Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz poliranega nerjavnega jekla v kromu za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog iz modro obarvanega titana za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport
    Zaključek izpuha Rog v sijajno črni za Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020), vgraviran R ob izhodu - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Izpušni sistem Alfa Romeo Giulietta 940 v podrobnostih.

    Pri Alfa Romeo je bila mehanika vedno stvar temperamenta, Giulietta 940 pa to dediščino nosi v kompaktnem avtomobilu za vsak dan. V različici, ki ji je namenjena stran, njen motor s turbopolnilnikom razvije 235 KM in 340 Nm, od 2010 do 2020; sodobne motorje pa so norme umirile, originalni zvok ne pripoveduje legende znaka Biscione.

    Cat-back Rog z loputami, imenovan tudi aktivni izpuh, ga pove na glas: poln latinski ton, odločen značaj pod obremenitvijo, odločno prasketanje ob odvzemu plina, ko so lopute odprte. Zaprte kompaktnemu avtomobilu vrnejo vsakdanjo diskretnost, za mesto in za dolge etape.

    Izpušni sistem izdelamo po vaši številki VIN, preverjeni pred proizvodnjo; vgradi se brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah, z originalnim upravljanjem loput, če ga Giulietta ima, sicer z daljinskim upravljalnikom Rog.

    Giulietta čiščenje izpušnih plinov zaupa downpipu takoj za turbopolnilnikom, delu, ki ga stran izdelka ponuja v zamenjavo pod možnostjo »Zbiralnik«. Vgrajen sam spremeni glas in nekaj kilogramov; v konjske moči ga spremeni reprogramiranje, rezultat pa je odvisen od predelave. Giulietta, ki opravlja tudi vsakdanje vožnje, bo obdržala downpipe z 200 celicami, tistega, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, daleč od namena tega kompaktnega avtomobila. Nerjaveče jeklo 304 in titan, približno 40 % lažji in na voljo v treh odtenkih, si delita izbiro materiala.

    Izpušni sistem za Alfa Romeo Giulietta 940: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    Vozilo in koda šasijeAlfa Romeo Giulietta, tip 940
    MotorŠtirivaljnik s turbopolnilnikom, 235 KM in 340 Nm (referenčna različica strani)
    Letniki2010-2020
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka)
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Alfa Romeo Giulietta 940: vprašanja in odgovori.

    Moja Giulietta 940 ni različica z 235 KM: ali lahko vseeno naročim?

    Ne brez preverjanja: stran navaja le vrednosti različice z 235 KM in 340 Nm, brez podrobnosti o drugih motorjih modela Giulietta, ali izpušni sistem ustreza, pa pove vaša številka VIN, preverjena pred izdelavo.

    Ali se mora kartografija Giuliette 940 z izpušnim sistemom Rog spremeniti?

    Lahko ostane originalna, dokler je vgrajen le cat-back; reprogramiranje je smiselno šele z downpipom, da ta pretok spremeni v moč, odvisno od izbrane predelave.

    Kaj je treba preveriti pri opremljeni Giulietti 940 pred tehničnim pregledom?

    Da so lopute zaprte in da je downpipe originalen ali z 200 celicami: aktiven katalizator, glas blizu serijskemu. Giulietta z izvedbo s 100 celicami bo presojena glede na vozilo in vašo državo, Giulietta brez katalizatorja pa ostane na dirkališču.

    Ali je opremljena Giulietta 940 na dolgih družinskih poteh še sproščujoča?

    Da, z zaprtimi loputami: potniški prostor ostane miren pri stalni hitrosti, temperament Alfe pa se vrne le na vašo zahtevo, s tovarniškim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.

    Alfa Romeo Giulietta 940: Ali izpušni sistem z loputami brni?

    Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.

    Strokovni vodnik Rog

    Alfa Romeo Giulietta: celoten vodnik za izpušni sistem

    Giulietta je italijanski kompaktni avtomobil brezčasne oblike in zelo priljubljena osnova za prilagajanje. Izpušni sistem z loputami je predelava, ki najbolj spremeni njegov vsakdan: takojšen značaj, reverzibilen z daljinskim upravljalnikom. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni sistem...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    6 nov. 2026 4 min branja

    Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y

    Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...

    Preberite članek
    6 nov. 2026 4 min branja

    Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...

    Preberite članek
    6 nov. 2026 4 min branja

    Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87

    Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...

    Preberite članek
    2 nov. 2026 12 min branja

    Izpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)

    Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...

    Preberite članek
    1 nov. 2026 9 min branja

    Menjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah

    Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....

    Preberite članek
    30 okt. 2026 4 min branja

    Športni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.

    Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...

    Preberite članek
    10 okt. 2026 2 min branja

    Odstranitev resonatorja izpuha: kaj v resnici spremeni.

    Odstranitev resonatorja: glasneje, bolj surovo, enaka moč, možno brnenje. Kaj v resnici spremeni, podprto z objavljenimi testi.

    Preberite članek
    10 okt. 2026 2 min branja

    Resonator, srednji lonec, zadnji dušilec: kakšna je razlika?

    Srednji lonec in resonator: dušilec zniža glasnost, resonator oblikuje barvo zvoka. Vloga vsakega dela izpušnega sistema, s katalizatorjem in loputami.

    Preberite članek

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki