Vodniki

Porsche 911 Carrera 997.1 in 997.2: dozoreli bokser šestvaljnik, vodnik za izpušni sistem

13 min branja

Porsche 911 Carrera 997.1 in 997.2: dozoreli bokser šestvaljnik, vodnik za izpušni sistem

Z generacijama 997.1 in 997.2 911 Carrera znova dobi okrogle žaromete in silhueto, zvesto svojemu rodu. 997.1 od 2004 do 2008 ohrani atmosferski bokser šestvaljnik s 325 KM; 997.2 od 2008 do 2012 dobi neposredni vbrizg in 345 KM. Dva motorja z izjemnim glasom, ki ju originalni izpušni sistem vztrajno ohranja diskretna. Isti izpušni sistem ROG z loputami je namenjen obema; ta vodnik vas usmerja pri vsaki možnosti.

Pripravilo uredništvo ROG Motorsport · Posodobljeno

Izpuh z loputami ROG za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2

Vaš izpušni sistem ROG za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2

Od 2.490 € iz nerjavečega jekla, odvisno od modela

Konfigurirajte svoj izpušni sistem
Vozila
Porsche 911 Carrera tip 997.1 (2004-2008); Porsche 911 Carrera tip 997.2 (2008-2012)
Motor
Porsche 911 Carrera tip 997.1: 325 KM; Porsche 911 Carrera tip 997.2: 345 KM
Cene
Porsche 911 Carrera tip 997.1: 2.490 € iz nerjavečega jekla, 2.990 € iz titana; Porsche 911 Carrera tip 997.2: 3.390 € iz nerjavečega jekla, 4.140 € iz titana
Izpušni sistem
Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
Material
Nerjaveče jeklo 304 ali titan
Sprednji del
Kot možnost: sprednje cevi s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
Lopute
Daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
Rok dobave
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
Garancija
3 leta, deli in izdelava

Sorodne različice imajo svoj vodnik: Porsche 911 Turbo 3.6 tip 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo tip 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 tip 982.

Atmosferski bokser šestvaljnik v 911 Carrera 997.1 in 997.2

911 Carrera 997.1 ohrani atmosferski vodno hlajeni bokser šestvaljnik, nameščen za zadnjo osjo: 325 KM in 370 Nm. Pri 997.2 Porsche ta motor temeljito razvije z neposrednim vbrizgom in doseže 345 KM in 390 Nm ter še odločnejši odziv. V obeh primerih bokser šestvaljnik nabira vrtljaje tako linearno, da vabi k iskanju vrha merilnika vrtljajev.

Kljub menjavi generacije motorja ostaja karoserija v obeh fazah enaka, zato skupni izpušni sistem ROG. Pri atmosferskem bokser šestvaljniku zvok z naraščanjem vrtljajev menja register, originalni izpušni sistem pa te odtenke zgladi. Izpušni sistem ROG vam jih vrne, kadar se tako odločite, in ohrani 911, uporaben za vsak dan, brez posegov v motor ali računalnik.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja ROG.

Načelna shema izpušnega sistema Od leve proti desni: motor, sprednji del, nato cat-back ROG z dušilcem z loputami in zaključki.Sprednji delCat-back ROG: celoten izpušni sistemMotor
Zaprte lopute: dušilec opravlja svoje delo, zvok ostane diskreten.Odprte lopute: odpre se neposredna pot in motor pokaže ves svoj glas.Načelna shema, dejanska pot je odvisna od vozila.

Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem

To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Na ta del se osredotoča večina našega razvoja: prav on oblikuje zvok in že sam zadošča za preobrazbo avtomobila.

Sprednji del, kjer je katalizator

Na vozilu Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 so to sprednje cevi, takoj za zbiralniki. Vsebujejo originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Njegova zamenjava je izbirna: sprosti pretok, v konjske moči pa ga pretvori reprogramiranje.

Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Porsche 911 Carrera tip 997.1

Puissance

Serijsko325 KM
Stage 2357 KM

Couple

Serijsko370 Nm
Stage 2415 Nm

Porsche 911 Carrera tip 997.2

Puissance

Serijsko345 KM
Stage 2378 KM

Couple

Serijsko390 Nm
Stage 2436 Nm

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Ta atmosferski bokser šestvaljnik reprogramiranju pušča malo rezerve: pri Stage 2 je za 997.1 navedenih 357 KM in 415 Nm, za 997.2 pa 378 KM in 436 Nm, kar je rezultat dela na kartografiji in ne nadtlačnega polnjenja. Izpušni sistem ROG si ne pripisuje nobenega od teh prirastkov; je njihovo zvočno nadaljevanje.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

  1. Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan

    Titan zviša ceno izpušnega sistema iz nerjavečega jekla za 500 €.

    Nerjaveče jeklo 304

    Referenčna izbira

    Teža
    Referenčna izbira
    Zvok
    Poln in okrogel

    Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

    Titan

    +500 €

    Teža
    Približno 40 % lažji
    Zvok
    Kovinski, kristalen

    Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

    Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

  2. Korak 2 od 4: Sprednji del: sprednje cevi in katalizator

    Po izbiri: sprednje cevi za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.

    Samo cat-back

    Vključeno

    7/10

    Originalno čiščenje izpušnih plinov

    Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.

    Športni katalizator z 200 celicami

    +910 €

    8/10

    Cesta in francoski tehnični pregled

    Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.

    Športni katalizator s 100 celicami

    +910 €

    9/10

    Francoski tehnični pregled ni zagotovljen

    Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.

    Brez katalizatorja

    +590 €

    10/10

    Samo za dirkališče

    Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.

    Glasnost na lestvici od 0 do 10

    1. 10/10Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back ROG
    2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back ROG
    3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back ROG
    4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator ostane
    5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

    Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

    Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko zasveti, ker zadnja sonda zazna šibkejše čiščenje izpušnih plinov. Nič mehanskega: zadevo uredi reprogramiranje ali priklop na diagnostiko. Brez katalizatorja je treba računati na reprogramiranje. Če se vam to zgodi, nas pokličite in svetovali vam bomo. Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled.

  3. Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

    Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2.

    Daljinski upravljalnik ROG

    Daljinski upravljalnik ROG za odpiranje in zapiranje loput

    Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila z originalnimi loputami
    • Upravljanje prek voznih načinov

    Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

    Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

  4. Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis

    Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

    • Nerjaveče jeklo
    • Črna
    • Karbon
    • Modrikast titan
    Zaključki izpuha za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2

Zvočni podpis ROG na bokser šestvaljniku v 911 Carrera 997.1 in 997.2

Bokser šestvaljnik v 911 Carrera ima edinstven glas: zamolklo in kovinsko brnenje v prostem teku, nato vse višji krik, ko vrtljaji naraščajo. Za originalnim izpušnim sistemom modelov 997.1 in 997.2 to stopnjevanje ostaja zaznavno, a zelo uglajeno, do te mere, da zabriše čar atmosferskega 911.

Z odprtimi loputami izpušni sistem ROG razgrne vso paleto bokser šestvaljnika: zrnat prosti tek, jasno in neprekinjeno naraščanje, kovinski krik pri visokih vrtljajih, prestavo za prestavo. Z zaprtimi loputami vaš 911 znova dobi diskretnost velikega turističnega avtomobila, v mestu in na avtocesti.

Lopute odprte in lopute zaprte: pot izpušnih plinov skozi dušilec ROG
Odprte in zaprte lopute: pot plinov skozi dušilec.

Od naročila do vgradnje

  1. Konfiguracija

    Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

  2. Preverjanje

    Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

  3. Izdelava

    Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

  4. Dostava

    Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

  5. Vgradnja

    Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija
3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave
Plačilo
Plačilo na obroke s storitvijo Klarna
Vgradnja
V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2

  • Vsakdanja vožnja

    2 490 €

    • Nerjaveče jeklo
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljalnik ROG

    Vaše vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Cesta in užitek

    3 900 €

    • Titan
    • Sprednje cevi z 200 celicami
    • Reprogramiranje

    Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Dirkališče

    3 580 €

    • Titan
    • Sprednje cevi brez katalizatorja
    • Stage 2

    Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

    Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Konfigurirajte izpušni sistem za Porsche 911 Carrera tip 997.1, od 2.490 € Konfigurirajte izpušni sistem za Porsche 911 Carrera tip 997.2, od 3.390 €

Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2: vaša vprašanja

Koliko moči pridobi vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 z novim izpušnim sistemom?

V serijski izvedbi Porsche 911 Carrera tip 997.1 razvije 325 KM; Porsche 911 Carrera tip 997.2 razvije 345 KM. Sam izpušni sistem vpliva predvsem na zvok, dihanje in maso; konjske moči prinese reprogramiranje. Objavljene vrednosti Stage 2 za vsak model so v preglednici s številkami.

Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2?

Izpušni sistem ROG stane od 2.490 € iz nerjavečega jekla in od 2.990 € iz titana, odvisno od modela. Nerjaveče jeklo je zanesljiva izbira s polnim zvokom; titan izpušni sistem olajša za približno 40 % in pri visokih vrtljajih da bolj kovinski ton.

Ali je treba na vozilu Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 zamenjati katalizator?

Ni obvezno. Za spremembo značaja vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 zadošča že sam cat-back. Zamenjava sprednjih cevi je namenjena koraku naprej, skupaj z reprogramiranjem: 200 celic za cesto, 100 celic ali izvedba brez katalizatorja za bolj radikalno uporabo.

Ali vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 z izpušnim sistemom ROG opravi francoski tehnični pregled?

Sam cat-back in športni katalizator 200 celic ohranjata čiščenje izpušnih plinov: vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 pripeljite na francoski tehnični pregled z zaprtimi loputami. S 100 celicami uspeh na francoskem tehničnem pregledu ni več zagotovljen; izvedba brez katalizatorja emisijskega preizkusa ne opravi.

Kako poteka vgradnja izpušnega sistema ROG na vozilo Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2?

Z objemkami in tesnili, brez varjenja in rezanja: približno dve uri dela v delavnici za opremljenega mehanika. Izpušni sistem izdelamo po številki VIN vašega vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2.

Koliko stane izpušni sistem ROG za Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2 in kakšen je dobavni rok?

Od 2.490 € do 5.390 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Dostava je brezplačna, za izpušni sistem pa velja 3-letna garancija.

Niste prepričani o konfiguraciji? Pokličite nas.

Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Porsche 911 Carrera tip 997.1 ali 911 Carrera tip 997.2. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Po telefonu vam ničesar ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG je francoska znamka, naš način dela pa se skrči na eno misel: izpušni sistem se prodaja z nasvetom, ne le z opisom izdelka. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.

Preberite tudi

Nadaljnje branje