Športni izpuh z loputami BMW Z4 G29 B48 2.0T (2019-2022)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW Z4 G29 2.0T (2019-2022)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW Z4 G29 2.0T v podrobnostih.
Z4 sDrive20i in sDrive30i si z M40i delita izostreno šasijo, z motorjem B48, 2,0-litrskim štirivaljnikom s turbopolnilnikom: 197 KM in 320 Nm za 20i ter 258 KM in 400 Nm za 30i. Okreten in lahek roadster, tu pokrit od 2019 do 2022. Šestvaljni Z4 M40i G29 ima svojo stran, prav tako Z4 E89 2.0T prejšnje generacije.
Pri odprti strehi slišite bolj veter kot motor: BMW je B48 umeril za učinkovitost in tišino, njegov originalni glas pa skoraj ne obstaja. Pa vendar je to vrsta avtomobila, ki ga izpušni sistem najbolj preobrazi. Z odprtimi loputami naš cat-back štirivaljniku da poln in športen ton, z izrazitim prasketanjem ob odvzemu plina, ne da bi za vsako ceno ciljal na glasnost; z zaprtimi loputami roadster spet postane povsem diskreten.
Izpušni sistem, krivljen po vaši številki VIN, se brez varjenja priključi z objemkami in tesnili v približno dveh urah; lopute ostanejo upravljane prek originalnih voznih načinov ali z daljinskim upravljalnikom Rog.
Možnost »Zbiralnik« prodaja downpipe motorja B48; sam spremeni le zvok in nekoliko maso, v moč pa ga pretvori kartografija. Pri novejšem roadsterju je downpipe z 200 celicami najbolj razširjen, saj ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Titan, lažji za približno 40 %, se dobro poda tako lahkemu roadsterju.
Izpušni sistem za BMW Z4 G29 2.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW Z4 roadster G29, sDrive20i in sDrive30i |
| Motor | B48, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 197 KM / 320 Nm ali 258 KM / 400 Nm |
| Letniki | 2019-2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW Z4 G29 2.0T: vprašanja in odgovori.
Ali lahko Z4 G29 iz leta 2023 ali novejši dobi ta izpušni sistem?
Naša stran upošteva leta od 2019 do 2022 in ne dokumentira niti 2018 niti 2023 do 2026; pošljite nam številko VIN svojega roadsterja in pred izdelavo preverimo združljivost.
sDrive20i ali sDrive30i: kaj prinese reprogramiranje?
Stran izdelka v Stage 2 navaja 310 KM in 460 Nm za 20i ter 340 KM in 510 Nm za 30i, z downpipom in kartografijo v specializirani delavnici; sam cat-back deluje tudi brez njiju.
Ali je treba pred tehničnim pregledom Z4 G29 zapreti streho in lopute?
Tako ga je najbolje pripeljati: s zaprto streho in zaprtimi loputami B48 zveni kot ob predaji, originalni katalizator ali katalizator downpipa z 200 celicami pa ostane aktiven; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Ali opremljen Z4 z odprto streho končno preglasi hrup vetra?
Z odprtimi loputami da: B48 dobi poln glas, ki spremlja vožnjo; z zaprtimi loputami roadster ostane tako diskreten kot v originalu.
Ali bo gumb Sport pri Z4 G29 še vedno upravljal lopute?
Če ima vaš roadster tovarniške lopute, da, vozni načini ostanejo gospodarji; sicer nalogo prevzameta krmilna enota, skrita za sedeži, in daljinski upravljalnik Rog.
BMW Z4 G29 2.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW Z4 G29 2.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW Z4 G29 (20i / 30i): celoten vodnik za izpušni sistem
Z4 sDrive20i in 30i si z M40i delita izostreno podvozje, s štirivaljnikom B48. Okreten in lahek roadster, a z originalnim glasom, ki ga skoraj ni: z odprto streho slišite bolj veter kot motor. To je natanko tak avtomobil, ki ga...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki