Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem Porsche 911 Turbo 997.1 v podrobnostih.
997 Turbo je zgodovinsko najtišji 911: Porsche je njegov biturbo šestvaljni bokser umeril za popolno vsestranskost, originalni izpušni sistem pa daje prednost diskretnosti. Mnogi lastniki želijo to olikanost ohraniti, a hkrati imeti možnost izstopa iz nje. S cat-backom Rog je mogoče oboje: zaprte lopute ohranijo tišino modela Turbo; odprte prepustijo globoko grmenje, dih obeh turbopolnilnikov in nekaj prasketanja, ko odvzamete plin.
Izpušni sistem je namenjen 911 Turbo tipa 997.1 s 3,6-litrskim motorjem z dvema turbopolnilnikoma, 480 KM in 620 Nm, letniki od 2006 do 2009, po našem vodniku zadnji kompaktni format modela Turbo. Carrera 997.1 in Turbo S 997.2 imata vsak svojo stran; vaša številka VIN nam služi, da vse preverimo pred izdelavo.
Izpušnega sistema za 997.1 Turbo, na voljo iz nerjavečega jekla 304 ali titana, ne spremlja noben sprednji kos. Sam spremeni glas in razbremeni zadnji del; 551 KM in 767 Nm, ki jih naša stran navaja v Stage 2, pa predpostavljajo celovito predelavo. Izbrati titan pomeni pri enaki zasnovi prihraniti približno 40 % mase in dobiti bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Vgradnja brez varjenja in rezanja poteka z objemkami in tesnili v približno dveh urah. Originalne lopute se prevzamejo, če jih ima vaš Turbo, sicer daljinski upravljalnik Rog: krmilna enota v prtljažniku, dva gumba in najboljše iz obeh svetov na dosegu roke. Tri izvedbe zaključkov, od kroma do modro obarvanega titana prek sijajno črne, zaznamujejo zadek.
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Izpušni sistem z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche 911 Turbo 3.6, tipa 997.1, kupe in kabriolet (2008-2009) |
| Motor | Šestvaljni bokser 3,6 litra biturbo, 480 KM in 620 Nm |
| Letniki | 2006-2009 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1: vprašanja in odgovori.
Moj 911 Turbo 997 je faza 2: ali ga ta stran pokriva?
Ne: namenjen je Turbu 997.1 s 3,6 litra, od 2006 do 2009. Svojo stran ima danes le Turbo S 997.2; za 997.2 Turbo nam vaša številka VIN omogoča, da pred izdelavo preverimo, kaj je mogoče.
Ali je za 997.1 Turbo potrebno reprogramiranje?
Ne, izpušni sistem deluje z originalno krmilno enoto. Kdor želi več, lahko cilja na vrednosti Stage 2, objavljene na strani, 551 KM in 767 Nm, s celovito predelavo, ki presega sam naš izpušni sistem.
Kakšen previdnostni ukrep za tehnični pregled 997.1 Turbo?
Pripeljite jo z zaprtimi loputami, v njeni legendarni diskretnosti, čim bližje originalnemu zvoku. Za vsako vprašanje o čiščenju izpušnih plinov vašega primerka nam pišite pred naročilom: odgovarjamo za vsak primer posebej.
Ali 997.1 Turbo z izpušnim sistemom ostane velik potovalnik?
Da, z zaprtimi loputami: dušilec, zasnovan za potovanje, prepreči vsakršno brenčanje pri stalni hitrosti. Turbo ohrani udobje na avtocesti, lopute pa odprete ob izvozu, na cesti, ki je za to primerna.
Kupe ali kabriolet: ali 911 Turbo 3.6 997.1 dobi isti izpušni sistem?
Da. Pri 911 Turbo 3.6 997.1 si kupe in kabriolet delita isti bokser šestvaljnik in isti izpušni sistem Rog, vgrajen z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 911 Turbo 997: prebudite bokser šestvaljnik biturbo, celoten vodnik
997 Turbo je za mnoge dokončni 911 Turbo: zadnji kompaktni format, motor Mezger pri prvih različicah in vrednost, ki raste. Kakovosten izpušni sistem je predelava, ki ga preseže, ne da bi izkrivila njegov originalni značaj. Tukaj najdete vse, kar je...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki