Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Aký výfuk na Audi A6 alebo A6 Avant C7 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pre Audi A6 a A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre štvorvalec s výkonom 180 až 252 k. S otvorenými klapkami získa A6 plný a športový tón, oveľa bohatší než slabý sériový zvuk; so zatvorenými zostane tichým sedanom na dlhé cesty.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Audi A6 C7 2.0 TFSI.
A6 C7, veľké cestovné auto z rokov 2012 až 2018, existuje s motorom 2.0 TFSI, štvorvalcom s turbom, ktorý stránka uvádza v dvoch verziách, 211 k a 350 Nm, potom 252 k a 370 Nm; v Európe dáva úvodná verzia z rokov 2011 až 2014 180 k a 320 Nm. Celý pôvodný výfuk bol navrhnutý tak, aby ste ho nikdy nepočuli. Výfuk je navrhnutý pre A6 C7 2.0 TFSI; A7 u nás nie je zdokumentovaná, pred výrobou rozhodne váš VIN.
2.0 TFSI v A6 pritom skrýva skutočný temperament, ktorý dobre navrhnutý výfuk vytiahne na povrch. S otvorenými klapkami mu klapkový cat-back Rog dá plný a športový tón, citeľne bohatší než pôvodný tenký prúžok zvuku, s praskaním pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami zostáva A6 tlmeným sedanom na dlhé cesty. A6 C7 3.0 TFSI, S6 a S7 C7, RS6 C7 aj A6 C8 majú každá vlastnú stránku.
Výfuk sa montuje bez zvárania, s objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny, s okrúhlymi koncovkami. Ak má vaše A6 pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie; v opačnom prípade ich jedným stlačením otvorí diaľkový ovládač Rog, ktorého modul sa uloží v batožinovom priestore.
Voľba „Zberač“ na tejto stránke nahrádza downpipe, rúru, ktorá vychádza z turba a nesie katalyzátor. Pri A6, ktoré absolvuje dlhé etapy, sa verzia 200 buniek ponúka takmer sama, keďže zachováva čistenie výfukových plynov; prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Ak zostane mapa Audi, čakajte od neho len zvuk a trochu nižšiu hmotnosť. V titáne váži výfuk zhruba o 40 % menej než v nehrdzavejúcej oceli 304, s tromi prevedeniami: kartáčované, zlaté alebo fialové.
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), okrúhle koncovky výfuku |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Audi A6 C7 2.0 TFSI sedan a Avant; A7 nezdokumentované, VIN na overenie |
| Motor | 2.0 TFSI, štvorvalec turbo, 180 až 252 k a 320 až 370 Nm podľa verzie (180 k v Európe pred faceliftom) |
| Výkon v kW | 132 až 185 kW |
| Roky výroby | 2012-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní od potvrdenia po doručenie, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: otázky a odpovede.
Týka sa to aj môjho A6 C7 Avant 2.0 TFSI?
Áno. Sedan a Avant A6 C7 2.0 TFSI dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Oplatí sa chiptuning pri A6 C7 2.0 TFSI s 252 k?
Cat-back funguje aj bez toho veľmi dobre. Zmysel mu dáva downpipe: v spojení s prispôsobenou mapou umožní dosiahnuť publikované hodnoty 315 k a 462 Nm pre túto verziu.
Audi A6 C7 2.0 TFSI s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
So zatvorenými klapkami získa sedan späť tlmený zvuk, ktorý mu dalo Audi. Čo sa emisií týka, samotný cat-back ani downpipe 200 buniek čistenie výfukových plynov nijako neobmedzujú. Downpipe so 100 bunkami sa posudzuje podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a bez katalyzátora sa A6 stáva autom na okruh.
Duní A6 / A6 Avant C7 s výfukom na diaľnici?
Nie, so zatvorenými klapkami: plyny idú cez tlmič určený na cestovanie a kabína zostáva pri konštantnej rýchlosti pokojná. Otvárate, keď chcete.
Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi A6 C7 2.0 TFSI, sedan alebo Avant
Pre Audi A6 C7 2.0 TFSI, sedan alebo Avant, je najlepším výfukom cat-back s klapkami: veľký tourer si zachová pokoj, keď to rozhodnete, a jeho turbový štvorvalec konečne nájde hlas po zvyšok času. Výfuk Rog, vyrobený podľa vášho VIN, sa...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokOd objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články