, entrega: a resposta chega de imediato, com a sua configuração em contexto.
O Consultor Rog é um assistente automático, treinado com as nossas fichas e respostas. Para uma decisão importante, escreva-nos: confirmamos por e-mail.
Dúvidas sobre a sua configuração? Fale connosco antes de encomendar. Conhecemos o seu veículo. Escreva-nos para contact@rogmotorsport.com: respondemos por escrito, em português, no prazo de 24 horas. Escreva-nos
O seu país
Rog em Portugal.
A IPO em Portugal
Na IPO, o ruído avalia-se primeiro de forma subjetiva: com as válvulas fechadas, o som mantém-se muito próximo do original. O escape cat-back mantém o catalisador original, o catalisador desportivo de 200 células mantém a despoluição, e quem decide é o centro de inspeção.
Na estrada
Na cidade, com as válvulas fechadas, o som mantém-se muito próximo do original, e as válvulas abrem-se quando o condutor quiser.
Os seus documentos
Cada linha é fabricada a partir do VIN do seu automóvel, e enviamos gratuitamente a documentação técnica a pedido, para a IPO, para o IMT ou para a sua seguradora.
O seu seguro
Consoante a apólice, recomendamos avisar a seguradora da alteração: a documentação técnica gratuita facilita o processo.
Avaliações importadas do nosso sistema anterior e traduzidas do francês; as compras verificadas têm o selo.
Vídeo de apresentação Rog: escolha do veículo, conceção Standard ou Equal Length, inox ou titânio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabamentos do titânio e das ponteiras, acompanhamento desde a escolha da configuração até à expedição.
O SABER FAZER Rog
O nosso processo.
Da primeira curva ao último controlo. O mesmo cuidado, em cada etapa.
-
Conceção
Pensada para o seu veículo.
Uma geometria adaptada ao seu modelo, curvas estudadas e pontos de fixação respeitados. Tudo começa com uma conceção rigorosa.
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Fabrico
Moldada com precisão.
Curvatura dos tubos, ajuste das peças e soldaduras TIG: cada junção recebe o mesmo cuidado.
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Acabamento
A matéria, sublimada.
O acabamento revela o caráter do metal. Inox ou titânio, consoante as opções disponíveis para o seu veículo.
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Montagem
Cada peça no seu lugar.
Os elementos são montados e ajustados. Nas linhas equipadas com válvulas, o mecanismo é montado, regulado e testado.
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Controlo
Verificar. Depois validar.
Geometria, soldaduras, ligações e circulação dos gases: os pontos essenciais são controlados antes da expedição.
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Expedição
Pronta para chegar até si.
Uma embalagem reforçada protege a sua linha durante o transporte. A última etapa antes de dar uma nova voz ao seu veículo.
Realizações de clientes
Os seus vídeos e fotos
As linhas Rog montadas nos carros dos nossos clientes, em condições reais.
- Realizações
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfação
- 4,9
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