Športni izpuh z loputami Maserati Levante V6 3.0 (2017-2022)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Maserati Levante V6 3.0 (2017-2022)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Maserati Levante V6 3.0 v podrobnostih.
Maseratijev SUV mora imeti glas. Ta, Levante V6 od 2017 do 2022, ga ima: njegov V6 3,0 litra biturbo, sestavljen v Maranellu ali izpeljan iz tehnologije Nettuno, odvisno od generacije, razvije 350 ali 430 KM in do 580 Nm, z naravno toplo barvo zvoka. Njegov originalni izpušni sistem pa je narejen tako, da ga ne slišite.
Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti ta bakreni ton, izrazen pri visokih vrtljajih, s prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami Levante spet dobi diskretnost prestižnega SUV, za mesto in dolge etape. Izpušni sistem je izdelan po vaši številki VIN, ki jo preverimo pred proizvodnjo.
Za vgradnjo računajte približno dve uri, z objemkami in tesnili, brez varjenja, po možnosti na dvigalu. Če ima Levante tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame; sicer nadzor prevzame daljinski upravljalnik Rog s krmilno enoto v prtljažniku.
Pod možnostjo »Zbiralnik« stran prodaja sprednji kos, ki sledi turbopolnilnikoma V6. Sam spremeni zvok in maso, ne moči; z reprogramiranjem objavljene vrednosti Stage 2 za različico s 430 KM dosežejo 532 KM in 730 Nm. Pri Levanteju, SUV za družino in obenem z značajem, izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, ki ga ta SUV skoraj ne obiskuje. Njegovi štirje okrogli izhodi so na voljo iz nerjavečega jekla 304, ki brez težav kljubuje zimi in soli, ali iz titana, približno 40 % lažjega in obarvanega v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Maserati Levante V6 3.0: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Maserati Levante V6 3.0, SUV |
| Motor | V6 3,0 litra biturbo, 350 do 430 KM in 500 do 580 Nm, odvisno od različice |
| Letniki | 2017-2022 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji kos s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Maserati Levante V6 3.0: vprašanja in odgovori.
Ali je treba pri naročilu razlikovati med Levante V6 s 350 KM in tistim s 430 KM?
Ne, stran pokriva Levante V6 3.0 od 2017 do 2022 v obeh močeh; ker naši deli ne navajajo različic, vašo številko VIN preprosto preverimo pred izdelavo.
Ali Levante V6 po vgradnji cat-backa potrebuje novo kartografijo?
Nikakor: tovarniško upravljanje motorja ustreza samemu cat-backu. Reprogramiranje postane smiselno z dodanim sprednjim kosom, do objavljenih 532 KM in 730 Nm za različico s 430 KM.
Ali Levante V6 z izpušnim sistemom Rog za tehnični pregled potrebuje pripravo?
Z zaprtimi loputami, da spet dobite diskretnost serijskega SUV, in z originalnim sprednjim kosom ali kosom z 200 celicami, za aktivno čiščenje izpušnih plinov. Izvedba s 100 celicami je odvisna od vozila in države; izvedba brez katalizatorja ne zapusti dirkališča.
Ali Levante V6 z izpušnim sistemom Rog ostaja diskreten z družino?
Da, z zaprtimi loputami: brez brenčanja na avtocesti, miren potniški prostor. Ton motorja V6 se vrne na vašo zahtevo, prek originalnih načinov ali daljinskega upravljalnika Rog.
Strokovni vodnik Rog
Maserati Levante: italijanski temperament, celoten vodnik za izpušni sistem
Levante je SUV s trizobom: družinski po namenu, italijanski po krvi. Njegov originalni zvok ne pove drugega dela zgodbe. Naš izpušni sistem ga pripoveduje, z velikim razponom med zaprtimi in odprtimi loputami, ki je bistvo SUV-ja z značajem. Tukaj je,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki