Športni izpuh z loputami Porsche 718 Boxster / Cayman 982 2.0 turbo (2016-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 718 Boxster / Cayman 982 2.0 turbo (2016-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Izpušni sistem Porsche 718 Boxster in Cayman 2.0 v podrobnostih.
Od izida 718 s štirivaljnim bokser motorjem spremlja ista kritika: dinamično briljanten, a s svojim glasom razočara tiste, ki so prišli iz šestvaljnega bokserja. Velik del težave pa izvira iz originalnega izpušnega sistema, ne iz motorja. Pravilno uglašen ta 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom razkrije hripav in hrapav značaj, blizu reli bokserskim štirivaljnikom, z izrazitim prasketanjem ob odvzemu plina: prav to sprosti cat-back Rog z odprtimi loputami. Z zaprtimi loputami je 718 spet diskreten.
Stran zajema Boxster in Cayman tipa 982 z 2,0-litrskim motorjem s turbopolnilnikom, 300 KM in 380 Nm, od 2016 do 2025. Boxster GTS 2.5, Cayman GTS 4.0, GT4 in GT4 RS imajo vsak svojo stran; vaša številka VIN nam služi za potrditev različice pred izdelavo.
Pri tem bokser štirivaljniku s prisilnim polnjenjem je sprednji kos downpipe, ki se začne pri turbopolnilniku in vsebuje katalizator; stran ga ponuja pod možnostjo »Zbiralnik«. Šele s kartografijo ga ta mali motor s prisilnim polnjenjem izkoristi, vse do 368 KM in 483 Nm, ki jih naša stran navaja v Stage 2; vgrajen sam downpipe le obogati glas. Izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov 718.
Zaradi sredinskega motorja se izpušni sistem namesti tik za vami in se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah. 718, ki že ima tovarniške lopute, ohrani njihovo upravljanje; drugi dobijo daljinski upravljalnik Rog z dvema tipkama. Kar zadeva material, titan pri enaki zasnovi odvzame približno 40 % mase nerjavečega jekla 304, podrobnost, ki nad sredinskim motorjem šteje; na voljo je v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi, dvojni sredinski zaključek pa v kromu, sijajno črni barvi ali pomodrelem titanu.
Izpušni sistem za Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche 718 Boxster in Cayman 2.0 turbo, tipa 982 |
| Motor | Bokserski štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 300 KM in 380 Nm |
| Letniki | 2016-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: vprašanja in odgovori.
Boxster ali Cayman 718 2.0: ali isti izpušni sistem ustreza obema?
Da, stran zajema obe karoseriji modela 718 z motorjem 2,0 litra s turbopolnilnikom, od 2016 do 2025. Imate dvom glede svojega primerka, uvoženega ali predelanega? Pred začetkom izdelave preberemo njegovo številko VIN.
Downpipe in kartografija: kaj postane reprogramiran 718 2.0?
Štirivaljnik s turbopolnilnikom se dobro odzove na predelavo: naša stran izdelka navaja 368 KM in 483 Nm v Stage 2, torej več kot 100 Nm pridobitka glede na serijskih 380 Nm. Sam cat-back pa deluje s serijsko krmilno enoto.
Moj opremljen 718 2.0 mora na tehnični pregled: kaj storiti?
Pripeljite ga z zaprtimi loputami, z zvokom blizu serijskemu. Originalni downpipe ali njegova izvedba z 200 celicami ohranita čiščenje izpušnih plinov. Downpipe s 100 celicami pa je odvisen od vozila in predpisov vaše države, ki ga sprejmejo ali ne, medtem ko 718 brez katalizatorja zapelje le še na dirkališče, edino uporabo, ki mu je namenjena.
Ali lahko ploski štirivaljnik v 718 res lepo zveni?
Da, pod pogojem, da ga sprostite: njegov naravni glas je hripav in nekoliko raskav, v duhu reli bokser štirivaljnikov, daleč od originalnega šepeta. To ni bokser šestvaljnik, temveč drugačen značaj, ki ga izpušni sistem Rog z odprtimi loputami odločno izrazi.
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 718 Boxster / Cayman 982: kako bokser štirivaljniku dati pravi glas, celoten vodnik
718 s turbo bokser štirivaljnikom (flat-4) je dinamično briljanten in pogosto velja za učinkovitejšega od 981. Ostaja vprašanje zvoka, GLAVNA tema modela od njegove predstavitve. Dobra novica: to je mogoče popraviti, in to bolje, kot si mislite. Ta vodnik za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki