Športni izpuh z loputami Audi S3 8Y limuzina 2.0 TFSI (2020-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Audi S3 8Y limuzina 2.0 TFSI (2020-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Audi S3 8Y limuzina v podrobnostih.
Ta izpušni sistem je zasnovan za S3 8Y limuzino in samo zanjo. Motor je 2.0 TFSI EA888 s 310 KM in 400 Nm, turbo štirivaljnik, ki da veliko in skoraj ne dela hrupa. Stran zajema letnike od 2020 do 2024; če vozite Sportback, pred naročilom pošljite številko VIN, preverimo.
TFSI v S3 pod tovarniškim izpušnim sistemom skriva značaj, ki ga malokdo sluti. Sproščen z našim cat-backom z loputami dobi poln, športen ton, z odločnim prasketanjem, ko popustite plin. Pri tem nič ne utruja: en premik do zaprtih loput in limuzina spet dobi glasnost blizu tovarniški, primerno za družinske poti.
Pri vgradnji se nič ne vari. Cevi se povežejo z objemkami in tesnili, opremljena delavnica pa vgradnjo opravi v približno dveh urah, z okroglimi izhodi. Za upravljanje loput sta dve poti: vozni načini Audi, če ima avtomobil originalne lopute, ali daljinski upravljalnik Rog, s krmilno enoto v prtljažniku in dvema gumboma.
Stran izdelka ponuja še možnost »Zbiralnik«, ki pri tem turbo motorju nadomesti downpipe in njegov katalizator. Izvedba z 200 celicami: čiščenje izpušnih plinov ohranjeno. Izvedba s 100 celicami: sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države. Izvedba brez katalizatorja: namenjena izključno uporabi na dirkališču. Če S3 obdrži Audijevo kartografijo, 310 KM ostane nespremenjenih: del doda zvok in odvzame nekaj mase. V titanu S3 8Y pri izpušnem sistemu pridobi približno 40 % lahkotnosti v primerjavi z nerjavečim jeklom 304, s tremi izvedbami.
Izpušni sistem za Audi S3 8Y 2.0 TFSI: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), okrogli izhodi, izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Audi S3 8Y limuzina; Sportback preverjanje po številki VIN |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI, štirivaljnik s turbopolnilnikom, 310 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2020-2024 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Brez varjenja, objemke in tesnila, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Izdelan po vaši številki VIN, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Audi S3 8Y 2.0 TFSI: vprašanja in odgovori.
Ali je izpušni sistem za S3 8Y limuzino primeren za S3 Sportback?
Zasnovan je za limuzino. Za Sportback ne naročajte na slepo: pošljite nam svojo številko VIN, združljivost preverimo in vam odgovorimo pred kakršno koli izdelavo.
Kakšen smisel ima reprogramiranje S3 8Y?
Za sam cat-back, ki ohrani originalno kartografijo, nobenega. Z downpipom reprogramiranje naredi vso razliko: objavljene vrednosti Stage 2 za S3 8Y s 310 KM so 440 KM in 550 Nm. Odpravi tudi opozorilno lučko motorja, ki jo lahko prižge športni katalizator.
Kaj svetujete za limuzino S3 8Y ob tehničnem pregledu?
Pripeljite ga z zaprtimi loputami in nedotaknjenim čiščenjem izpušnih plinov, torej s samim cat-backom ali downpipom z 200 celicami. Downpipe s 100 celicami se presoja glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena le dirkališču.
Koliko časa traja opremljanje mojega S3 8Y?
Dvajset delovnih dni loči potrditev naročila od prejema, vključno z izdelavo in brezplačno dostavo. Delavnica po vaši izbiri nato izpušni sistem vgradi v približno dveh urah.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Audi S3 8Y: celoten vodnik za izpušni sistem
S3 8Y je izjemno učinkovit kompaktni avtomobil: 310 KM, quattro, izostrena šasija. In originalni zvok, ki je zaradi OPF povsem anonimen. 2.0 TFSI v konfiguraciji S3 se zelo dobro odzove na premišljeno zasnovan izpušni sistem: znova odkrit značaj, izrazito pokanje...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekOdstranitev resonatorja izpuha: kaj v resnici spremeni.
Odstranitev resonatorja: glasneje, bolj surovo, enaka moč, možno brnenje. Kaj v resnici spremeni, podprto z objavljenimi testi.
Preberite članekResonator, srednji lonec, zadnji dušilec: kakšna je razlika?
Srednji lonec in resonator: dušilec zniža glasnost, resonator oblikuje barvo zvoka. Vloga vsakega dela izpušnega sistema, s katalizatorjem in loputami.
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki