Vodniki Bentley Continental GT / Flying Spur (2004-2012)

Bentley Continental Flying Spur W12: iz zadržanosti, vodnik za izpušni sistem

Avtor: 10 min branja

Bentley Continental Flying Spur W12: iz zadržanosti, vodnik za izpušni sistem

S 6,0-litrskim motorjem W12 biturbo in 560 KM Continental Flying Spur, izdelovan med letoma 2005 in 2012, združuje prefinjenost velikega Bentleyja in rezervo moči, redko pri limuzini. Njegov originalni izpušni sistem pa ima jasno nalogo: utišati dvanajst valjev. Naslednje strani podrobno predstavijo izpušni sistem Rog, ki jima vrne besedo, od materiala do zaključkov, ne da bi vam odvzel tišino, kadar jo želite.

Vaš športni izpuh z loputami za Bentley Continental Flying Spur W12 konfigurirate po številki VIN vozila, na strani Športni izpuh Bentley Continental GT / Flying Spur (2004-2012) pa najdete vse naše sisteme za to generacijo.

Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsportŠportni izpuh z loputami Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)Od 2 890 € · brezplačna dostava · 20 delovnih dni Oglejte si
Izpuh z loputami Rog za Bentley Continental Flying Spur W12

Vaš izpušni sistem Rog za Bentley Continental Flying Spur W12

Od 2.890 € iz nerjavečega jekla, 3.890 € iz titana

Konfigurirajte svoj izpušni sistem

Bistveno.

Vozila
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)
Motor
560 KM · 650 Nm
Izpušni sistem
Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
Material
Nerjaveče jeklo 304 ali titan
Lopute
Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
Rok dobave
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
Garancija
3 leta, deli in izdelava

Sorodne različice imajo svoj vodnik: Bentley Continental GT V8 4.0, Bentley Continental GT W12 6.0 (2003-2018), Bentley Continental GT W12 6.0 (2018+).

W12 biturbo: dvanajst valjev v štirih vrstah pod pokrovom motorja Flying Spur

W12 v Flying Spurju združuje dva ozkokotna bloka VR6 na skupni ročični gredi, kar dvanajst valjev in 6,0 litra spravi v izjemno kompaktno celoto. Polnita ga dva turbopolnilnika. Razvije 560 KM in 650 Nm, navor, ki pride zelo zgodaj in veliko limuzino premika z osupljivo lahkoto. Štirikolesni pogon to silo prenese na tla brez vidnega napora.

Pri tako prožnem motorju izpuh ni namenjen iskanju konjskih moči: odloča o značaju, ki ga avtomobil pokaže. Originalni izpušni sistem je bil zasnovan tako, da W12 skrije za udobjem kabine. Izpušni sistem Rog z loputami vam pusti to udobje in doda tisto, kar je Bentley potisnil v ozadje: zamolklo grmenje dvanajstih valjev, na voljo z enim ukazom, ko sta cesta in razpoloženje pravšnja.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Bentley Continental Flying Spur W12

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.

Načelna shema izpušnega sistema Od leve proti desni: motor, nato cat-back Rog z dušilcem z loputami in zaključki.Cat-back Rog: celoten izpušni sistemMotor
Zaprte lopute: plini gredo skozi komore dušilca, avtomobil ostane umirjen.Odprte lopute: plini ubirajo neposredno pot, motor se povsem izrazi.Načelna shema, dejanska pot je odvisna od vozila.

Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem

To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Bentley Continental Flying Spur W12, vse do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Tu je osredotočen naš razvoj in prav ta del oblikuje zvok. Vgradi se brez posegov v motor ali računalnik.

Bentley Continental Flying Spur W12 v številkah

Pri sodobnem avtomobilu izpušni sistem najprej spremeni glas, dihanje motorja in težo na zadku. Moč pa prinese reprogramiranje.

Moč

Serijsko560 KM
Stage 2656 KM

Navor

Serijsko650 Nm
Stage 2788 Nm

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Naši izpušni sistemi se odlično prilegajo z reprogramiranjem ali brez njega. Za vozilo Bentley Continental Flying Spur W12 vseeno priporočamo reprogramiranje v specializirani delavnici: šele z njim motor pokaže ves svoj potencial.

Kot biturbo, zasnovan za velik navor, W12 skriva rezervo, iz katere lahko črpa Stage 2 s prilagoditvijo tlaka turbopolnilnikov in krmiljenja motorja. Vsak avtomobil se odzove glede na svojo zgodovino in vzdrževanje. Izpušni sistem Rog se naravno umešča v takšen projekt.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

  1. Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

    Izpušni sistem za Bentley Continental Flying Spur W12 stane 2.890 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.890 € v izvedbi iz titana.

    Nerjaveče jeklo 304

    2.890 €

    Teža
    Referenčna izbira
    Zvok
    Poln in okrogel

    Standard vrhunskih izpušnih sistemov: robusten, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Izbira večine naših strank.

    Titan

    3.890 €

    Teža
    Približno 40 % lažji
    Zvok
    Kovinski, kristalen

    Pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla, z bolj kovinskim in pri visokih vrtljajih bolj kristalnim zvokom. Njegovi odtenki segajo od brušenega do modrikastih odsevov.

    Oba materiala sta dolgoročno obstojna: nerjaveče jeklo 304 je odporno proti soli in zimski vlagi, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

  2. Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje

    Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Bentley Continental Flying Spur W12.

    Daljinski upravljalnik Rog

    Daljinski upravljalnik Rog za odpiranje in zapiranje loput

    Majhna krmilna enota se namesti v prtljažnik. Dva gumba, odprto in zaprto: lopute ubogajo kadar koli, ne glede na vozni način. Vgradnja je preprosta, med montažo pa smo vam ves čas na voljo.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila z originalnimi loputami
    • Upravljanje prek voznih načinov

    Če ima vaše vozilo originalne lopute, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje. Odločajo vozni načini, tako kot iz tovarne, brez dodane elektronike.

    Na avtocesti gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec, zasnovan za potovalno vožnjo: pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Lopute odprete, ko vam je do tega, in ne takrat, ko vam to vsili avtocesta. Več o bučanju (drone).

  3. Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

    Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Bentley Continental Flying Spur W12, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

    • Krom
    • Sijajno črna
    • Modrikast titan
    Zaključki izpuha za Bentley Continental Flying Spur W12
Skupaj2 890 €
Nadaljujte s to konfiguracijo

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.

Zvočni podpis Rog na motorju W12 biturbo

Dvanajstvaljnik ima poseben glas: neprekinjeno grmenje brez sunkov, ki narašča kot val, ne po stopnjah. V serijskem Flying Spurju ta glas ostaja zakopan pod dušilci in slišite le oddaljeno šumenje, tudi ko odločno pospešujete.

Z izpušnim sistemom Rog in odprtimi loputami W12 stopi iz zadržanosti: gost bas ob zagonu, nato široko in svilnato naraščanje, ki spremlja vsako pospeševanje. Z zaprtimi loputami limuzina znova dobi diskretnost, ki jo pričakujemo od Bentleyja, za vožnjo skozi mesto ali mirno premagovanje dolge poti.

Lopute odprte in lopute zaprte: pot izpušnih plinov skozi dušilec Rog
Odprte in zaprte lopute: pot plinov skozi dušilec.

Od naročila do vgradnje

  1. Konfiguracija

    Izberete izpušni sistem in navedete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

  2. Preverjanje

    Pred začetkom izdelave preverimo združljivost z vašim VIN.

  3. Izdelava

    Vaš izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaš avtomobil.

  4. Dostava

    Brezplačna, zavarovana do vaših vrat, s sledenjem od odpreme.

  5. Vgradnja

    Brez varjenja in rezanja: objemke in tesnila, približno dve uri na dvigalu.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija
3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
Plačilo
Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
Vgradnja
V servisu po vaši izbiri

Kaj pa tovarniška garancija vašega vozila Bentley Continental Flying Spur W12? V Evropi proizvajalec ne more zavrniti garancije samo zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvaro povzročil prav ta del. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Bentley Continental Flying Spur W12

  • Vsakdanja vožnja

    2.890 €

    • Nerjaveče jeklo
    • Daljinski upravljalnik Rog

    Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Navdušenec

    3.890 €

    • Titan

    Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Slog

    3.890 €

    • Titan
    • Zaključki: modrikast titan ali sijajno črna

    Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

    Oglejte si to konfiguracijo

Če še vedno omahujete, je to povsem normalno: prav zato odgovorimo na vsako sporočilo.

Konfigurirajte izpušni sistem za Bentley Continental Flying Spur W12, od 2.890 €

Bentley Continental Flying Spur W12: vaša vprašanja

Koliko moči pridobi vozilo Bentley Continental Flying Spur W12 z novim izpušnim sistemom?

V serijski izvedbi Bentley Continental Flying Spur W12 razvije 560 KM in navor 650 Nm. Sam izpušni sistem spremeni predvsem zvok, dihanje in težo; moč se pridobi z reprogramiranjem. S predelavo Stage 2 objavljene vrednosti dosežejo 656 KM in 788 Nm.

Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Bentley Continental Flying Spur W12?

Za Bentley Continental Flying Spur W12 izpušni sistem Rog stane 2.890 € iz nerjavečega jekla in 3.890 € iz titana. Nerjaveče jeklo 304 je robustno, okroglega zvoka in najpogostejša izbira; titan je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, z bolj kovinskim zvokom pri visokih vrtljajih.

Ali je vozilo Bentley Continental Flying Spur W12 z izpušnim sistemom Rog ves čas glasno?

Ne. Z zaprtimi loputami gredo plini skozi dušilec in ohranite udoben zvok. Z odprtimi loputami se motor povsem izrazi. Med obema načinoma preklapljate kadar koli, z daljinskim upravljalnikom Rog ali z originalnim upravljanjem, če ga vaše vozilo ima.

Ali vozilo Bentley Continental Flying Spur W12 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?

Izpušni sistem Rog zamenja zadnji del izpuha, brez posegov v motor ali računalnik. Vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami: to je najbolj diskreten položaj.

Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na Bentley Continental Flying Spur W12?

Brez varjenja in rezanja, z objemkami in tesnili. Opremljen mehanik potrebuje v povprečju dve uri. Izpušni sistem je izdelan za vaš VIN, kar zagotavlja združljivost že pred odpremo.

Koliko stane izpušni sistem Rog za Bentley Continental Flying Spur W12 in kakšen je dobavni rok?

Od 2.890 € do 3.890 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Brezplačna dostava in 3-letna garancija.

Športni izpuh z loputami Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)

Od 2 890 € · 3 leta garancije

Konfigurirajte izpuh

Niste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.

Nerjaveče jeklo ali titan, daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Bentley Continental Flying Spur W12. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport je francoska znamka, zgrajena na prepričanju: pri izpušnem sistemu je svetovanje enako pomembno kot izdelek. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.

Preberite tudi

Nadaljnje branje