Športni izpuh z loputami BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T (2021-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 (2021-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za BMW 420i ali 430i G22, G23 ali G26?
Za BMW 420i in 430i B48 Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami za kupe G22, kabriolet G23 in Gran Coupé G26, izdelan po VIN-u Vašega vozila iz nerjavnega jekla 304 ali titana za štirivaljnik s 184 ali 245 KM. Z odprtimi loputami serija 4 ob vsakem pospeševanju dobi bogat in mišičast zvok; z zaprtimi ostane tako tiha kot ob prevzemu.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za BMW 420i / 430i G22.
Kupe G22, kabriolet G23 ali Gran Coupé G26, serija 4 nove generacije ima slog sodobnega potovalnika GT, pod pokrovom motorja pa tako pri 420i kot pri 430i B48 z 2,0 litra in turbopolnilnikom. 420i navaja 184 KM in 300 Nm, 430i 245 KM in 400 Nm. Ta stran zajema letnike od 2021 do 2023; M440i s šestvaljnikom ima svojo stran.
Med odločnim videzom G22 in tišino njegovega motorja je razkorak resničen: B48, umerjen za učinkovitost, pride iz tovarne brez zvočne globine. Naš cat-back ta prepad zapolni z bogatejšim in mišičastim zvokom, ki ga odmerite z loputami: odprte dajo izrazito prasketanje in prisotnost, ki spremlja vsak pospešek; zaprte mir kupeja za vsak dan. Pri kabrioletu G23 s spuščeno streho je učinek še izrazitejši.
Izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN, se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah na dvigalu. Originalno upravljanje loput ostane aktivno, če ga vaša serija 4 ima; sicer za to poskrbi daljinski upravljalnik Rog z diskretno krmilno enoto v prtljažniku.
Možnost »Zbiralnik« označuje downpipe motorja B48, ki nosi katalizator; dokler krmilna enota ostaja originalna, prinese le glas in nekoliko lažjo maso. Kupe ali kabriolet, G22 in G23 ohranita čiščenje izpušnih plinov z različico z 200 celicami; tista s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Pri cat-backu titan olajša za približno 40 % in ima barvo, nerjaveče jeklo 304 pa ostaja razumna izbira za nov avtomobil.
Izpušni sistem za BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | BMW 420i in 430i kupe G22, kabriolet G23 in Gran Coupé G26 |
| Motor | B48, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 184 KM / 300 Nm (420i) ali 245 KM / 400 Nm (430i) |
| Moč v kW | od 135 do 180 kW |
| Letniki | 2021-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: vprašanja in odgovori.
Ali je mogoče opremiti 430i G22, registrirano zunaj obdobja 2021-2023?
Stran zajema obdobje od 2021 do 2023, edino, ki je pri nas dokumentirano; za drug letnik nam pošljite številko VIN, mi pa preverimo pred začetkom izdelave.
420i ali 430i: kaj prinese reprogramiranje?
Z downpipom in kartografijo v specializirani delavnici so objavljene vrednosti Stage 2 310 KM in 460 Nm za 420i ter 340 KM in 510 Nm za 430i; sam cat-back deluje s serijsko elektroniko.
Na kaj se je treba pripraviti pred tehničnim pregledom 420i ali 430i G22?
Malo stvari: do pregleda se pripeljite z zaprtimi loputami in ohranite sprednji del, ki čisti pline, originalni ali z 200 celicami, za kupe, ki se pokaže kot nov; pri izvedbi s 100 celicami je sprejem odvisen od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Kupe G22, kabriolet G23 ali Gran Coupé G26: ali je izpušni sistem enak?
Da. Kupe G22, kabriolet G23 in Gran Coupé G26 dobijo isti izpušni sistem Rog: isti B48, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali lahko 420i s 184 KM res pridobi zvočni značaj?
Da, ker se štirivaljnik s turbopolnilnikom zelo dobro odzove na premišljeno zasnovan izpušni sistem: z odprtimi loputami 420i pridobi poln ton in čisto prasketanje, ne da bi za vsako ceno lovil glasnost.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW 420i / 430i G22: celoten vodnik za izpušni sistem
Kupe G22 kot 420i ali 430i ima slog sodobnega velikega turističnega avtomobila, s štirivaljnikom B48, ki je učinkovit, a za uho anonimen. Razkorak med videzom in tišino je resničen. Naš izpušni sistem ta prepad premosti z bogatejšim in mišičastim zvokom,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki