Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5

    Izpušni sistem Audi RS4 in RS5 B9 v podrobnostih.

    Ko je Audi atmosferski V8 v modelih RS4 in RS5 zamenjal z 2.9 TFSI, motorjem V6 biturbo, je navor poskočil na 600 Nm pri 450 KM, glas pa se je na poti izgubil. Turbopolnilnika dušita izpuh že pred izpušnim sistemom, ki delo dokonča. Ta stran zajema B9 in B9.5 od 2019 do 2025; RS4 in RS5 B8.5 z motorjem V8 4.2 imata svojo.

    Z odprtimi loputami naš cat-back z aktivnimi loputami odstrani, kar prikriva biturbo: mišičast globok ton pod obremenitvijo, čisto prasketanje, ko spustite plin, prisotnost že ob zagonu. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi dušilec, RS pa spet doseže glasnost, blizu originalni, kar šteje pri družinskem karavanu, kot je RS4.

    Pred njim možnost »Zbiralnik« na strani izdelka v resnici nadomesti downpipa, ki izhajata iz turbopolnilnikov s svojimi katalizatorji. Z 200 celicami pustita čiščenje izpušnih plinov na mestu; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, par brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Brez nove kartografije 450 KM ostane 450 KM: korist je omejena na zvok in nekoliko manjšo maso.

    Vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno dve uri na dvigalu; izhodi so ovalni. Vozni načini RS ohranijo upravljanje originalnih loput, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog. Nerjaveče jeklo 304 za poln nizek ton ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, ki pri visokih vrtljajih doda kovinsko noto in je na voljo v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.

    Izpušni sistem za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), ovalni izhodi, izdelan po vaši številki VIN
    Vozila in koda šasijeAudi RS4 Avant in RS5 Coupé B9 in B9.5 2.9 TFSI; RS5 Sportback: lasten zadnji del
    Motor2.9 TFSI, V6 biturbo, 450 KM in 600 Nm
    Letniki2019-2025
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje prek voznih načinov ali daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Downpipe cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni od potrditve do prejema, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: vprašanja in odgovori.

    Moj RS5 B9.5 je iz leta 2024: ali ga stran pokriva?

    Stran izdelka se konča z letnikom 2025: letnik 2024 je torej za cat-back zajet. Pri novejšem letniku nam številka VIN omogoča, da preverimo, kaj obstaja, še pred naročilom.

    Katere vrednosti Stage 2 za RS4 B9?

    Za cat-back reprogramiranje ni potrebno. Z downpipoma in prilagojeno kartografijo v specializirani delavnici objavljene vrednosti za 2.9 TFSI s 450 KM dosežejo 530 KM in 830 Nm.

    Ali lahko RS4 B9 na dan tehničnega pregleda obdrži izpušni sistem Rog?

    Pred pregledom zaprite lopute: V6 je spet diskreten. S samim cat-backom ali downpipi z 200 celicami plini ostanejo očiščeni. Pri downpipih s 100 celicami je sprejetje odvisno od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja RS4 omejijo na uporabo na dirkališču.

    Ali RS5 B9 z izpušnim sistemom na avtocesti odmeva?

    Z zaprtimi loputami dušilec deluje kot potovalni izpušni sistem: brez brenčanja pri stalni hitrosti. Lopute odprete, ko se za to odločite, z daljinskim upravljalnikom ali voznim načinom.

    Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: ravna cev ali resonator?

    Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.

    Strokovni vodnik Rog

    Najboljši izpuh z loputami za Audi RS4 in RS5 B9

    Za Audi RS4 Avant ali RS5 Coupé generacije B9 je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami, da V6 biturbo spet dobi svoj glas. Prav to ponuja izpušni sistem Rog,...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki