Športni izpuh z loputami BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X6 M60i G06 LCI v podrobnostih.
Prenovljeni X6 M60i, izdelan od leta 2023, spada med zadnje SUV-je, ki ohranjajo V8: 4,4 litra, dva turbopolnilnika med vrstama valjev in blagi hibrid, ki pomaga pri zagonu in pospeševanju, za 530 KM in 750 Nm. Po vodniku si izpušni sistem deli s prenovljenim X5 M60i, ki ohrani svojo stran, prav tako X6 M50i pred prenovo.
Ta V8 ima globok glas, z valovanjem, značilnim za osemvaljnike, in grmenjem, ki se pri zaviranju z motorjem obogati, a originalni izpušni sistem SUV kupeja prepušča le zamolklo vibracijo, zaznavno predvsem pri polni obremenitvi. Z odprtimi loputami naš cat-back naredi zagon slišen in pospeške široko zavalovi; z zaprtimi loputami X6 spet dobi zadržano tišino potovalnega avtomobila, z družino ali na službeni poti.
Brez posega v hibridni sistem se izpušni sistem, ukrivljen po vaši številki VIN, priključi z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah; njegove lopute ubogajo originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog.
Del, ponujen pod možnostjo »Zbiralnik«, podaljša turbopolnilnika tega V8 z blagim hibridom; v moč se prevede le s kartografijo, sicer pa se omeji na glas in maso. X6, izdelan od leta 2023, logično ostane s čiščenjem izpušnih plinov, torej z 200 celicami; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Cat-back je na voljo iz nerjavečega jekla 304 in titana, slednji je približno 40 % lažji in obarvan.
Izpušni sistem za BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Prenovljeni BMW X6 M60i G06 |
| Motor | V8 4,4 litra biturbo z blago hibridizacijo, 530 KM in 750 Nm |
| Letniki | 2023+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT: vprašanja in odgovori.
Ali je treba izpušni sistem za X6 M60i iskati na strani za X5 M60i?
Ne, vsak SUV ima svojo stran, čeprav naš vodnik predstavlja izpušni sistem, skupen obema prenovljenima različicama; pred izdelavo velja številka VIN vašega X6.
Ali je pri X6 M60i po vgradnji cat-backa potrebna kartografija?
Nobene: originalna elektronika in električni servo volan ostaneta nespremenjena. Stran izdelka navaja vrednost Stage 2, ki je nismo mogli preveriti; raje je tu ne navajamo.
BMW X6 M60i LCI 4.4TT z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Ali blaga hibridizacija X6 M60i za izpušni sistem kaj spremeni?
Ne: pomaga V8 pri speljevanju in pospeških, naš izpušni sistem pa zamenja le zadnji del izpuha, ne da bi posegal v ta sistem.
Ali so najnovejši X6 M60i združljivi?
Da: naša stran zajema prenovljene X6 M60i, izdelane od leta 2023. Zaupajte nam številko VIN, združljivost preverimo pred začetkom izdelave.
BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X6 M60i G06 LCI 4.4TT: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X5 M60i in X6 M60i G06 LCI: blago hibridni V8, ki ga je treba sprostiti, vodnik za izpušni sistem
Medtem ko postaja V8 redkost, ga prenovljena X5 M60i in X6 M60i LCI ohranjata: 4,4 litra, biturbo, ob podpori blage hibridizacije, za 530 KM in 750 Nm. Številke športnega avtomobila, a originalni izpušni sistem, ki ta motor drži v tišini....
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki