BMW X1 B48 F48: kompaktni SUV, ki se sliši, vodnik za izpušni sistem
X1 F48 je BMW-jev kompaktni SUV: praktičen, vsestranski, narejen za mesto kot za vikend izlete. V različici B48 v letnikih od 2016 do 2019 dobi 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom, 192 KM in 280 Nm. Živahen motor, ki ga originalni izpušni sistem, zasnovan za diskretnost, naredi skoraj nemega. Ta vodnik vam pomaga izbrati konfiguracijo Rog, ki mu bo končno dala nekaj značaja.
Vaš športni izpuh z loputami za BMW X1 B48 F48 konfigurirate po številki VIN vozila, na strani Športni izpuh BMW X1 F48 pa najdete vse naše sisteme za to generacijo.

Vaš izpušni sistem Rog za BMW X1 B48 F48
Od 2.290 € iz nerjavečega jekla, 3.040 € iz titana
Konfigurirajte svoj izpušni sistemBistveno.
- Vozila
- BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
- Motor
- B48 · 192 do 231 KM · 280 do 350 Nm, odvisno od različice
- Izpušni sistem
- Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
- Material
- Nerjaveče jeklo 304 ali titan
- Lopute
- Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
- Rok dobave
- 20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava
Sorodne različice imajo svoj vodnik: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
B48: sodoben štirivaljni turbo motor v X1 F48
B48 spada v BMW-jevo družino modularnih motorjev. To je 2,0-litrski štirivaljnik z direktnim vbrizgom, ki ga polni turbopolnilnik z dvojnim vstopom. V tukaj predstavljenem X1 F48 razvije 192 KM in 280 Nm. Navor, ki je na voljo zgodaj, zadošča, da SUV pelje z lahkoto, v mestu kot na hitri cesti, ne da bi morali motor priganjati.
Pri turbo štirivaljniku v družinskem SUV-ju ima originalni izpušni sistem eno samo nalogo: da na motor pozabite. Izpušni sistem Rog z loputami ga nadomesti in vam da izbiro. Z zaprtimi loputami X1 ohrani originalno akustično udobje; z odprtimi dobi B48 polnejši zvok, zaradi katerega je vožnja bolj zavzeta. Nobena sprememba motorja ali računalnika ni potrebna.
Iz česa je sestavljen izpušni sistem za BMW X1 B48 F48
Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.
Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem
To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila BMW X1 B48 F48, vse do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Na ta del se osredotoča večina našega razvoja, prav on oblikuje zvok, vgradi pa se brez posegov v motor ali računalnik.
BMW X1 B48 F48 v številkah
Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.
Moč
Navor
Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2. Serijske vrednosti so odvisne od različice; vrednosti Stage 2 so objavljene za različico z 231 KM.
Izpušni sistem Rog deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila BMW X1 B48 F48 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.
S turbopolnilnikom in sodobno zasnovo B48 pod originalnko kalibracijo skriva rezervo, ki jo skuša izkoristiti reprogramiranje Stage 2. Rezultat je odvisen od motorja, njegovega vzdrževanja in tunerja. Izpušni sistem Rog ta pristop dopolni tako, da X1 da glas, ki se ujema z njegovim novim temperamentom.
Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom
3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.
-
Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan
Izpušni sistem za BMW X1 B48 F48 stane 2.290 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.040 € v izvedbi iz titana.
Nerjaveče jeklo 304
2.290 €
- Teža
- Referenčna izbira
- Zvok
- Poln in okrogel
Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.
Titan
3.040 €
- Teža
- Približno 40 % lažji
- Zvok
- Kovinski, kristalen
Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.
Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.
-
Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje
Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu BMW X1 B48 F48.
Daljinski upravljalnik Rog

Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po e-pošti.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila z originalnimi loputami
- Upravljanje prek voznih načinov
Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.
Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).
-
Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis
Uskladite zaključke s slogom vašega vozila BMW X1 B48 F48, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.
- Krom
- Sijajno črna
- Modrikast titan
- M Performance karbon črni
- M Performance karbon titan
- M Performance karbon kovani

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.
Zvočni podpis Rog na X1 F48
B48 ima globok in enakomeren zven, s kančkom hrapavosti, ko začne turbopolnilnik potiskati. V X1 ga originalni izpušni sistem zmanjša na rahlo brenčanje, ki ga hitro preglasita hrup pnevmatik in vetra.
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen.
Z izpušnim sistemom Rog in odprtimi loputami dobi zagon več prisotnosti, vsako pospeševanje pa spremlja okrogel in odločen ton, brez agresivnosti. Z zaprtimi loputami X1 spet postane diskreten vsakdanji SUV, za družinske vožnje in dolge razdalje.

