Porsche 911 Turbo 997: prebudite bokser šestvaljnik biturbo, celoten vodnik

Bokser šestvaljnik biturbo: absolutna zmogljivost, vsiljena diskretnost

Bokser šestvaljnik biturbo vašega 911 Turbo 997 je absolutno merilo zmogljivosti: pospeški hiperšportnika, učinkovitost v vseh vremenskih razmerah, legendarna zanesljivost. Porsche ga je umeril za popolno vsestranskost, originalni izpušni sistem pa daje prednost diskretnosti: Turbo je zgodovinsko najtišji 911. Veliko lastnikov želi to uglajenost ohraniti, a iz nje po želji tudi izstopiti.

Izpušni sistem Rog to omogoča: z odprtimi loputami bokser šestvaljnik biturbo razkrije globoko, tehnično bobnenje, ki ga poudarja dihanje turbopolnilnikov. Z zaprtimi loputami legendarna diskretnost ostane nedotaknjena.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Porsche 911 Turbo tip 997.1

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.

Porsche 911 Turbo tip 997.1 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Izpušni sistem Rog deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Porsche 911 Turbo tip 997.1 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Povsem odkrito: sam izpušni sistem prinese dihanje in zvok. Bokser šestvaljnik biturbo je eden najbolj nezadostno izkoriščenih tovarniških motorjev: pri Stage 2 z reprogramiranjem v specializirani delavnici so zgornje številke še daleč pod tem, kar blok prenese pri predelavi, za ostalo pa poskrbi Porschejeva zanesljivost.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo tip 997.1 stane 2.890 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.890 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2.890 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   3.890 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Porsche 911 Turbo tip 997.1.

   Daljinski upravljalnik Rog

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Porsche 911 Turbo tip 997.1, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Krom
   • Sijajno črna
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis Rog na bokser šestvaljniku biturbo

Naš izpušni sistem da modelu Turbo glas, ki si ga zasluži njegov tehnični list: globoko, tehnično bobnenje, slišno dihanje turbopolnilnikov, pokanje ob odvzemu plina z odprtimi loputami. Z zaprtimi loputami je legendarna diskretnost modela Turbo v celoti ohranjena. Najboljše iz obeh svetov, z daljinskim upravljalnikom.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa

Plačilo

Kartica, PayPal ali bančno nakazilo

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Porsche 911 Turbo tip 997.1 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Porsche 911 Turbo tip 997.1

• Vsakdanja vožnja

  2.890 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik Rog

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  3.890 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  3.890 €

  • Titan
  • Zaključki: modrikast titan ali sijajno črna

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Porsche 911 Turbo tip 997.1 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Porsche 911 Turbo tip 997.1: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Porsche
• Porsche 911 Carrera tip 997.1
• Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982
• Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo tip 982
• Kako opraviti tehnični pregled s predelanim izpuhom?
• Pop & Bang: kako deluje in ali je tvegano?
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Vseh 28 podprtih znamk