Športni izpuh z loputami BMW M135i N55 F20 / F21 (2013-2016)

Kateri izpušni sistem za BMW M135i N55 F20 / F21?

Za BMW M135i N55 Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami za izvedbo s petimi vrati F20 in s tremi vrati F21, izdelan po VIN-u Vašega vozila iz nerjavnega jekla 304 ali titana za turbo šestvaljnik z močjo od 320 do 326 KM. Z odprtimi loputami N55 znova dobi kovinske harmonike in hripavo naraščanje vrtljajev; z zaprtimi M135i ostane kompaktni avtomobil, s katerim je lahko živeti.

Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za BMW M135i N55.

Kompakten, pogon zadaj in vrstni šestvaljnik: M135i z motorjem N55 je združil kombinacijo, ki je ni ponujal noben tekmec. Njegov 3,0-litrski motor z enim turbopolnilnikom z dvojnim vstopom navaja 320 KM in 450 Nm, po prenovi 326 KM, pri letnikih od 2013 do 2016. Navdušenci ga danes aktivno iščejo, pogosto z namenom, da ga dolgo obdržijo.

N55, globlji in bolj mehanski od novejših šestvaljnikov, se linearno vrti v visoke vrtljaje z zelo privlačnimi kovinskimi harmoniki, prav tem, ki jih originalni izpušni sistem, dimenzioniran za diskretnost, zadržuje. Cat-back Rog z aktivnimi loputami mu vrne odločno prisotnost že v prostem teku, hripavo naraščanje vrtljajev in izrazito prasketanje ob odvzemu plina, ko so lopute odprte. Zaprte vam pustijo povsem prijazen kompaktni avtomobil za vsak dan.

Vgradnja ne zahteva ne varjenja ne rezanja, le objemke, tesnila in približno dve uri na dvigalu, izpušni sistem pa je izdelan po vaši številki VIN. Če ima vaš M135i tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame; sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema gumboma deluje ne glede na vozni način; za štirivaljni M135i F40 ali M140i B58 si oglejte njuni strani.

Pri tem motorju z enim turbopolnilnikom je sprednji kos, ki se prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«, downpipe, v moč pa ga pretvori reprogramiranje; sam spremeni zvok in maso. Za ta downpipe enojnega turbopolnilnika obstajajo tri različice: s katalizatorjem 200 celic, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov vsakdanjega kompaktnega avtomobila, s katalizatorjem 100 celic, sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, in brez katalizatorja, izvedba, namenjena izključno uporabi na dirkališču. Veliko lastnikov M135i izbere nerjaveče jeklo 304 zaradi globoke barve zvoka N55, drugi titan, približno 40 % lažji in obarvan v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.