Od naročila do vgradnje
-
Konfiguracija
Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.
-
Preverjanje
Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.
-
Izdelava
Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.
-
Dostava
Brezplačna, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.
-
Vgradnja
Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
- Plačilo
- Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
- Vgradnja
- V servisu po vaši izbiri
Je vaše vozilo BMW X1 B48 F48 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.
Naša priporočila za BMW X1 B48 F48
-
Vsakdanja vožnja
2.290 €
- Nerjaveče jeklo
- Daljinski upravljalnik Rog
Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.
Oglejte si to konfiguracijo -
Navdušenec
3.040 €
- Titan
Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.
Oglejte si to konfiguracijo -
Slog
3.040 €
- Titan
- Zaključki: modrikast titan ali sijajno črna
Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.
Oglejte si to konfiguracijo
Vsako vozilo BMW X1 B48 F48 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.
BMW X1 B48 F48: vaša vprašanja
Koliko moči pridobi vozilo BMW X1 B48 F48 z novim izpušnim sistemom?
V serijski izvedbi BMW X1 B48 F48 razvije, odvisno od različice, od 192 do 231 KM in navor od 280 do 350 Nm. Sam izpušni sistem vpliva predvsem na zvok, dihanje in maso; konjske moči prinese reprogramiranje. Za različico z 231 KM objavljene vrednosti s predelavo Stage 2 dosežejo 263 KM in 420 Nm.
Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za BMW X1 B48 F48?
Za BMW X1 B48 F48 izpušni sistem Rog stane 2.290 € iz nerjavečega jekla in 3.040 € iz titana. Nerjaveče jeklo je zanesljiva izbira s polnim zvokom; titan izpušni sistem olajša za približno 40 % in pri visokih vrtljajih da bolj kovinski ton.
Ali je vozilo BMW X1 B48 F48 z izpušnim sistemom Rog ves čas glasno?
Ne, prav v tem je smisel loput. Z zaprtimi loputami BMW X1 B48 F48 ostane udoben; z odprtimi se motor sprosti. Izbirate kadar koli.
Ali vozilo BMW X1 B48 F48 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?
Izpušni sistem nadomesti zadnji del izpuha vozila BMW X1 B48 F48, brez posegov v motor ali računalnik. Vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami.
Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na vozilo BMW X1 B48 F48?
Z objemkami in tesnili, brez varjenja in rezanja: približno dve uri dela v delavnici za opremljenega mehanika. Izpušni sistem izdelamo po številki VIN vašega vozila BMW X1 B48 F48.
Koliko stane izpušni sistem Rog za BMW X1 B48 F48 in kakšen je dobavni rok?
Od 2.290 € do 3.040 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Dostava je brezplačna, za izpušni sistem pa velja 3-letna garancija.

Športni izpušni sistem z loputami BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
Od 2 080 € · 3 leta garancije
Konfigurirajte izpuhNiste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.
Nerjaveče jeklo ali titan, daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila BMW X1 B48 F48. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.
Rog je francoska znamka, naš način dela pa se skrči na eno misel: izpušni sistem se prodaja z nasvetom, ne le z opisom izdelka. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.
Preberite tudi
Nadaljnje branje
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: volk v obleki, vodnik za izpušni sistem Mercedes-Benz E 55 AMG W211 ali karavan S211: za ta razred E z V8 Kompressor priporočamo cat-back z...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: bolj izrazna Supra, vodnik za izpušni sistem Toyota GR Supra A90 2.0, ki je na voljo od leta 2020, je vstopna točka v paleto Supra:...
- Mini John Cooper Works F56 / F57: duh gokarta z glasbo, vodnik za izpušni sistem John Cooper Works F56 potisne trivratni Mini v šport: kompaktne mere, živahno podvozje in B48, turbo štirivaljnik z...