Športni izpuh z loputami Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Izpušni sistem Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS v podrobnostih.
Najbolj ekstremna različica Caymana, GT4 RS, dobi atmosferski bokser šestvaljnik s 4,0 litra, izpeljan iz tistega v GT3: 500 KM in 450 Nm, na voljo čisto na vrhu merilnika vrtljajev. Njegovi zajemalniki zraka, nameščeni namesto zadnjih stranskih stekel, sesanje že pripeljejo do vaših ušes. Naša stran zajema Cayman GT4 RS in 718 Spyder RS od 2022 do 2025; GT4 s 420 KM pa ima svoj izpušni sistem.
V tem koncertu mora izpuh odgovarjati sesanju, originalni izpušni sistem, po naši strani izdelka težak 17,1 kg, pa ostaja cestni kompromis. Z odprtimi loputami cat-back Rog odgovori jasneje in bogateje ter sledi motorju vse do omejevalnika; z zaprtimi loputami se GT4 RS odpelje na dirkališče ali se vrne pozno, ne da bi zbudila vso sosesko.
Sprednji del pri RS so cevi s katalizatorjem za zbiralniki, ki jih stran izdelka ponuja pod možnostjo »Zbiralnik«. V kombinaciji z reprogramiranjem ciljajo na 550 KM in 500 Nm, objavljenih v Stage 2; brez njega ostane pridobitek zvočni. Njihova izvedba z 200 celicami čisti izpušne pline kot original.
Objemke in tesnila, brez varjenja, približno dve uri na dvigalu: zadnji del se olajša, ne da bi se dotaknili motorja, tovarniške lopute RS pa ohranijo svoje upravljanje, daljinski upravljalnik Rog pride v poštev le, če jih ni. Titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, je naravna izbira za RS, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche 718 Cayman GT4 RS in 718 Spyder RS 4.0, tipa 982 |
| Motor | Atmosferski šestvaljni bokser 4,0 litra, izpeljan iz GT3, 500 KM in 450 Nm |
| Letniki | 2022-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednje cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: vprašanja in odgovori.
Moj 718 je Spyder RS: ali me stran za GT4 RS zadeva?
Da. 718 Spyder RS dobi isti izpušni sistem Rog kot Cayman GT4 RS: isti motor 4,0 litra s 500 KM, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
GT4 RS, reprogramiran s športnimi sprednjimi cevmi: kakšen rezultat?
Naša stran navaja 550 KM in 500 Nm v Stage 2, petdeset konjskih moči več od serijskega RS. Pri že tako izostrenem motorju ostaja rezerva zmerna, sam cat-back pa ne potrebuje nobene kartografije.
Tehnični pregled opremljenega GT4 RS: ali je treba vse razstaviti?
Ne nujno: vrnite se k cestni konfiguraciji, zaprtim loputam za glas, blizu serijskemu, in originalnim cevem ali cevem z 200 celicami za nedotaknjeno čiščenje izpušnih plinov. Cevi s 100 celicami pa so stvar vozila in predpisov vaše države, ki jih sprejmejo ali ne; RS brez katalizatorja ostaja namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali sesalni sistem GT4 RS ne zadošča za predstavo?
Res je, da že zavzema velik del zvočne kulise. Izpuh ta koncert dopolni in da poudarek vsakemu dvigu vrtljajev, ki ga originalni izpušni sistem pušča v ozadju; z zaprtimi loputami se vrnete samo k sesanju.
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS tip 982: bokser šestvaljnik iz GT3, vodnik za izpušni sistem
718 Cayman GT4 RS je najekstremnejša različica Caymana: sredinski motor, dirkalno podvozje in atmosferski bokser šestvaljnik s prostornino 4,0 litra in 500 KM, ki živi pri visokih vrtljajih. Vse je usmerjeno v učinkovitost, toda težki originalni izpušni sistem ostaja cestni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki