Športni izpuh z loputami Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 (2020-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 (2020-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10 v podrobnostih.
Prenovljeni R8 4S ohrani atmosferski V10 5.2 FSI, deset valjev, ki svoj glas dolgujejo le sebi. Odvisno od različice odda 570 KM in 560 Nm ali 620 KM in 580 Nm v izvedbi Performance. Ta stran zajema letnike 2020 do 2024; R8 42 z V8 in V10 prve generacije imata svoj izpušni sistem.
Globok pod 4.000 vrt./min, vse višji do rdečega polja: V10 svoj glas gradi v visokih vrtljajih, originalni izpušni sistem pa ublaži njegove visoke alikvote. Z odprtimi loputami jih naš cat-back z aktivnimi loputami pusti do izraza; z zaprtimi loputami R8 postane diskreten GT, sposoben dolge poti brez utrujenosti.
Pri tem sredinskem motorju ima kompakten izpušni sistem majhne dušilce in lopute; pritrdi se z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah, in se poveže z izhodi, ki so lastni difuzorju R8. S tovarniškimi loputami ali brez njih je R8 4S mogoče krmiliti: z lastnim upravljanjem, če obstaja, sicer z daljinskim upravljalnikom Rog.
Možnost »Zbiralnik«, ponujena na tej strani, zamenja zbiralnike s petimi izhodi na vsaki vrsti valjev motorja V10, vključno s katalizatorji. Kdor svoj R8 4S vozi po javnih cestah, bo ostal pri 200 celicah z ohranjenim čiščenjem izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Pridobitev moči pri atmosferskem motorju ostaja skromna, od 3 do 8 % z reprogramiranjem. Na voljo sta dva materiala: nerjaveče jeklo 304 in titan, ki je približno 40 % lažji, v treh odtenkih.
Izpušni sistem za Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), kompaktna zasnova, izhodi skozi difuzor |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Prenovljeni Audi R8 4S 5.2 V10 in V10 Performance, kupe in Spyder |
| Motor | 5.2 FSI, atmosferski V10, 570 do 620 KM in 560 do 580 Nm, odvisno od različice |
| Letniki | 2020-2024 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če obstaja, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni od potrditve do prejema, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: vprašanja in odgovori.
Moj R8 4S je iz leta 2017, pred prenovo: ali lahko naročim?
Stran izdelka je namenjena prenovljenemu R8 4S od 2020 do 2024, starejši letniki pa na njej niso navedeni. Pošljite nam svojo številko VIN: pred kakršnim koli naročilom preverimo, kaj obstaja za vaš avtomobil.
Kakšno pridobitev pričakovati pri R8 4S V10 Performance?
Pri tem atmosferskem V10 zbiralniki in reprogramiranje prinesejo resničen, a skromen dobitek, od 3 do 8 %. Ker za to generacijo ni zanesljive vrednosti, tu ni objavljena nobena številka Stage 2.
Kaj storiti, preden opremljen R8 4S pripeljete na tehnični pregled?
Z zaprtimi loputami V10 spet doseže serijsko raven. Kar zadeva emisije, sam cat-back ali kolektorji z 200 celicami ne spremenijo ničesar. Kolektorji s 100 celicami so sprejeti ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, brez katalizatorja pa R8 omejijo na progo.
Ali je R8 4S Spyder združljiv?
Da. Kupe in Spyder R8 4S dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V10 5.2, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Audi R8 / R8 Spyder 4S 5.2 V10: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Audi R8 / R8 Spyder 4S V10: poudarite atmosferski V10, celoten vodnik za izpušni sistem
R8 4S je zadnji atmosferski superšportnik velikoserijske proizvodnje: V10 s 620 KM, ki tuli pri 8.700 vrt./min, brez enega samega turbopolnilnika. Ko se je proizvodnja ustavila, se je zaprlo celo obdobje. Imeti R8 pomeni imeti ta motor: naš izpušni sistem...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki