Evacuare cu clapete Aston Martin Vantage V12 (2009-2018)

Sistemul de evacuare Aston Martin Vantage V12 în detaliu.

Să strecori un V12 în cel mai compact Aston Martin: acesta este Vantage V12, produs din 2009 până în 2018, cu un doisprezece cilindri aspirat de 517 CP și 570 Nm. O voce mătăsoasă în croazieră, urlătoare și cristalină în turații, pe care sistemul de origine, calibrat pentru discreție, o livrează doar parțial.

Cat-back-ul Rog cu clapete, numite și clapete active, dezvăluie acest V12: cu clapetele deschise, armonicile înalte se eliberează, iar crescendoul devine de neuitat; cu clapetele închise, rafinamentul discret revine la cerere. Vantage V8 AM6, biturbo, ține de o altă pagină, la fel ca DB9, DBS și Vanquish; V12 Vantage-ul dumneavoastră este identificat după numărul de serie înainte de fabricație.

Montat cu coliere și garnituri, fără sudură, sistemul cere aproximativ două ore de atelier; clapetele urmează comanda de origine dacă mașina o are, iar altfel telecomanda Rog, a cărei unitate se instalează în portbagaj.

Într-o caroserie atât de compactă, piesa frontală care adăpostește catalizatoarele V12-ului este oferită sub opțiunea „Galerie”; fără turbo care să profite de ea, o remapare asociată ar aduce doar un câștig modest, de aproximativ 3 până la 8 %, interesul rămânând respirația și vocea. Cel mai compact Aston cu V12 își păstrează tratarea gazelor de evacuare cu versiunea de 200 de celule; cea de 100 de celule va fi acceptată sau refuzată în funcție de vehicul și de regulile țării dumneavoastră, iar piesa fără catalizator este prevăzută doar pentru utilizarea pe circuit, în zile de pistă organizate. La capitolul material, titanul elimină aproximativ 40 % din greutatea inoxului 304 la același design, un argument pe o mașină atât de vioaie.