Športni izpuh z loputami Ferrari F12berlinetta V12 6.3 (2013-2016)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Ferrari F12berlinetta V12 6.3 (2013-2016)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Ferrari F12berlinetta v podrobnostih.
F12berlinetta, veliki potovalnik zelo čistih linij, dobi atmosferski 6,3-litrski V12, ki razvije 740 KM in 690 Nm. Naša stran zajema letnike 2013 do 2016; naslednik 812 s 6,5 litra ima svoj izpušni sistem. Preden odrežemo katero koli cev, po številki VIN vašega F12 preverimo, da mu izpušni sistem ustreza.
Globok in prefinjen pri nizkih vrtljajih, tuleč in kristalen blizu omejevalnika: Ferrarijev V12 se vzpenja kot instrument. Originalni izpušni sistem, lepo izdelan, se prilagaja normam in nikoli ne odda svojega najvišjega registra. Prav ta register sprosti cat-back Rog z loputami, ki vsak dvig vrtljajev spremeni v popolno doživetje; en pritisk in F12 spet dobi diskretnost GT-ja.
Za več stran pod možnostjo »Zbiralnik« ponuja sprednje cevi, nameščene tik za zbiralniki, ki nosijo katalizator, pri izvedbi z 200 celicami pa še naprej čistijo pline. Pri atmosferskem motorju te prostornine je pridobitev moči resnična, a skromna, od 3 do 8 %, in se pokaže le z reprogramiranjem. Brez njega pridobite zvok in nekaj manj mase zadaj, ne konjev.
Za vgradnjo zadostujeta približno dve uri dela v delavnici, z objemkami in tesnili, brez varjenja. Tovarniške lopute se prevzamejo takšne, kot so, če jih avtomobil ima, sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema gumboma. Kar zadeva material: nerjaveče jeklo 304, polno in okroglo, ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, z bolj kristalnim zvokom, brušen, zlat ali vijoličast.
Izpušni sistem za Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Ferrari F12berlinetta, V12 6.3 |
| Motor | Atmosferski V12 s 6,3 litra, 740 KM in 690 Nm |
| Letniki | 2013-2016 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednje cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: vprašanja in odgovori.
Ali lahko izpušni sistem, ki ga imam na F12berlinetta, ponovno uporabim, če preidem na 812?
Ne. Vsak V12 ima svojo stran: ta je namenjena F12berlinetta s 6,3 litra, letniki od 2013 do 2016, 812 s 6,5 litra pa ima svojo. Številka VIN odpravi vsak dvom pred izdelavo.
Športne sprednje cevi in kartografija: kaj lahko pričakuje F12berlinetta?
S cat-backom ni potrebno. Ko so vgrajene športne sprednje cevi, lahko specializirana delavnica izkoristi sproščeni pretok in cilja na objavljene vrednosti Stage 2 za F12: 814 KM in 767 Nm namesto originalnih 740 KM in 690 Nm.
Ferrari F12berlinetta V12 6.3 z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Vse je odvisno od konfiguracije. Pripeljan z zaprtimi loputami, z originalnim sprednjim delom ali cevmi z 200 celicami, ohrani čiščenje izpušnih plinov in zvok, blizu serijskemu. Pri ceveh s 100 celicami odločajo vozilo in predpisi vaše države, ki jih sprejmejo ali ne, F12 brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Koliko časa do prejema izpušnega sistema za moj F12?
Vsak izpušni sistem je izdelan po naročilu za zadevni avtomobil: računajte 20 delovnih dni od potrditve do prejema, brezplačna dostava proti podpisu, s številko za sledenje od odpreme naprej.
Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Ferrari F12 Berlinetta: polni glas V12, celoten vodnik
F12 Berlinetta je zaznamovala svoj čas: 740 KM atmosferskega V12 v GT-ju z vrhunskim oblikovanjem, danes po rabljeni ceni, ki iz njega naredi enega najboljših razmerij med čustvi in ceno na svetu. V12 le čaka, da ga sprostite. Ta vodnik...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki