Športni izpuh z loputami Alfa Romeo 4C 960 (2013-2020)

Izpušni sistem Alfa Romeo 4C 960 v podrobnostih.

4C je čudovita anomalija: karbonska lupina, sredinski motor, manj kot tona, recept superšportnika v kompaktnem formatu. Njegov 1,75-litrski motor s turbopolnilnikom, nameščen tik za potniki, odda 240 KM in 350 Nm, s surovim značajem, ki ga originalni izpušni sistem ne izpelje do konca.

Pri tako radikalnem avtomobilu je izpuh le nekaj centimetrov od vaših ušes in je očitna sprememba. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami da hripav in prisoten zvok, slišen turbopolnilnik in izrazito prasketanje ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami 4C v mestu spet postane spodoben. Kontrast je osupljiv, o glasnosti pa odločate vi.

Vsi 4C 960 od 2013 do 2020 spadajo v obseg strani, številko VIN vsakega pa preverimo, preden ga izdelamo. Računajte na približno dve uri vgradnje, brez varjenja, z objemkami in tesnili, z originalnim upravljanjem loput, če jih avtomobil ima, ali z daljinskim upravljalnikom Rog.

Majhen turbopolnilnik se odpira v downpipe s katalizatorjem, ki ga stran izdelka nadomesti pod možnostjo »Zbiralnik«. Brez reprogramiranja vpliva na zvok in maso, kar pri 4C šteje dvojno; z njim postane vzvod za moč, katerega rezultat je odvisen od predelave. Ker 4C ostaja cestni avtomobil, je downpipe z 200 celicami, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov, najbolj razumna možnost; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Pri športnem avtomobilu, ki tehta manj kot tono, titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, pride do polnega izraza.