Športni izpuh z loputami Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Ferrari Purosangue V12 6.5 (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Ferrari Purosangue v podrobnostih.
Atmosferski V12 s 6,5 litra v dvignjenem štirivratnem modelu: Purosangue je prvi te vrste v Maranellu, njegov motor pa barvo zvoka pokaže šele pri visokih vrtljajih. Originalni izpušni sistem ga drži pod pokrovom. Z odprtimi loputami cat-back Rog sprosti najvišji register, spodaj globok in prefinjen, proti vrhu kristalen; z zaprtimi loputami avtomobil spet prevzame manire velikega družinskega potovalnika.
Naša stran je namenjena Purosangue V12 6.5 od letnika 2023: 725 KM in 716 Nm v originalu. Naš izpušni sistem vključuje sredinski X in dva dušilca z loputami. Kot pri vsakem Ferrariju vašo številko VIN preverimo, preden odrežemo katerokoli cev.
Varjenje ni predvideno: objemke, tesnila in približno dve uri na dvigalu. Če ima Purosangue tovarniške lopute, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje; sicer jih na zahtevo odpira in zapira daljinski upravljalnik Rog z diskretno enoto v prtljažniku.
Sprednje cevi, nameščene za zbiralniki s katalizatorjem, se naročijo pod možnostjo »Zbiralnik«. Pri tem atmosferskem V12 prinesejo le skromen pridobitek, od 3 do 8 %, in to šele po reprogramiranju; njihova izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov. Nerjaveče jeklo 304 za poln zvok in odpornost proti zimi ali titan, približno 40 % lažji, brušen, zlat ali vijoličen.
Izpušni sistem za Ferrari Purosangue 6.5 V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Ferrari Purosangue, V12 6.5 |
| Motor | Atmosferski V12 s 6,5 litra, 725 KM in 716 Nm |
| Letniki | Od leta 2023 naprej |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednje cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Ferrari Purosangue 6.5 V12: vprašanja in odgovori.
Ali so vsi Purosangue združljivi s tem izpušnim sistemom?
Stran zajema Purosangue s 6,5-litrskim V12 od leta 2023. Ker je vsak izpušni sistem izdelan za točno določeno vozilo, združljivost preverimo po vaši številki VIN pred začetkom proizvodnje, tudi pri najnovejših letnikih.
Reprogramiranje opremljenega Purosangue: s kakšnim rezultatom?
Samo s cat-backom se vprašanje ne postavlja. V kombinaciji s športnimi sprednjimi cevmi reprogramiranje cilja na objavljene vrednosti Stage 2 za Purosangue: 800 KM in 800 Nm namesto originalnih 725 KM in 716 Nm.
Ferrari Purosangue V12 6.5 z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Z zaprtimi loputami se V12 vrne na raven blizu serijski. Pri čiščenju izpušnih plinov se nič ne spremeni, dokler so vgrajene originalne cevi ali njihova športna izvedba z 200 celicami. Cevi s 100 celicami bodo sprejete ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, Purosangue brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču, kar je pri štirivratnem avtomobilu te velikosti redek primer.
Ali Purosangue ostaja udoben za potnike?
Z zaprtimi loputami da: plini potujejo skozi dušilec, zasnovan za potovanje, brez brenčanja pri stalni hitrosti. Potniki zadaj potujejo v miru, voznik pa odpre lopute, ko je cesta primerna.
Strokovni vodnik Rog
Ferrari Purosangue: polni glas motorja V12, celoten vodnik
Purosangue je uspelo nemogoče: atmosferski V12 s 725 KM v prvem dvignjenem štirivratnem avtomobilu iz Maranella. Je edini te vrste na svetu, in ta ekskluzivnost si zasluži, da jo slišimo, ne le poznamo. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki