Športni izpuh z loputami Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 (2010-2016)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 (2010-2016)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Izpušni sistem Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 v podrobnostih.
Prvi RS5, tip 8T, je od 2010 do 2016 dobil 4.2 FSI, atmosferski visokovrtljajski V8, ki se zavrti čez 8.000 vrt./min in razvije 450 KM in 430 Nm. Njegov odziv na plin pripada obdobju, ki ga sodobni turbo motorji ne ponovijo. RS4 in RS5 B9 z V6 z dvema turbopolnilnikoma imata svoje strani, prav tako S5 8T.
Naravni zvok tega V8 je izjemen, hripav v srednjem območju in nato tuleč nad 7.000 vrt./min, vendar težek in filtriran originalni izpušni sistem del tega zadrži. Z odprtimi loputami naš cat-back z aktivnimi loputami zmanjša protitlak in naredi crescendo neprekinjen vse do rdečega polja; z zaprtimi loputami kupe ostaja uporaben vsak dan, brez utrujenosti na dolgih poteh.
Pri tem atmosferskem V8 možnost »Zbiralnik« upravičeno nosi svoje ime: zamenja zbiralnike in njihove katalizatorje. RS5, ki še služi za vsak dan, naj izbere zbiralnike z 200 celicami, saj čiščenje izpušnih plinov ostane popolno; izvedbe s 100 celicami so sprejete ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedbe brez katalizatorja pa so namenjene izključno uporabi na dirkališču. Reprogramiran V8 pridobi le 3 do 8 %, običajen red velikosti pri atmosferskih motorjih.
Ta model spada med strani, prevzete brez podrobnega tehničnega opisa: vašo številko VIN preverimo pred izdelavo. Izpušni sistem se vgradi z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah; vozni načini ohranijo upravljanje originalnih loput, sicer daljinski upravljalnik Rog. Titan, približno 40 % lažji, ali nerjaveče jeklo 304 s polnim globokim tonom: na voljo sta oba materiala, titan v treh izvedbah.
Izpušni sistem za Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in koda šasije | Audi RS5 Coupé in RS5 Cabriolet 8T 4.2 V8 |
| Motor | 4.2 FSI, atmosferski V8, 450 KM in 430 Nm |
| Letniki | 2010-2016 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če obstaja, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: vprašanja in odgovori.
Kakšna je razlika s stranjo za RS4 Avant in RS5 Coupé B8.5?
Obe strani zadevata isti V8 4.2. Ta pokriva RS5 8T od 2010 do 2016; druga, pripravljena po podrobnem tehničnem opisu, je namenjena prenovljenima RS4 Avant in RS5 Coupé od 2012 do 2015. Vaša številka VIN nam pove, katero naročiti.
Ali zbiralniki pri RS5 8T prinesejo moč?
Nekoliko, z reprogramiranjem: 3 do 8 % pri tem atmosferskem V8. Številko Stage 2 na strani, ki močno presega ta red velikosti, je treba še preveriti. Za glas že zadostuje sam cat-back.
Kako se opremljen RS5 8T predstavi kontrolorju na tehničnem pregledu?
Pripeljan z zaprtimi loputami spet dobi V8, blizu serijskemu. S samim cat-backom ali kolektorji z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov popolno. Pri kolektorjih s 100 celicami se izid razlikuje glede na vozilo in predpise vaše države, brez katalizatorja pa RS5 sodi le še na progo.
Ali je zajet RS5 8T Cabriolet?
Da. RS5 Cabriolet, ki se je prodajala od 2013 do 2015, dobi isti izpušni sistem Rog kot RS5 Coupé, z istim V8 4.2 in enako vgradnjo z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T: poudarite atmosferski V8, celoten vodnik za izpušni sistem
RS5 8T skriva labodji spev Audijevega atmosferskega V8: 450 KM, 8.250 vrt./min, mehanika dirkalnega kupeja s cestno homologacijo. Poznavalci ga že zbirajo. Originalni izpušni sistem zadrži del crescenda: naš ga s pomočjo loput v celoti sprosti. Tukaj je, točko za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki