Sistem de evacuare sport cu clapete Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
Configurare
Evacuare cu clapete Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023)
Clapete
Acționate prin telecomandă, asociată din fabrică.
Estimare la 0,50 m de ieșire, la 45°, la 2.000 rot/min cu motorul cald. Luați în calcul ± 2 dB în funcție de motor și de punctul de măsurare. O diferență de 3 dB se aude în comparație directă, iar 10 dB dau impresia unui sunet de două ori mai puternic.
Ghidul configurațiilor
Reperele de intensitate sonoră nu sunt încă disponibile pentru acest model.
Sistemul de evacuare Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 în detaliu.
Cu DB11 V8, Aston Martin a instalat în grand tourer-ul său V8-ul de 4,0 litri biturbo M177 de origine AMG, reacordat la Gaydon: 510 CP și 675 Nm, din 2017 până în 2023. Această versiune, și nu DB11 V12 5.2 sau DB12, este vizată de pagină; fiecare o are pe a sa. Sistemul este fabricat după VIN-ul dumneavoastră, pe care îl verificăm înainte de fabricație.
Vocea de origine este deja expresivă, dar normele și-au pus filtrele pe ea. De îndată ce clapetele se deschid, cat-back-ul Rog cu clapete active scoate la suprafață gravul lui M177 la relanti, dă fiecărei urcări în turații o adevărată autoritate și însoțește ridicarea piciorului de pe accelerație cu pocnituri clare. Cu clapetele închise, DB11 V8 rămâne marele gran turismo rafinat al etapelor lungi, fără bâzâit la viteză constantă.
Coliere, garnituri, fără sudură: montajul durează aproximativ două ore pe elevator. Dacă mașina are clapetele de origine, comanda lor se păstrează; altfel, telecomanda Rog și unitatea sa din portbagaj preiau ștafeta, cu două butoane. Această pagină nu vinde piesă frontală: sistemul se montează în spatele părții frontale de origine și a catalizatoarelor sale, fără remapare necesară. Pentru material, două căi: inoxul 304, al cărui sunet plin se potrivește bine V8-ului DB11, sau titanul, cu aproximativ 40 % mai ușor, livrat periat, auriu sau violet pe cele patru ieșiri rotunde.
Caracteristicile sistemului de evacuare pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0.
| Tip de sistem | Cat-back cu clapete, fabricat după VIN-ul dumneavoastră |
|---|---|
| Vehicule | Aston Martin DB11 V8 coupé și Volante |
| Motor | M177, V8 4,0 litri biturbo de origine AMG, 510 CP și 675 Nm |
| Ani | 2017-2023 |
| Materiale și finisaje | Oțel inoxidabil 304 sau titan; titan periat, auriu sau violet |
| Clapete | Comanda de origine dacă vehiculul este dotat cu ea, altfel telecomanda Rog |
| Montaj | Coliere și garnituri, fără sudură, aproximativ 2 ore |
| Fabricație și livrare | La comandă, 20 de zile lucrătoare, livrare gratuită |
| Garanție | 3 ani, piese și fabricație |
Întrebări despre sistemul de evacuare pentru Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0.
Acest sistem pentru DB11 V8 merge și pe DB11 cu motor V12?
Nu, DB11 V12 5.2 are propria pagină și propriul sistem. Aceasta acoperă DB11 V8 4.0 din 2017 până în 2023, cu motor M177; VIN-ul dumneavoastră ne permite să confirmăm acest lucru înainte de a fabrica.
Fără piesa frontală, DB11 V8 are nevoie de o remapare?
Nu, și aceasta este chiar logica acestei pagini: cat-back-ul se montează pe un motor rămas de origine. Acționează asupra vocii, a respirației și a masei din spate, nu asupra celor 510 CP.
Aston Martin DB11 M177 V8 4.0 cu sistem de evacuare Rog: ce trebuie să știți despre ITP?
Închideți clapetele, pur și simplu. Catalizatoarele de origine rămân la locul lor, pentru că această pagină nu atinge partea frontală, iar sonoritatea revine la nivelul discret al mașinii de serie.
Odată echipat, DB11 V8 rămâne discret în fiecare zi?
Da: clapetele închise păstrează DB11 V8 silențios în croazieră și le deschideți doar pentru un drum care merită. Această comandă trece prin comanda din fabrică sau prin telecomanda Rog.
DB11 Volante primește același sistem ca coupé-ul?
Da. DB11 Volante există doar în versiune V8, cu același M177 ca coupé-ul, și primește același sistem Rog, montat cu coliere și garnituri. VIN-ul dumneavoastră servește doar la confirmarea versiunii și a anului de model înainte de fabricație.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: Face drone o evacuare cu clapete?
Nu. Cu clapetele închise, gazele trec prin toată toba finală, iar habitaclul rămâne calm la viteză constantă. Sistemele noastre Rog sunt concepute pentru a evita drone-ul. Mai multe: De ce sistemele noastre rămân calme pe autostradă.
Ghidul expert Rog
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: eliberați V8-ul bi-turbo, ghidul complet al sistemului de evacuare
DB11 V8 este GT-ul Aston rațional: mai ușor în față decât V12, agil, cu un V8 expresiv. Sistemul de evacuare de origine rămâne calibrat pentru croazieră: sistemul nostru adaugă dimensiunea care lipsește, dozabilă de la telecomandă. Aici găsiți tot ce...
În detaliu
Consilier Rog
O întrebare despre această evacuare?
Compatibilitate, sunet, catalizator, clapete, livrare: răspunsul vine imediat, cu configurația dumneavoastră în context.
Consilierul Rog este un asistent automat, instruit pe fișele și răspunsurile noastre. Pentru o decizie importantă, scrieți-ne: confirmăm prin e-mail.
Aveți nelămuriri despre configurație? Vorbiți cu noi înainte de a comanda. Vă cunoaștem mașina. Scrieți-ne la contact@rogmotorsport.com: vă răspundem în scris, în română, în 24 de ore. Scrieți-ne
Țara dumneavoastră
Rog în România.
ITP în România
La ITP, inspectorul evaluează evacuarea vizual și auditiv, iar cu clapetele închise sonoritatea rămâne foarte apropiată de cea originală. Evacuarea cat-back păstrează catalizatorul original, cel sport de 200 de celule păstrează depoluarea; decide stația ITP autorizată de RAR.
Pe drum
În oraș, cu clapetele închise, sonoritatea rămâne foarte apropiată de cea originală, iar clapetele le deschideți atunci când doriți.
Documentele dumneavoastră
Fiecare evacuare este fabricată după VIN-ul mașinii, iar documentația tehnică v-o trimitem gratuit, la cerere, pentru ITP sau pentru un demers la RAR.
Asigurarea dumneavoastră
În funcție de contract, anunțați asigurătorul despre modificare: documentația noastră tehnică gratuită vă simplifică demersul.
Recenzii preluate din sistemul nostru anterior și traduse din franceză; achizițiile verificate poartă insigna.
Film de prezentare Rog: alegerea mașinii, concepție Standard sau Equal Length, inox sau titan, Z-Pipe, clapete comandate, finisaje pentru titan și ornamente, asistență de la alegerea configurației până la expediere.
EXPERTIZA Rog
Procesul nostru.
De la prima îndoire până la ultima verificare. Aceeași grijă la fiecare etapă.
-
Concepție
Gândit pentru mașina dumneavoastră.
O geometrie adaptată modelului dumneavoastră, curbe studiate și puncte de prindere respectate. Totul începe cu o concepție exactă.
-
Fabricație
Modelat cu precizie.
Îndoirea țevilor, ajustarea pieselor și sudurile TIG: fiecare îmbinare primește aceeași atenție.
-
Finisare
Materialul, pus în valoare.
Finisarea dezvăluie caracterul metalului. Inox sau titan, în funcție de opțiunile disponibile pentru mașina dumneavoastră.
-
Asamblare
Fiecare piesă la locul ei.
Componentele sunt asamblate și ajustate. La sistemele cu clapete, mecanismul este montat, reglat și testat.
-
Control
Verificăm. Apoi validăm.
Geometrie, suduri, racorduri și circulația gazelor: punctele esențiale sunt verificate înainte de expediere.
-
Expediere
Gata de drum spre dumneavoastră.
Un ambalaj ranforsat protejează sistemul pe durata transportului. Ultima etapă înainte de a da o nouă voce mașinii dumneavoastră.
Realizări client
Videoclipurile dumneavoastră și fotografii
Liniile Rog pe mașinile clienților noștri, în condiții reale.
- Realizări
- 500+
- Mărci
- 28
- Satisfacție
- 4,9
Jurnalul
Actualități și sfaturi
Cel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru Audi RS3 8Y
Ce sistem de evacuare cu clapete alegeți pentru un Audi RS3 8Y? Opțiunile comparate (sunet, material, clapete) și sistemul Rog...
Citiți articolulCel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ce sistem de evacuare cu clapete alegeți pentru un Mercedes-AMG A45 sau A45 S W177? Opțiunile comparate (sunet, material, clapete)...
Citiți articolulCel mai bun sistem de evacuare cu clapete pentru BMW M2 G87
Ce sistem de evacuare cu clapete alegeți pentru un BMW M2 G87? Opțiunile comparate (sunet, material, clapete) și sistemul Rog...
Citiți articolulEvacuare 2026 și 2027: ce se schimbă (Euro 7, ITP, radare de zgomot)
Euro 7, zgomotul mașinilor noi, radare de zgomot, ITP și modele: ce se schimbă cu adevărat în 2026 și 2027...
Citiți articolulSchimbare evacuare: cât costă inspecția tehnică și formalitățile în 9 țări
Cât costă inspecția periodică și verificarea unei modificări după schimbarea evacuării, în 9 țări europene: tarife oficiale culese la 31.10.2026,...
Citiți articolulNiciun articol nu corespunde acestei căutări.
Toate articolele